Sintonizazio osoa VAZ 2109: zure eskuekin egin dezakezuna

VAZ 2109 modelo zaharkitua den arren, oraindik ere horrelako auto asko daude gure errepideetan. Jabe bakoitzak bere autoa ezohikoa eta bakarra bihurtu nahi du. Nine sintonizatu ohi da, auto fidagarria, sinplea eta ederra baita. Auto-zerbitzu batekin harremanetan jar zaitezke eta espezialistek sintonizazioa egingo dute, baina gidari gehienek beren eskuekin egiten dute dena.

VAZ 2109 sintonizatzea, egin ezazu zeure burua

VAZ 2109 fidagarritasunagatik, erresistentziagatik bereizten da, baina bere itxura eta ezaugarri tekniko batzuk zaharkituta daude jada. Gabezia horiek zuzentzeko, nahikoa da autoa sintonizatzea. Auto bat zure eskuekin sintonizatzen baduzu, hurrengo norabideetan jar dezakezu:

• gidatzeko ezaugarriak: motorra, esekidura, balazta-sistema, kaxa;
• itxura: gorputza, optika;
• apaindegia.

Argazki galeria: tuned nines

Convertible bat VAZ 2109 batekin egina dago, baina oso garestia eta zaila da

Faroen tindaketa osoa edo partziala

Panela modelo modernoago batetik edo atzerriko auto batetik instalatzen da

Sintonizazio mota errazena eta merkeena leihoen tindatzea da.

Instalatu plastikozko bumper moderno bat

Autoa guztiz margotu da kolore distiratsu eta ederrago batean.

Tuning aukeretako bat aerografia da

Spoiler-ek atzeko leihoa zikinkeriatik babesten du

Laburtu malgukiak lur-argitasun gutxiago izateko

Ateak irekitzeko egiten dira, ez alboetara.

Motorea

Autoa errepidean konfiantza izateko eta, gainera, irteeran beste autoak baino gutxiago ez izateko, beharrezkoa da motorra hobetzea. Hori baino lehen, balazta-sistema eta engranaje-kutxa berritzea beharrezkoa da, kasu honetan bakarrik azkar ez ezik, segurtasunez ere gidatu ahal izango duzu.

VAZ 2109 motorra sintonizatuta, bere bolumena 1,7 litrora igo daiteke. Ez duzu gehiago handitu behar, motorra gehiegi berotzen hasiko baita eta azkar huts egiten du.

Motorraren desplazamendua ez da 1,7 litro baino gehiago handitu behar

Motorra hobetzea zati hauek instalatzean datza:

• biradera arina;
• molibdeno disulfuroz estalitako pistoi forjatuak;
• biela arinak;
• Txanflan konikodun pistoiak.

Gainera, zilindro-buru estandarra Lada Kalina-ren buru batekin ordezkatu dezakezu. Dauden motorraren euskarriak indartuetara aldatzen dira eta cam-ardatza aldatzen ari da. Aldaketen ondorioz, autoa ludikoagoa eta indartsuagoa bihurtzen da. 180 km/h-ra bizkortzeko gai da, eta potentzia 98 litrokoa da. Horrekin. Eredua karburatuta badago, lehen eta bigarren ganberetan errendimendu handiagoa duten zorrotadak instalatzen dira. Injekzio ereduetan, urtarrileko 7.2 kontrolagailu bat instalatzen da motorra kontrolatzeko.

Karburagailua sintonizatzea zurrustadak ordezkatzea da

Bideoa: zilindro-buruaren amaiera

VAZ 8kl-ren buruko buruen amaiera, VAZ-eko buruko 2108 2109 2110 2112 2113 2114 2115 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMXeko buruko kanalak modu egokian zerratuz.

txasisa

Esekidurak mugimenduan zehar agertzen diren gorputzari kolpeak leuntzeko aukera ematen du. Mugimenduaren erosotasuna ez ezik, segurtasuna ere bere lanaren araberakoa da. Autoak konfiantza sentitu behar du errepidean, eta, gainera, putzuak eta kolpeak ondo jasaten ditu. Esekidurak kolpeak moteltzen laguntzen du, eta, beraz, autoaren karrozeriaren bizitza luzatzen du. VAZ 2109 esekidura sintonizatzeak bere ezaugarriak hobetzeko aukera ematen du, beraz, garrantzitsua eta eskaria da.

