Prestatu zure autoa bidaiarako
Opor garaia hurbiltzen ari da. Ekainean zehar, denbora hau ederki eta seguru pasatzeko aholkatuko dizugu. Lehenengo zatia bidaiarako autoa prestatzeari dago zuzenduta. Krzysztof Holowczyc gure esperientziadun txirrindulariaren paperean.
Opor garaia hurbiltzen ari da. Ekainean zehar, denbora hau ederki eta seguru pasatzeko aholkatuko dizugu. Lehenengo zatia bidaiarako autoa prestatzeari dago zuzenduta. Krzysztof Holowczyc gure esperientziadun txirrindulariaren paperean.
Gaur egun, ziurrenik, kotxe gehienak zaintzen ari dira, beraz, ikuskapen guztiek, autoaren elementu eta osagai nagusiak egiaztatzeak barne, ia gure autoa bidaiarako prest dagoela ziurtatzen gaituzte. Jakina, denek oraindik ez dituzte halako auto modernoak, eta ez ditugu zertan baimendutako tailerretara eramaten. Ziurtatu autoa zuk zeuk egiaztatzea irten baino lehen, eta horrek sorpresa desatseginenak saihestuko ditu.
Pneumatikoak seguruak dira
Auto baten zati garrantzitsuenetako bat errepidearekin zuzenean kontaktuan jartzen dena da, hau da, pneumatikoarekin. Irten aurretik, pneumatiko guztien presioa ere egiaztatu beharko zenuke, ordezko pneumatikoena barne. Errodadura baxuegia bada, hau da, 1-2 mm ingurukoa, pneumatikoak aldatzeko garaia den seinale da. Hori egiten ez badugu, ulertu behar dugu euria eginez gero pneumatikoek askoz ere okerragoa izango dutela. Errepide busti batean, deitzen den fenomenoa. hidroplaneatzea, alegia. ur-geruza bat pneumatikoen gainazala bereizten hasiko da eta horrek, errodadura baxua dela eta, ez du soberako ura xukatuko, eta ondorioz, berehalako trakzio-galera izango da, eta horrek ezusteko ondorioak izan ditzake guretzat eta bide-erabiltzaileentzat.
Janzteko olioa
Olio eta fluido mota guztiak ere probatu behar dira. Uste dut kasu askotan hori zerbitzuek egiten dutela, baina denek noizean behin eta ziurtatu beharko lukete, adibidez, motorraren olio-maila edo balazta-sistemako fluidoa bidaia luze baten aurretik. Merezi du likido horietako kopuru txiki bat zurekin eramatea gasolindegietan gehiegi ordaintzeko. Ona da garbigailu-likidoa zurekin edukitzea ere, izan ere, ez egoteak, batez ere eguraldi txarrarekin, ikus-eremua nabarmen mugatzen du.
Aire freskoa
Auto baten barrualdeari dagokionez, hauts-iragazkia aldizka aldatzea gogoratu beharko genuke. Bestela, airearen zirkulazioa nabarmen oztopatuko da eta leihoak lainotu egingo dira, batez ere euria egiten duenean.
Zerbitzu-balaztak
Eta ez ahaztu balaztak. Blokeek beti egoera onean egon behar dute, beraz, adibidez, hainbat ehunka edo hainbat mila kilometro egiteko asmoa dugunean, merezi du horiek egiaztatzea eta behar izanez gero ordezkatzea. Orduan, zalantzarik gabe, egoera desatseginak saihestuko ditugu, metalezko karraskari bereizgarri batek bakarrik adierazten digunean gure autoko adreiluek besterik gabe gastatu direla.
Auto modernoek balazta-plakak higatzeko sentsoreak dituzte eta ontziko ordenagailuak informazioa ematen digun momentutik, normalean 500 eta 1000 km-ra egin ditzakegu.
Tailerra bisitatzean, esekiduraren egoera egiaztatzea ere merezi du, gure errepide ez onenetan nahiko azkar higatzen baita.
Bidaia bat egitea merezi du
Kotxearen egoera teknikoaz gain, maleta eta motxilaz gain, maleteroan zer sartzen den pentsatu behar da. Bidaiatuko ditugun herrialdeen arabera, alde horretatik baldintzak aldatu egiten dira. Hala ere, Europar Batasunean batez ere, arauak pixkanaka bateratzen ari dira.
Zalantzarik gabe, abisu-triangelua, su-itzalgailu bat eta gomazko eskularruekin botikina izan behar ditugu. Kotxe berria erostean eskuratzen dugun ekipamendua prest egon ohi da, baina beti da komeni dena berriro begiratzea. Gogoratu beharra dago Austria, Kroazia, Espainia eta Italian bezalako herrialdeetan derrigorrezkoa dela txaleko islatzaileak, eta herrialde batzuetan derrigorrezkoa dela bidaiari guztiak autotik ateratzea, adibidez, autobidean.
