LED adierazleak motozikleta batera konektatzea

LED teknologiak ikuspuntu berriak zabaltzen ari da ibilgailuen diseinuan, hala nola motozikleten adierazleak. LED txandakako seinaleetara aldatzea ez da arazorik brikolaje zaleentzat ere.

Motozikletetarako aproposa: argi igorle diodoak

LED teknologiarik berrienak ikuspegi erabat berriak ireki ditu txandaka diseinatzeko orduan: energia kontsumo txikia, taulako sistema elektrikoaren karga murrizten duena, kable bide txikiagoak, ekonomikoagoak eta arinagoak, argiztapen potentzia handia ahalbidetzen duena forma gutxienekoak eta askotarikoak eta gutxiagotan ordezteko bizitza luzea. Haien maleta txikia abantaila garrantzitsua da, batez ere bi gurpileko ibilgailuentzat; gaur egun errepidean erabiltzeko onartutako mini LED seinaleekin alderatuta, bonbilla-seinale tradizionalek oso gordinak dirudite.

Ez da harritzekoa, gidari askok LED seinale dotoreagoetara jotzen dute jatorrizko seinaleak ordezkatu behar dituztenean ... batez ere pieza jatorren saltzaileen prezioak debeku handiak direlako.

Printzipioz, 12 V DC sistema elektrikoa duen edozein motozikleta LED adierazleekin hornitu daiteke.

Txandakako seinaleak erostea

Noranzko adierazleak erosterakoan, ziurtatu estalkiek E homologazioa dutela. Louis barrutiko adierazle guztiek E onarpen egokia dute. Onartutako "aurreko" norabide adierazleak 1, 1a, 1b edo 11 identifikazio zenbakiaren bidez identifikatzen dira. "Atzeko" norabide adierazleak 2, 2a, 2b edo 12. identifikazio zenbakiaren bidez identifikatzen dira, Louis lineako erakusle asko baimentzen dira aurrealdean. eta atzean; beraz, bi identifikazio zenbaki dituzte. E-rekin amaitutako adierazle zerrenda aurreko adierazle gisa soilik onartzen da eta, beraz, atzeko adierazleekin osatu behar da. Laguntza besoen luzera desberdinekin norabide adierazleak erabilgarri badaude, kontuan izan hau: EBko zuzentarauaren arabera, norabide adierazleek gutxienez 240 mm-ko aldea izan behar dute aurrealdean eta 180 mm-koa atzeko aldean.

abisua: muntaia zuk zeuk osatzeko, autoen kableatuen diagramen oinarrizko ezagutzak beharko dituzu. Zalantzarik baduzu edo zure autoa sistema elektroniko konplexu batekin hornituta badago, muntaketa garaje espezializatu batean eman beharko duzu. Zure ibilgailua oraindik berme pean badago, galdetu lehenik zure saltzaileari ea berritze lan batek zure bermea baliogabetzen duen.

Beharrezko baldintza teknikoa

LED potentzia (egungo kontsumoa) bonbilla tradizionalek baino nabarmen txikiagoa da. Zuzendaritza-bonbilla erretzen denean, gainerako seinale-adierazlearen keinuen maiztasuna altuegia bihurtzen da. Seguruenik dagoeneko aurkitu duzu egoera hau (oharra: legearen arabera, onartutako keinu-tasa 90 zikloko da minutuko plus / ken 30 tolerantziarekin). Egia esan, orain ez dago buelta-seinaleen errelearen "kargaren" erdirik, eta horrek abiadura normalean lan egitea eragozten du. Fenomeno hori areagotu egiten da, adibidez, alde bakoitzeko 21W-ko bi adierazle estandar 1,5W-ko bi LED adierazleekin ordezkatzen badituzu. Jatorrizko adierazle erreleak orduan 3W (2 x 1,5W) karga jasotzen du 42W (2 x 21W) ordez, normalean ez du funtzionatzen.

Arazo horri bi irtenbide daude: edo kargatik independentea den LED adierazle errele bat instalatzen duzu edo jatorrizko adierazle errelea "engainatu" egiten duzu erresistentzia elektrikoak sartuz potentzia zuzena lortzeko.

Flasher errele edo erresistentziak?

Hemen dagoen irtenbiderik errazena errelea ordezkatzea da, baina hau baldintza hauetan bakarrik da posible:

1. Ezkerreko / eskuineko noranzkoaren adierazle bereiziak (adierazle arruntik ez) bidaiarien logelan.
2. Ez dago noranzkoaren adierazle argirik eta arriskuak ohartarazteko gailurik
3. Jatorrizko errelea ez da konbinazio koadroan integratu behar (kable bidezko hiru irteera baino gehiago egoteagatik antzeman daiteke).

