Neguan prestatzen
Haizetako elur-geruza txiki batek ere ikuspena mugatzen du, eta auto baten teilatuan elurrak egoera arriskutsu bat ekar dezake errepidean, izotz eta elur-estaldura bat-batean autoko haizetakora irristatzen denean. Horregatik, arraspa eta eskuila ezinbesteko osagarriak dira auto guztietan. Zer gehiago erreparatu neguan gidatzeko orduan, Renault autoeskolako autobusek aholkatzen dute.
Elurra kentzea
Neguan, beti daude minutu batzuk autoa elurra eta izotza ondo garbitzeko. Faroetan elur geruza bat uzteak haiek ikus daitezkeen distantzia murrizten du, eta ispiluetatik edo leihoetatik elurra ez kentzeak ikuspena izugarri murriztu dezake.
Ibilgailu baten teilatuan elurrak mehatxua dakar gidariaren eta beste ibilgailuen gidarientzat. Gidatzen ari zaren bitartean, elur-geruza bat zuzenean leher daiteke gure atzetik doazen autoaren haizetakoaren gainean, edo elur-estalkia haizetakoaren gainean irristatu daiteke balaztatzean, eta horrek erabat murrizten du ikuspena, ohartarazi du Zbigniew Veseli Renault Autoeskolako zuzendariak.
– Egoera horretan, gidariak bat-batean balaztatu edo nahi gabe egin dezake ustekabeko beste maniobra bat, errepidean arriskua sortuz. Horregatik, izotz eskuila eta izotz arraskagailua ezinbesteko ekipamendua dira neguan auto guztietan. Ibilgailuak atzeko leihoa berotzen badu, beroak izotza urtuko du. Garbigailuak desizozteko eta garbitzeko likido berezi bat eskuratzea ere merezi du, eta bidaiaren aurretik garbigailuak haizetakoan izoztuta dauden ere egiaztatu behar duzu. Jakina, oso garrantzitsua da garbigailuak egoera onean egotea, neguan sarritan erabili beharko baitituzu. Era berean, ziurtatu eguraldirako egokia den haizetako garbigailuaren likidoa erosten duzula.
Arropa
Neguan, gidariek trafiko-egoera oso zailak izaten dituzte, beraz, gidatzeko segurtasuna are gehiago murrizten duten faktoreak saihestu behar dira. Gidari askok onartzen dute aldi baterako autoaren kontrola galtzen dutela gidatzeko botak edo zola lodiko oinetakoengatik. Gidatzeko oinetakoek ez dute orkatilaren mugimendua inola ere mugatu behar, zolak ez dira lodiegiak izan behar, horrek pedalei transmititzen zaien presioa sentitzeko aukera murrizten baitu, edo irristakorragia, oina pedaletik irrist egin daitekeelako - ohartarazi gidaria. Renault autoeskolako monitoreak. Bota zurrun altuak, gomazko botak edo orkatilak ez dira ibiltzeko egokiak. Ideia ona da oinetako pare bat autoan aldatzeko.
Bost hatzetako larruzko eskularruak gidatzeko egokienak dira, helduleku ona ematen baitute. Jaka ez da lodiegia izan behar gidariaren mugimenduak ez murrizteko, eta ez duzu autorik gidatu behar kanpai batean, ikus-eremua nabarmen murrizten baitu eta begien gainetik irristatu daitekeela aholkatzen dute Renault autoeskolako monitoreek.
