Erabilitako autoa erostea. Zeri begiratu behar zaio lehenik eta behin?

Berehala ohartaraziko diet artikulu honen irakurle guztiei, ez naiz saltzailea eta ez naiz autoen karrozeriaren super espezialista, baina erabilitako auto bat erostean matxuratuta eta hondatuta dagoen auto bat erostea saihesteko zerbait esan dezaket. Beharbada, determinazio-metodo hauek ere auto-jabe askok ezagutzen dituzte dagoeneko, baina hasiberrientzat informazioa ezinbestekoa izango da. Adituek irakatsi zidaten garai batean Ukrainako autoak alokatzeko zerbitzuak erabili behar izan nituenean. Nire autoak denbora luzez biziarazi ninduenean, enpresa honen zerbitzuetara jo behar izan nuen: autoen alokairua Kiev, non garai batean saltzaileak ziren eta akatsen karozeriaren konplexutasun guztiak ezagutzen zituzten pertsona adimentsu eta adituak ezagutu nituen.

Ezaugarri horiek guztiak honetaz ia dena dakien saltzaile ezagun batek kontatu zizkidan, eta kasu honetan txakur bat baino gehiago jan zuen. Urte batean 10 auto baino gehiago erosi eta saltzen ditu, beraz, fidatzen naiz. Jarraian, ordenan, erabilitako auto bat ikuskatzean arreta jarri behar dituzun xehetasun garrantzitsuenak emango ditut.

• Ireki autoaren kanpaia, eta arretaz ikuskatu erradiadorearen markoa eta babesleak lotzen diren izkinetako soldadurak. Une honetan, soldadura mehea eta guztiz uniformea ​​izan behar da, eta zigilatzaile-zerrenda uniforme bat egon behar du josturaren gainean. Oso erraza da zigilatzaile baten presentzia egiaztatzea: saiatu jostura sakatzen azazkalarekin, zigilatzailea leuna da eta nola sakatuko den sentituko duzu.
• Leku berdinetan puntuak egon behar dira, puntuzko soldadura deiturikoak - baldintza hau derrigorrezkoa da auto oso eta garaitu gabeko guztientzat. Puntu bidezko soldadura fabrikako auto guztietan dagoenez. Soldadura hori ez badago, orduan ikertzen ari zaren autoa ehuneko ehunean izan zen istripu batean.
• Gainera, kanpaia irekita dagoela, arretaz ikuskatu autoaren kappa osoa ertzean zehar, hasieratik amaierara. Kanpaiaren perimetro osoaren ertzean zigilatzailea egon behar da, azazal batekin bultza daitekeen banda mehe berdina. Kanpaian zigilatzailerik ez badago, kanpaia ordezkatu behar da.
• Ireki kotxearen ate eta maleta guztiak. Puntuzko soldadura egon behar da artikulazioetan gorputz-atal bakoitzean, arretaz ikuskatu ateen muturretan eta behean ere, autoa gaizki margotuta bazegoen, baliteke pintura zikinak edo pintura ihinztatzearen arrastoak aurkitzea.
• Autoaren karrozeriaren pintura-geruza zehaztasunez zehazteko, lodiera-neurgailu bat eros dezakezu. Noski, gailu horren prezioa 5000 errublotik hasten da, baina etorkizunean gailu honek interesekin ordainduko du. Nahikoa da autoaren fabrikako pintura-geruza jakitea, eta, gailua gorputzaren gainean eramaten denean, balio horretatik desbideratze handiak ikusten badira, orduan ez dago dudarik autoa berriro margotu dela.
• Kalitate handiko argiztapenarekin gorputza arretaz aztertzea ez da soberan izango, argi onean akats asko ikus ditzakezulako autoaren karrozeria. Autoaren gorputz osoan eta hautsi gabe ere, akats asko aurki ditzakezu, horiei esker, geroago kopuru jakin bat negoziatu dezakezu.
• Enborra barrutik begiratu eta puntu ahul guztiak aztertu. Sarritan enborra erabiliko duzuenez, batez ere etxea edo udako txabola eraikitzen ari bazara, eta noizean behin, beharrezko materialak eramango dituzu bertara. Bide batez, udako egoitza bat eraikitzeko ideia zure buruan bakarrik badago, baina bizitza errealean ezartzeko asmoa baduzu, ziurtatu zerbitzuak erabiltzea. sorta garraio iveko.

Ikuspegi txiki bat zen, gutxienez arau sinple hauek jarraitzen badituzu, orduan istripurik izan ez duen auto erabili osoa aukeratzeko probabilitatea, eta horrela, etorkizuneko konponketetan diru asko aurreztuko duzu.