Eguraldi beroan autoen matxurak. Nola egin aurre?
Aurten beroa izugarri gogaikarria da, eta eguraldi iragarleek 30 o C-tik gorako tenperaturak gure latitudeetarako ohikoak direla azpimarratu arren, gutxitan irauten du horrenbeste. “Tenperatura altuek balaztak, motorrak eta bateriak kaltetu ditzakete. Merezi du prestatzea eta nola erreakzionatzen jakitea», dio Marek Stempen PZM Adituen Bulegoko zuzendariak, SOS PZMOT adituak.
Motorraren berotzea
Eguraldi beroan, batez ere hirian, askotan abiadura handian ibiltzen garenean edo auto-ilaraketan gelditzen garenean, erraza da motorra gehiegi berotzea. Hozgarriaren tenperatura 100 °C-ra irits daiteke, balio horretatik gora egoera arriskutsua bihurtzen da. Auto eredu zaharretan, tenperatura-adierazlea gezi baten moduan egin ohi da, eta gainditzen denean, adierazlea eremu gorrian sartzen dela erakusten da), eredu berrienetan, balioak bistaratzen dira. kabina edo ontziko ordenagailuak dagoeneko gehiegi berotzea gertatu denean bakarrik jakinarazten digu.
Gehiegizko beroaren ondorioz honda daitezkeen motorraren zatiak eraztunak, pistoiak eta zilindro-burua dira. Zer egin motorra gehiegi berotzen bada? Gelditu ibilgailua ahalik eta azkarren, baina ez itzali motorra. Kontu handiz ireki kanpaia, bero handia izan daiteke (kontuz lurrunarekin ere), piztu berogailua aireztapen handienarekin eta itxaron tenperatura jaitsi arte. Ondoren, motorra itzali eta kapoia irekita hoztu dezakegu.
Gainberotzeko hainbat arrazoi egon daitezke, besteak beste, hozte-ihes bat, haizagailu okerra edo termostatoa. «Ez egin txantxetan gehiegi berotutako motor bati buruz. Matxura, adibidez, erradiadorearen fluidoaren isurketa batek eragindakoa dela jakitea lortzen baduzu ere, ez zaude ziur motorraren osagai batzuk kaltetuta ez daudenik, azpimarratzen du adituak. Horrelakoetan, hobe da arriskurik ez hartzea eta laguntza eskatzea. Laguntza asegurua badugu, ez dugu arazorik, ez bada, beti dei dezakezu laguntza eskatzeko doako PZM Driver Assistant aplikazioaren bidez.
Bateria deskargatzea
Eguraldi beroan, baita eguraldi hotzean ere, bateriak maizago deskargatzen dira. Hori gogoratu behar da, batez ere udan autoa denbora luzez erabili ez bada, adibidez, oporretan. Bateriatik elektrizitate kopuru txiki bat ateratzen da etengabe, zenbat eta berokuntza gehiago, orduan eta balio horiek gehiago handitzen dira. Gainera, bateria askoz azkarrago suntsitzen da. Elektrolitoak lurrundu besterik ez dira egiten, eta horren ondorioz substantzia oldarkorren kontzentrazioa handitzen da eta bateriak degradatzen dira. Bi urte baino gehiago daramatzagu bateria erabiltzen eta badakigu autoa denbora luzez erabiliko ez dela, kontuan hartu hura ordezkatzea ezusteko desatseginak ekiditeko.
Pneumatikoen porrota
Udako pneumatikoak ere ez daude 60 °C-ko asfaltoaren tenperaturara egokituta. Kautxua biguntzen da, erraz deformatzen da eta, jakina, azkarrago higatzen da. Asfalto bigunek eta pneumatikoek, zoritxarrez, geldialdi distantzia handitzea ere esan nahi dute. Hori gogoratzea komeni da, eguraldi ona egiten duten gidari gehienek oker uzten dutelako errepidean maniobra egiteko denbora gutxiago, errepidearen baldintzak oso onuragarriak direla interpretatuz.
Errodaduraren eta pneumatikoen presioa maizago egiaztatzea gomendatzen da - fabrikatzailearen gomendioekin bat etorri behar da, balio horiek desberdinak izan daitezke auto bakoitzeko. Presio baxuegiak pneumatikoak modu irregularrean ibiltzea eragiten du, hau da, higadura handiagoa eta beroketa askoz azkarragoa da. Muturreko kasuetan, pneumatikoen hautsi dela esan nahi du. Beraz, kontuan izan dezagun ibiltzen ditugun pneumatikoen egoera ez ezik, ordezko pneumatikoena ere.
"Beroaren eta fronte atmosferikoen bat-bateko aldaketetan, gidari eta oinezkoen egoera eta kontzentrazioa ahuldu egiten dira", gogoratu du Marek Stepen SOS PZMOT adituak. Zenbait herrialdetan, Alemanian eta Austrian kasu, arreta berezia jartzen zaio tenperatura igotzeari, poliziak eta gidariek abisu bereziak jasotzen dituzte.
Oso beroa den auto batean gidariaren kontzentrazioa odolean 0,5 ppm alkohol egotearen egoerarekin alderatzen da. Eguraldi beroarekin, eman denbora gehiago errepidean eta ibilbide luzeago batean, ez ahaztu atseden hartzea eta ur asko edatea.
