Tamaina osoko ordezkoa, espazioa aurreztea, juntak edo zulaketak konpontzeko kit? | zeri erreparatu

Ibilgailu berri asko merkatuko pieza txikiago, trinkoago eta arinagoak dituzte orain.

Noiz izan zen pneumatiko bat aldatu zenuen azken aldia, eta behar izanez gero bihar egin dezakezula uste duzu?

Aukera ona da oker egotea eta gurpilen azkoinak askatu ezin izango dituzula, baina litekeena da pneumatiko bat zapaldu zenuen azken aldiaz gogoratzea ere zaila izatea.

Jack Haley, NRMAko Ibilgailuen eta Ingurumeneko Politikarako Aholkulari Nagusiaren arabera, pneumatikoen teknologia eta alboko hormaren indarra, bereziki, hainbeste hobetu dira urteetan zehar, non zulaketak askoz ere gutxiago izan dira.

"Jende gehienek ez dute piercingrik izan urtetan", dio. «Pneumatikoen teknologia hobetu da, baina karga itxiko kamioiek ez dute hainbeste zabor isurtzen errepideetara egun. Zabor askorik ez".

Hala ere, zorterik ez baduzu, baliteke zu eta zure pneumatikoen giltza ez zaretela zereginerako. "Konturatu dugu jende askok, baita gizonek ere, ezin dituztela torlojuak askatu, egun denak airezko pistola batekin izorratu dituztelako eta estuegi daudelako", azaldu du Haley jaunak.

Ez duzu nahi hurbilen dagoen pneumatikoen zentrotik 300 km-ra egon eta saiatu zure espazioa aurrezten erabiltzen, hara iritsi baino lehen higatzen duzulako.

«Lehen eskuz egiten ziren, baina orain denek dituzte errendimenduzko pistolak, azkarragoa delako. Gure errepideko laguntza-lagunek ere pistolak dituzte, beraz, ondo dago, baina zuk zeuk probatzen baduzu, pneumatikoen plantxa gainean ere zutik egon zaitezkeela ikusiko duzu eta ez dira mugituko. Tira, atera kalera eta probatu oraintxe bertan.

"Egia esan, tutu zati bat erosi nuen nire luzapen gisa, egin ahal izateko, baina nire emazteak oraindik ezin du".

Badaude, noski, beste aukera batzuk; Gaur egun auto-konpainia askok errepideko laguntza eskaintzen dute, gehiena NRMA bezalako auto klubek eskaintzen dute, baina gizon batzuei kastrazioa iruditzen zaie pneumatikoen aldaketa sinple batekin laguntza eskatzea.

Ordezko pieza guztiak ez dira berdinak

Kotxe berria erosten duzunean ere aukera ugari daude orain: tamaina osoko piezak gutxiagotan eskaintzen dira edo aukera gisa bakarrik, eta auto asko pieza trinko eta arinagoak edo TUST (Aldi baterako Erabilitako Ordezko Pneumatikoekin) hornitzen dira. ). 

Beste ibilgailu premium asko ere eskaintzen dira alboko horma sendoagoak dituzten pneumatiko run-flatekin, hau da, 80 km inguru egin ditzakete 80 km/h-ko abiadurarekin zulatu ondoren ere. 

Gero, gutxiago lortzen dituzun kirol-auto garestiagoak daude: ordezko pneumatikorik ez, zulatuen konponketa-kit bat besterik ez, hau da, "goo" lata bat da, eta espero duzun pneumatiko bat bete dezakezu. lagundu arte ibili. Betiere, laguntza gertu dagoen bitartean.

Beraz, zein aukera da hobea, batez ere Australiako baldintzetan?

Tamaina osoa edo trinkoa

"Distantzia luzeak bidaiatzen badituzu, tamaina osoko ordezko bat gomendatzen dizugu, ez duzu hurbilen dagoen pneumatikoen dendatik 300 km-ra egon nahi eta lekua aurrezten saiatu, hara iritsi baino lehen gastatzen duzulako", dio Mr. Haley.

