Diru-laguntzetarako bateria bat erostea

Nire Lada Beketarako bateria bat aukeratzeari buruz gune honetarako nire artikulua idaztea erabaki nuen.

Duela hilabete inguru izan zen, izozte gogorren garaian, beraz, orduan ere bateria pixka bat probatzea lortu genuen hotza eta neguko motorra abiarazteko.

Noski, askok pentsatuko dute bateriaren ordezkapena goiztiarra dela, duela gutxi autoak ekoizten hasi direnez, baina egia esateko, bertako AKOM dagoeneko nahiko ahulean biraka hasi da azkenaldian, izozte gogorretan hau bereziki egia zen.

Eta hasierako korronte potentzia ez da nahikoa, baina zerbait interesgarriagoa nahi nuen.

Fabrikatzaileen enpresa aukeratzea

Orokorrean, ez naiz pieza eta osagarri merkeen zalea, etxeko auto merke bat gidatzen dudan arren. Horregatik ez nuen aukera sinpleak kontuan hartu 2 errublo arte. Onartzen nituen inportatutako bateria kargagarrietatik, besteak beste zeuden leihoetan:

• Bosch
• Varta
• Pozik

Bi fabrikatzaile nagusiei dagokienez, horietako askok ziurrenik iritzi positibo asko entzun dituzte foroetan eta hainbat iritzitan. Hirugarren enpresari dagokionez, turkiar enpresa bat da, nik dakidala, eta konpainia honen bateriak 5 urtera arte funtziona dezake, eta hori beste auto batzuetan funtzionatzeko esperientzia pertsonaletik egiaztatu dut.

Baina oraingoan zerbait garestiagoa eta ospetsuagoa nahi nuen, eta bi alemanen artean aukeratuta, Bosch aukeratu nuen oraindik. Noski, ez dut argudiatuko Varta kasu honetan ia estandarra dela. Baina uste dut ez dela ezberdintasun berezirik egongo bi konpainien artean, eta Bosch Varta baino apur bat merkeago ateratzen da.

Hasierako korrontearen ahalmenaren eta potentziaren arabera hautatzea

Grant-en jatorrizko bateria 55 Ah-ko ahalmenarekin instalatuta dagoenez, baldintza hauek ez dira urratu behar. Ez da hobea izango bi arrazoirengatik:

• Lehenik eta behin, bateria ez da guztiz kargatuko, eta horrek bateriaren iraupena eragin dezake.
• Bigarrenik, sorgailuak etengabe funtzionatuko du gehienez bateria kargatzen saiatzeko, eta horren ondorioz bere piezak gehiegi berotzen dira eta horietako batzuk huts egiten dira.

65 Ah-ko edukiera duen bateria bat erabiltzearen esperientzia pertsonaletik, esan dezaket 3 diodo-zubi aldatu behar izan zirela urte erdian. Baina bateria 55era aldatu bezain laster, ez zen antzeko arazorik egon.

Beraz, 55 Amp * h-ko edukiera dutenetatik, Bocsh Silver gustatu zitzaidan, zeinaren prezioa 3450 errublokoa zen. Silver klasea motorra ahalik eta tenperatura baxuenetan ere konfiantzaz abiarazi dezaketen bateriak dira. Beraz, zure eskualdeko neguak oso gogorrak badira, horrelako ereduak gertutik aztertzea gomendatzen dizut.

Hasierako korronteari dagokionez, honako hau esan dezaket: nire jatorrizko AKOM-n, balio hori 425 Amperekoa baino ez zen, eta hori ez zen nahikoa izozte larrietan. Baina aukeratu nuen Bosch-en, abiarazte-korrontea 530 amperekoa zen. Ados aldea oso handia dela. Erosketaren ondoren -30 gradutan hasten saiatu nintzen, eta "elektrolitoak izoztearen" zantzurik ez dago.

Oro har, pozik nengoen aukeraketarekin, eta espero dut bateriak 5 urtez funtzionatuko duela nire Bekarekin. Azken finean, Alemaniako fabrikatzaile batentzako epe hori mugatik urrun dago!