KAMA-515 neguko pneumatikoen ezaugarrien berrikuspen zehatza, alde onak eta txarrak, benetako pneumatikoen berrikuspenak
Edukia
Erabiltzaileek ereduaren alderdi positiboak nabarmentzen dituzte: erpinen iraunkortasuna, patentea eta higadura erresistentzia. Puntu eztabaidagarriak ere badaude: oreka eta errodadura geometria, batzuek Kama-515 neguko pneumatikoen berrikuspenetan goraipatzen dituztenez, beste batzuek kritikatzen dituzte.
"Kama-515" neguko pneumatiko bat da, trafiko handia duten bidaiarien autoetarako diseinatutako puntak dituena. Eredua iraunkorra eta leuna da, beraz, lehen negua igaro ondoren, trakzio hobetua ematen duten elementu gehienak bere horretan jarraitzen dute. Kama-515 neguko pneumatikoen berrikuspenetan, gidariek izkinetan pneumatikoen aurreikuspena eta, ondorioz, manipulazio ona dela ohartzen dira.
"KAMA-515" neguko pneumatikoen ezaugarriak
Eredu honen pneumatikoak SUV eta crossoveretarako egokiak dira - trafiko handiko autoak. Kautxua bi geruzako material batez egina dago: kanpoko geruza elastikotasunaren arduraduna da, eta barruko geruza egiturazko erresistentziaz. Fabrikatzaileak dio horrek pneumatikoak hotzean gogortzea eragozten duela eta produktuaren bizitza luzea bermatzen duela. Kama-515 pneumatikoen berrikuspenetan, gidariek behin eta berriz aipatu izan dute manipulazio ona eta balaztatzea edozein eguralditan. Azelerazio segurua posible da 130-160 km/h-ra arte.
Neguko lerroan pneumatiko "burusoilak" eta puntekin daude. Errodadura blokeak ertz irtenekin eta izkin zorrotzekin eginda daude, eta horrek kalitate handiko heldulekua bermatzen du neguko errepidean. R15 eta R16 zulo-diametroak dituzten pneumatikoek diseinu simetrikoa dute eta ilaratan txertaturik daude.
Norabide anitzeko errodadura ertzek flotazioa areagotzen dute baldintza zailetan, eta sorbalda guneen erradio txiki batek hiriko errepide garbietan gidatzea hobetzen du.
"KAMA-515" neurrien taula
Etxeko ekoizpeneko pneumatikoak bi motatan ekoizten dira: 205 / 75R15 eta 215 / 65R16. Lehenengo zenbakia errodaduraren zabalera da milimetrotan, bigarrena profilaren altuera ehunekotan (zabalera eta altuera erlazioa) eta azken zenbakia hazbeteko hatz-diametroa da.
Tamaina estandarra | 205 / 75R15 | 215 / 65R16 |
Errodamendu-ahalmenaren indizeak eta abiadura-kategoria | 97 G | 102 G |
Gehienez abiadura, km / h | 160 | 130 |
Kanpoko diametroa, mm | 689 ± 10 | 686 ± 10 |
Profilaren zabalera, mm | 203 | 221 |
Erradio estatikoa, mm | 307 ± 5 | 314 ± 5 |
Max. karga, kg | 730 | 850 |
Puntu kopurua, pcs | 132 | 128 |
Barneko presioa, bar | 2.5 | 3.6 |
"KAMA-515" neguko pneumatikoen alde onak eta txarrak autoen jabeen arabera
Gidarien iruzkinak eta iritziak informazio iturri bikaina dira erosleentzat. Autoen jabeek Kama-515 neguko pneumatikoen berrikuspen objektiboa egin dezakete beste marka batzuekin alderatuz eta eguraldi baldintza zailetan probatuz.
Chevrolet Niva batean pneumatikoak erosi behar badituzu, orduan Kama-515 modeloa ezin hobea da - berrikuspenetan, gidariek errodadura ona ikusten dute herrialdeko errepideetan ere. Hala ere, eragozpen bat dago - izotzaren kontrol ezegonkorra eta kanpoko zarata.
Kama-515 neguko pneumatikoen berrikuspenak, baita beste modelo eta marka batzuk ere, oso desberdinak dira, baita diametralki ere. Batzuek oreka ona goraipatzen dute, beste batzuek kritikatzen dute. Chevrolet Niva-ren beste jabe batek pneumatikoen bibrazioak eta "kurbadura" (ez-geometria ideala) aldarrikatzen ditu. Ohar hau udako denboraldirako Kama-515 pneumatikoen berrikuspenetan ere aurkitzen da:
Hurrengo iruzkinean, puntu gutxi daudela adierazten dute: 4 errenkada baino ez, beste konpainiek 10 egiten dituzte.
Erabiltzaileek ereduaren alderdi positiboak nabarmentzen dituzte: erpinen iraunkortasuna, patentea eta higadura erresistentzia. Puntu eztabaidagarriak ere badaude: oreka eta errodadura geometria, batzuek Kama-515 neguko pneumatikoen berrikuspenetan goraipatzen dituztenez, beste batzuek kritikatzen dituzte. Erabiltzaileen arabera, neguan gidatzeko aurrekontu aukera fidagarria da.
Denboraldi hotzean mugimendurako, gidari askok Euro eredua nahiago dute Kama-515 neguko pneumatikoak baino, nahiz eta berrikuspenek bigarren aukera errepide zailetarako egokia dela adierazten duten arren.