Hiru baldintza hauek betetzen badira, gure LED seinale errele unibertsal merkea erabil dezakezu. Zertxobait garestiagoa den Kellermann seinaleen errelebo unibertsala bateragarria da arrisku-argi gehienekin, seinaleen gailuekin edo argi adierazleekin bakarrik (1. eta 2. puntuak).

Zure motozikleta 2. eta 3. puntuetako baldintzak betetzen ez badituzu, fabrikatzailearen errele espezifikoak eskaintzen dizkizugu, jatorrizko entxufean muntatutako plug and play edo autoa konektatzen duzun lekuan. Zoritxarrez, ezin ditugu esleitu ereduaren arabera. Beraz, begiratu www.louis-moto.fr gure webgunean LED erreleen atalean, zer errele dauden eskuragarri eta alderatu jatorrizko piezekin. Suzuki modeloetarako, adibidez, ahal dugu. Gainera, 7 kontaktuentzako errele-bloke konbinatua eskaintzen dugu.

errelea

Behatu errelearen polaritatea; konexio okerrak berehala errelearen elektronika suntsituko du eta fabrikatzailearen bermea baliogabetuko du. Kableen diagrama jatorrizko errelearekin bat datorren arren, oraindik posible da polaritatea desberdina izatea. Funtsean, polaritatea LED adierazlearekin markatu beharko zenuke (beti seinale seinalearen errelearen instalazio argibideak jarraitu behar dituzu).

Konektoreak gizonezkoak egokitzen ez badira, kable egokitzailea erraz egin dezakezu, jatorrizko konektorea alanbre arnesetik moztu beharrik izan ez dezazun.

Motozikleta berriago askok jada ez dituzte txandakako erreleik. Unitate elektroniko zentralean sartuta daude dagoeneko. Kasu honetan, erresistentziekin bakarrik lan egin dezakezu.

Erresistentziak

Aipatutako erreleekin zure LED seinale berriak kontrolatu ezin badituzu, potentzia erresistentziak erabili behar dituzu flash-tasa erregulatzeko (jatorrizko errelea mantenduz). Gure barrutiko LED seinale ia guztiek jatorrizko seinaleen erreleekin funtzionatzen dute 6,8 ohm-eko potentzia erresistentzia erabiliz.

Oharra: errele bat ordezkatzerakoan, ez da erresistentziarik instalatu behar.

LED txanda-seinaleak desmuntatzen - has gaitezen

Kawasaki Z 750 adibidetzat hartuta, LED noranzko adierazleak erresistentzien bidez nola muntatu daitezkeen azalduko dugu. Erabiltzen ditugun LED seinaleek forma kurbatua dute. Horregatik, modelo egokiak daude ezkerreko aurreko eta eskuineko atzeko aldean hurrenez hurren, baita eskuineko aurreko eta ezkerreko atzeko aldean ere.

Zoritxarrez, jatorrizko seinaleek zulo handiak eta itxuragabeak uzten dituzte desmuntatzerakoan, eta, horren bidez, mini-adierazle berriak ia har daitezke. Adierazleen estalkiek ezkutatzeko aukera ematen dute. Zorro txiki hauek, noski, ez daude bereziki Z 750rako diseinatuta, baina erraz moldatzen dira. Motozikleta egiteko estalkirik egokirik aurkitzen ez baduzu, aluminiozko, plastikozko edo txapazko "garbigailu lauak" egokiak ere egin ditzakezu.

Gure adibidean, Louis sortan aurrez muntatutako egokitzaile kableak erabil ditzakegu modelo desberdinetarako. Adierazle berrien konexioa asko sinplifikatzen dute, kableatuaren kablearen ibilgailuaren aldeko konektore trinkoetan ezin hobeto sartzen baitira. Beste lokailu batzuek, berriz, erresistentziak eta seinale bihurtzen dituzte inolako aldaketarik egin gabe. Kable egokitzaileekin lan egin ezin baduzu, jo 4. urratsera.

01 - Sardexka-koroaren kararena kendu

1. Automobilgintzako elektronikari buruzko edozein lanekin gertatzen den moduan, lehendabizi deskonektatu kable negatiboa bateriatik zirkuitulaburrak ekiditeko.
2. Aurreko buelta-seinaleak ordezkatzeko, kendu aurreko karena eta gorde leku seguru batean (jarri trapu bat, manta azpian).

02 - Keshek nahastea kentzen du

Orain jatorrizko adierazleak desmuntatu eta berriak estalkiekin batera bihur ditzakezu. Gogoratu estutzen ari zarenean ez dela kamioi gurpilaren torlojua ...

Mini noranzko adierazleek hari fina izaten dute askotan M10 x 1,25 (azkoin estandarrak M10 x 1,5 dira). Lan mahaiaren azpian intxaur bat galtzen baduzu, eskatu beste bat ordezkatzeko.