Alde egin aurretik, herrialde jakin bateko arauak ezagutu behar dituzu, adibidez, Interneten, egoera desatseginak eta isun handiak ekiditeko.
buruz gogoratu aseguru
– Bidaia bat antolatzerakoan, gogoratu auto aseguruari buruz. Europako herrialde gehienetan, Poloniako hirugarrenen erantzukizun zibileko asegurua errespetatzen da. Aplikatzen da ibilgailuaren jabeak edo gidariak beste pertsonei kalteak eragiten dizkienean eta horren gaineko erantzukizun zibila bere gain hartzen duenean indarrean dagoen legediaren arabera. Ibilgailuaren jabeak edo gidaria kaltetuari eman behar dion kalte-ordaina, egileak aseguru-kontratu egokia egin duen aseguru-etxeak ordaintzen du.
- Hala ere, Kontinente Zaharreko zenbait herrialdetan, Txartel Berdeak indarrean jarraitzen du, hau da, bere jabea hirugarrenekiko erantzukizun zibilaren aurka aseguratuta dagoela egiaztatzen duen nazioarteko aseguru-ziurtagiria. Inongo izapide eta kuota gehigarririk gabe balio du, eta txartel berdea emateko gutxieneko epea 15 egunekoa da.
– Atzerrian talka edo istripuren bat eragiten badugu, kaltetutakoari hirugarrenen erantzukizun zibileko politikari edo Txartel Berdeari buruzko datu guztiak eman beharko dizkiogu. Istripua edo talka gertatu den herrialdean matrikulatutako ibilgailu baten gidaria erruduna bada, bere datu pertsonalak (izen-abizenak eta helbidea) eta bere erantzukizun zibileko aseguru-polizaren datuak (poliza-zenbakia, balio-epea, ibilgailuaren matrikula-zenbakia). , jaulki duen aseguru-etxearen izena eta helbidea), eta, ondoren, jaulki duen aseguru-etxeari eta erreklamazioa kitatzeko ardura duenari jakinarazi.
Beste aukera bat da herrialdera itzuli ondoren Poloniako Motor Aseguratzaileen Bulegoari eskatzea, zeinak, errudunaren erantzukizun zibileko aseguru-polizaren datuetan oinarrituta, atzerriko aseguru konpainia baten erreklamazioetarako ordezkari bat izendatuko duena. erreklamazioa. eta kalte-ordaina ordaintzea.
– Laguntza-pakete motaren arabera, ibilgailua tailer batera eramatea, ibilgailua aparkaleku seguru batean uztearen gastuak ordaintzea edo ordezko ibilgailua alokatu ahal izango ditugu.
Egiaztatu erabilgarritasuna botikina
Autorako ekipamenduaren elementu garrantzitsu bat, ezin da baztertu, autoen botikina da. Usteen aurka, Europako herrialde gehienetan legeak ez du eskatzen, baina bide-istripuen biktimei laguntzeko beharra dela eta, beharrezkoa bihurtzen da.
Kotxeko botikina ez da sendagaiez hornitu behar, eta horien iraungitze-data iraungiko da denbora luzez erabiltzen ez bada. Horrez gain, kotxe batean minus hainbat hamarnatik gehi hamar gradu arteko tenperaturan daudenean, aldaketa kimiko kaltegarriak gerta daitezke horietan. Ekipamendurik garrantzitsuenak: botatzeko eskularruak, arnasketa artifizialerako maskara edo hodi berezi bat, gorputza gainberotzetik eta hoztetik babesten duen manta bat, bendak, banda elastikoak eta konpresiozkoak, guraizeak edo erabil daitezkeen labana. moztu segurtasun-uhalak edo arropak.
Merezi du tresna erabilgarriak 
Bidaia bat egiterakoan, gure autoaren egoera teknikoa egiaztatu ondoren ere, beti kontuan hartu behar dugu ezusteko gertakariak gerta daitezkeela. Noski, gaur egun, telefono mugikorraren bidez laguntza egokia eskatzeko deia egin dezakegu, baina itxaronaldia luzeagoa izan daiteke eta gure finantzak gehiago murriztuko dira. Horregatik gure makina oinarrizko erremintez hornituta dago. Gaur egun, ez da asko gustatzen autoaren aurrean lurperatzea.
Nonahiko elektronikak, fabrikatzaileak motorraren funtzionamenduan edozein esku hartzeko debekuak, matxura handi bat gertatuz gero, zerbitzura joan beharko duzu. Baina gurpil bat aldatzea gidari bakoitzak arazorik gabe egin beharko lukeen zeregina da. Horretarako, noski, tresna egokiak izan behar ditu, eta ordezko pneumatiko bat, edo deitzen dena behintzat. errepidea igarotzen. Gero eta gehiago erabiltzen diren konponketa-kitak ez dira hain erabilgarriak (enborraren espazio txikia delako), eta, zoritxarrez, ez dute zigilatuko, adibidez, moztutako pneumatiko bat. Orduan errepidean laguntza teknikoa bakarrik deitu dezakegu.