Txasisa honela hobetu dezakezu:

• ordeztu amortigugailuak gas-olioekin. Gomendagarria da xurgagailuak eta malgukiak multzo gisa erostea. Stock udaberrietarako, Monroe eta Plaza kirol shockek egingo dute. Trailer ibilaldi oldarkorra egiteko, Koni Sport edo Bilstein Sport kolpeak egokiagoak dira. Autoen maneiua hobetzeko, nahikoa da Monroe Gaz-Matic edo Plaza jartzea;
  
  

  Gas-olioaren xurgagailuek esekidura leunagoa egiten dute
• instalatu VAZ 2110-ko anti-roll-bar bat. Honek biribilizazioa murriztuko du bihurguneetan eta autoa leunki mugituko da bolantea abiaduran astintzean. Abiadura handiagoan txandak egiteko aukera dago. VAZ 2110-ren aurkako barra VAZ 2-koa baino 2109 mm lodiagoa den arren, horrek nabarmen eragiten du autoaren egonkortasunean;
  

  VAZ 2110-ren aurkako barra VAZ 2-koa baino 2109 mm lodiagoa da, baina horrek nabarmen eragiten du autoaren egonkortasuna.
• sortu kamber negatiboa aldaeraren angelua handituz manipulazioa hobetzeko;
• laburtu malgukiak autoa jaisteko. Irtenbide honek autoaren sakea murrizteko aukera ematen du. Gomendatzen da aurreko malgukiak 1,75 bira baino gehiago laburtzea, eta atzeko malgukiak bira 1 batez. Gehiago laburtzen baduzu, esekiduraren errebotea mugatu behar duzu, hau da, literre bat erabili. Beharrezkoa da malgukia eserlekutik jauzi ez dadin, eta altzairuzko kableak erabiliz egiten da;
  

  Gomendatzen da aurreko malgukiak 1,75 bira baino gehiago laburtzea, eta atzeko malgukiak bira 1 batez.
• palanketako poliuretanozko buxinen instalatzea. Horrelako piezak fidagarriagoak eta iraunkorragoak dira, beraz, gutxiagotan ordezkatu behar dituzu;
  

  Bushing arruntak eta bloke isilak poliuretanora aldatzen dira
• instalatu zurrungailu osagarriak goiko motelgailuen euskarriak konektatuz. Karrozeriaren zurruntasuna areagotu egiten da, eta autoak hobeto jokatzen du bihurguneetan.

Autoaren balazta sistemaren hobekuntza honako hau da:

• atzeko danborra disko-balaztekin ordezkatzea;
• Tamaina handiagoko disko-kaliper pare bat instalatzea;
• balazta-zilindro nagusia aldatzea. Hau aurreko bi aukeren nahitaezko ezarpenarekin egin behar da, zilindro arruntak ezin izango baitu zereginari aurre egin.

Autoaren itxura

Karrozeria sintonizatzeko aukera asko daude, baina hemen neurria sentitu behar da, autoa Gabonetako zuhaitza edo margotutako munstroa ez bihurtzeko. Ikuspegi egokiarekin, gorputza ederra eta berezia egin dezakezu.