03 - Kablearen arnes ona lortzeko, erabili kable egokitzaile bat.

Ondoren, konektatu egokitzaile kableak eta seinale kableak. LED noranzko adierazleek polaritate egokiarekin funtzionatzen dute. Auto fabrikatzaileek ez dituzte kolore bereko kableak erabiltzen; horregatik, erabilgarri egon daitekeen kableen diagramak kable positiboak eta negatiboak kokatzen lagun zaitzake.

Egin gauza bera beste aldean, eta gero muntatu karena. Phillips-ek torloju guztiak plastikozko harira bihurtuko ditu, beraz ez erabili indarra!

Oharra: Ezin baduzu kable egokitzaileekin lan egin, garrantzitsua da kable-konexio seguru eta iraunkor bat sortzea. Irtenbide bat da kableak soldatzea eta, ondoren, bero-txikitzeko jaka batekin isolatzea; bestea, kable-orriak oztopatzea. Erabili japoniar kable-asta biribilak aliketa bereziak behar dituztenak. Biak ere eskuragarri daude gure multzo profesionalean. Kable isolatuetarako bereziki diseinatutako euskarria ere badago, baina EZ da Japoniako oreka biribilak egokitzen. Pintzen muturrean dauden puntu gorri, urdin eta horietatik antzeman daiteke. Adabaki kableei buruzko informazio gehiago lortzeko, ikusi gure aholkuak kable mekanikoak konektatzeko.

04 - Atzeko kararena kendu eta norabide adierazleak kendu.

Atzeko noranzko adierazleak eta potentzia erresistentziak instalatzeko, kendu eserlekua eta desblokeatu atzeko karena. Ezarri plastikozko zati delikatu eta garestia arretaz.

05 - Instalatu mini-adierazle berri bat grabatzeko mahukekin.

Jarraitu aurreko moduan atzeko adierazleak kentzeko eta mini-adierazle berriak kaperekin segurtatzeko. Kableak jatorrizko muntaiaren arabera bideratzen dira.

06 - Potentzia-erresistentziak muntatzea

Ondoren, instalatu erresistentziak atzeko noranzko adierazleetan. Mesedez, EZ instalatu seriean baina paraleloan keinu-maiztasun zuzena ziurtatzeko. Louisi erresistentziak erosten badizkiozu, dagoeneko paraleloan daude (ikus beheko diagrama).

Erresistentziek ez dute polaritaterik, beraz, norabideak ez du axola. Louis serieko erresistentzia bidezko kableen orbanek muntaketa errazten dute.

07 - Louis erresistentzia erosten duzunean

1 = Zuzena 2 = Gelditu 3 = Ezkerra 4 = Aurretik 5 = Atzeko aldea

a = Metxa b = Adierazle errelea c = Norabide adierazlearen kontrola d = Norabide adierazleak (bonbilak) e = Erresistentzia f = Lurreko kablea g = Energia hornidura / bateria

08 - Jarlekuaren azpian muntatutako erresistentziak

Funtzionamenduan, erresistentziak 100 ° C-tik gorako tenperatura berotu daitezke (keinuka denbora luzea, matxura egonez gero alarma pizten da), beraz, airea beharrezkoa da hozteko. Ez itzazu guztiz estali eta ez muntatu zuzenean plastikozko euskarri batean. Komenigarria izan daiteke aluminiozko xaflaz muntatzeko plaka txiki bat egitea eta ibilgailuan jartzea.

Z 750-en kasuan, proposatutako plaka metalikoaren muntaketa kokapena kontrol-unitatearen eskuinean dago. Flashezko zirkuitu erresistentzia egokia 3 mm-ko azkoinekin eta torlojuekin erantsi diogu. Kontrol unitatearen ezkerretik eskuinera norabide adierazle zirkuituarentzako erresistentzia instalatu genuen. Hala ere, alde honetatik ezin da erresistentzia zuzenean ikus daitekeen metal plakara torlojutu; Izan ere, beste kontrol gailu bat dago instalatuta plakaren azpian, eta horrek hondatu egin dezake. Beraz, xaflarekiko erresistentzia izorratu genuen eta gero kutxa beltzaren azpian dena sartu genuen.

Osagai guztiak konektatu eta konektatu ondoren (ez ahaztu bateriaren lurreko kablea), seinaleak egiaztatu ditzakezu. Gure aldetik, erresistentzien tenperatura kontrolatu dugu termometro infragorri batekin. Minutu batzuk igaro ondoren, dagoeneko tenperatura 80 ° C-ra iristen da.

Beraz, ez itsatsi erresistentziak alde bikoitzeko zinta itsaskorrarekin. Ez du eusten eta apurtu egin daiteke! Dena funtzionatzen badu, atzeko karena muntatu dezakezu. Konbertsioa amaitu da!