“Auto trinkoetan ere ezin da 80 km/h-ra iritsi eta estuak dira lekua aurrezteko, beraz, ez dute lur handirik autoaren pisurako, eta horrek manipulazioari eragiten dio eta, beraz, abiadura txikiagoan.

“Legarrezko bide batean ez dira ondo egiten eta higatzen dira eta kontu handiz ibiliko nintzateke haiekin errepide busti batean ere.

“Auto-enpresa askok espazio aurrezteko bat eskaintzen dute standard gisa, baina tamaina osoko ordezko bat eska dezakezu eta gurpilean ondo sartuko da, kasu gehienetan atzeko zorua pixka bat altxatzen du. Baliteke hori ordaindu behar izatea, baina Holdenek doako aukera gehigarria egin zuen Commodore-n espazio-aurrezlea sartu zutenean.

Zulaketak konpontzeko kit

Zulaketak konpontzeko kit

Haley jaunak dio slime pote aukera ere larrialdietarako irtenbide bat dela. «Pneumatiko batean zerbait badaukazu eta koipeztatzen baduzu, 100 edo 200 kilometro egin ditzakezu, baina pixka bat zaila izan daiteke aurretik egin ez baduzu», dio.

"Zorionez, pisua aurrezten saiatzen diren kirol auto bakarrek normalean goo lata bat eta Mercedes-Benz sedan batzuk izaten dituzte".

Exekutatu pneumatikoa

Korrika egiteko oinetakoak

Benz-ko bozeramaile Jerry Stamoulis-ek dio konpainiaren AMG-ekin hornitutako sedan kirolarienek soilik zulaketak konpontzeko kitak dituztela. "AMG-k erabiltzen dituen pneumatikoen motengatik da, baina gaur egun saltzen dugun ia bigarren auto bakoitzak pneumatikoak erabiltzen ditu eta teknologia honetan konfiantza handia dugu", azaldu du Stamoulis jaunak.

«Alboko hormak askoz sendoagoak dira, ez dira lehen bezala urratzen eta urratzen. Baina gauza ona da zerbait gaizki ateratzen bada, mugitzen jarrai dezakezula eta gelditzeko leku bat aurki dezakezula».

Haley jaunak dio pneumatikoen abiarazteen arazoa stocka ez dela ona dela eta litekeena dela zaila izango zaizula leku bat aurkitzea pneumatikoen ihesarekin lortzen dituzun 80 km-en barruan. «Ez dira zulaketa mota guztietara egokitzen, hartxintxarrezko bideetan alboko horma mozketak izan ditut, ez dira horretarako onak», dio.

Beste arazoa, noski, korrika batean zulaketa bat jasotzen baduzu, ordezkatu beharko duzula da. Ordezko pieza trinko bat ordezkatu beharko duzun bezala, 40 edo 50 km baino gehiagotan gidatu behar baduzu.

BMWek, Mercedesek ideia barregarriak zirela uste zuenean run-flat pneumatikoak defendatu zituenak, bere flota osoan ere erabiltzen ditu, bere M (slime pot) kirol-autoak izan ezik. 

Konpainiak aspaldi nabarmendu ditu Run Flats-en segurtasun-onurak, eta azkenean automobilgintzaren mundua bereganatzea ekarriko duela uste du. "Jendeak ez luke arriskuan jarri behar autotik atera eta konponketak egiten saiatuz", esan du bozeramaileak.

Urtero, zoritxarrez, munduan zehar, errepide bazterrean pneumatiko bat aldatzen saiatzen direnean jendea kolpatu eta hiltzen da, baina erabilitako gidari batek ez du inoiz egingo. Errazagoa eta seguruagoa izan daiteke errepideko laguntza eskatzeko deitzea, ordezko piezak dituzun edozein dela ere.