Gorputzaren sintonizazio aukerak VAZ 2109:

• goiko spoilerrak atzeko leihoa zikinkeriatik babesteko aukera ematen du eta dekorazio funtzioa betetzen du. Bederatzi arrunt gehienetan ikus daiteke, baina afinazio horren praktikotasuna baxua da, eta itxura "ez da guztiontzat";
  

  Goiko spoiler-ak atzeko leihoa zikinkeriatik babesten du eta dekorazio funtzioa betetzen du.
• forjatu edo aleaziozko gurpilek autoaren itxura aldatzeaz gain, ardatzen karga murrizten dute pisu baxuagatik;
  

  Forjatu edo funditutako gurpilak altzairua baino arinagoak dira
• autoaren gorputzaren koloreko alboko ispiluak dotorea eta ederra dute. Ikusgarritasuna areagotzeko, txertaketa asferikoekin ispilu handiagoak instalatzea gomendatzen da;
  

  Prioraren alboko ispiluak VAZ 2109-n instalatzen dira sarritan
• mailurik gabeko ateko heldulekuak. Erosoagoa da helduleku horiek erabiltzea eta itxura erakargarriagoa da VAZ 2109 ateko helduleku estandarrekin alderatuta;
• arku eta atarietan gainjartze apaingarriak. Hau kotxea apaintzeko aukera ez ezik, agertu den herdoila ezkutatzeko modu bat ere bada, ahoak eta gurpil-arkuak baitira azkarren hondatzen direnak;
  

  Plastikozko forruak jartzen dira arkuetan eta atarietan
• gona aerodinamikoak. Haien laguntzarekin, jabeak autoaren errendimendu aerodinamikoa hobetzen saiatzen ari dira. Adituek baieztatzen dute sintonizazio horren eraginkortasuna txikia dela, elementu hauek abiadura oso altuetan bakarrik funtzionatzen hasten baitira, baina dekorazio gisa, aukera bikaina da;
• kanpaian deflektorea, euli zaparra ere deitzen zaio. Datorren aire-fluxuak birbideratzeko eta kanpaiaren aurrealdea legarretatik eta haretik babesteko aukera ematen du. Haizetakoa harri txikietatik eta intsektuetatik babestuta dago, aire-fluxuak eramaten baititu;
  

  Desbideratzaileak kanpaiaren aurrealdea babesten du eta aire-fluxua haizetakotik urruntzen du
• antenak, aire-hartuneak eta haien simulagailuak, kanpaiaren zirrikituak. Elementu hauek ez dute helburu praktikorik eta apaingarri gisa soilik jokatzen dute;
• hainbat pegatina.

apaindegia

Bederatzien barrualdea joan den mendean garatu zen, beraz, gaur egun ezin zaio eredu deitu. Modernoagoa izan dadin, afinazio aukera asko daude. Ez ahaztu itsusia dela autoaren kanpoko tuning kalitate handikoa denean, eta bere ateak irekitzean, barrualdea higatuta ikusten duzu. Barruko aldaketa hauek zure eskuekin egin daitezke:

• Soinu isolamendu gehigarriak autoa erosoago egiten laguntzen du. Barrualdea kanpoko zaratatik babesteko, motorra barrualdetik, behetik, ateak eta motorraren konpartimentutik bereizten dituen partizioaren itsasketa gehigarria egiten da. Horretarako, soinu-insonorizaziorako material berezi bat erabiltzen da, 1,5-2 mm-ko lodiera duena. Butilo kautxu konposatu zigilatzailez egina dago. Materialak geruza itsasgarri bat du, eta horrekin autoaren karrozeriari lotzen zaio;
  
  

  Zarata isolatzeak kabinako zarata maila murrizten du
• aginte-panel berri bat instalatzea edo estaldura berezi zahar batean instalatzea. VAZ 2109-ren panel altuen eta baxuetarako diseinatutako gainjartzeak daude. Panel estandarraren gainean instalatzen dira eta itxura hobetzen dute. Aginte-panela guztiz ordezkatu dezakezu; horretarako, VAZ modelo berrienetako panelak edo atzerriko autoak erabiltzen dira;
  

  Plastikozko estalki bat dago panelean
• moztu eta ate txartelak ordezkatzea;
  

  Instalatu ate-panel modernoak
• atzerriko autoetako eserlekuak instalatzea edo dauden eserlekuen tapizeria;
  

  Eserlekuak zaharrak aldatu edo estaltzen ditu
• direkzio txirikorda, engranajeak aldatzeko palankaren botoia;
• pedalak, eguzki-bisera, beso-euskarria;
  

  Instalatu pads pedaletan, bolantean txirikorda, beso-euskarria eta beste elementu batzuetan
• barruko argiztapena.

Bideoa: barruko tuning

VAZ2109 torpedo baten gainjartzea (Cannon saloon)

Argiztapen sistema

VAZ 2109 fabrikako argiztapen sistema nahiko ona da, baina ez du itxura oso erakargarria. Ordezkatzeko eskaintzen diren faroen arazoa kalitate baxua da, beraz, arreta handiz aukeratu behar duzu. Kalitate baxuko, baina faro ederrak erosi eta instalatu ondoren, argiztapena nabarmen okertuko duzu eta horrek trafikoaren segurtasunari kalte egiten dio. Argiztapen sistema honela alda daiteke:

• faroen unitatearen ordezkapena;
  

  Argiztapenaren sintonizazioaren elementuetako bat aingeru begien instalazioa da
• tindatzea, baina argiaren kalitatea hondatzen da;
• xenoizko faroak, baina horretarako isuna dago eta eragozpenak sortzen dizkiete beste gidariei, pasatzen direnei;
• LED lanparak instalatzea, batez ere atzeko argietarako egokiak dira.

Atzeko argietan, plastikoa sarritan lainotu egiten da, eta horrek itxura eta argiaren kalitatea hondatzen ditu. Arazoa konpontzeko, plastiko berria eros dezakezu, baina nahikoa izan daiteke dagoena leuntzeko. Honek argien itxura eta argiaren distira hobetuko ditu, autoa gauez eta laino artean ikusgarriagoa izateko.

Atzeko argiak LED bonbilekin sintonizatuta

Bideoa: atzeko argiaren afinazioa

VAZ 2109-2114 atzeko argiak sintonizatzeko LED moduluak

Ate-sistema, maleteroa, atzeko apala sintonizatzea

VAZ 2109 ate-sistema aldatzeak autoaren funtzionamendua erraztu eta erakargarriagoa izateaz gain, baimenik gabe irekitzeko probabilitatea murrizten du. Sintonizazio hori leiho elektrikoak eta blokeo zentrala instalatzean datza.

Maletarraren hobekuntzarekin, sarraila elektriko bat jarri dezakezu eta fabrikako sarraila estandarra kendu. Kasu honetan, bidaiarien konpartimentuko botoi batekin irekiko da eta kanpotik gonbidatu gabeko gonbidatuek ezin izango dute maleteroan sartu.

Atzeko atean sarraila elektriko bat instalatuta dago

Atzeko apalak maleteroa eta bidaiarien konpartimentua bereizten ditu. Bozgorailuak instala ditzakezu bertan. Apalategi estandarra nahiko ahula da, beraz, normalean pisu gehiago jasan dezakeen indartu batera aldatzen da. Amaitutako apal bat erosi edo zuk zeuk egin dezakezu kontratxapatu lodiarekin, aglomeratuarekin.

Atzeko apala zuk zeuk egin dezakezu

VAZ 2109ren itxura eta ezaugarri teknikoak hobetzeko modu asko daude. Jabeak autoen doikuntzarako esleitu nahi dituen funtsen eta irudimenaren araberakoa da dena. Gauza nagusia ez da gehiegikeriarik egitea, beraz, neurria behatu behar duzu. Bestela, kotxe bat sintonizatzean, agian ez duzu hobetuko, baina itxura eta errendimendu teknikoa okerrera egingo duzu, eta zure autoari "baserria kolektiboa" hitz iraingarria deituko zaio.