Porsche 911 VS McLare 540C: Icon Wheels FACEOFF - Auto Sportive

Porsche 911 VS McLare 540C: Icon Wheels FACEOFF - Auto Sportive

Porsche 911 eguneroko kirol-autoen erregina da, baina McLaren 540C-rekin haserretzeko erabakia hartu du. Ea paperean funtzionatzen duen.

Bi auto oso desberdinak dira, 911 eta 540C... Porsche 911-ak aurkezpen gutxi behar du: merkatuan dagoen kirol-autorik sofistikatuena eta exekutatzeko modukoa da, betiko klasiko bat, gero eta hobeagoa dena. Han McLaren 540C, aldiz, neskatoa da. Eskaintzako kotxerik indartsuena eta garestiena da, kirola izatea helburu duena, gutxi gorabehera, polifazetikoa.

Azken belaunaldia 911, 992, tamainaz hazi eta are erosoagoa eta erosoagoa bihurtu da, eta, noski, are azkarrago. 540C superkotxe bat baino gehiago da - forman eta arkitekturan - baina doinua murriztu eta tratagarriagoa egin da, bere 570S ahizparekin alderatuta behintzat.

Ikus dezagun paperean bi auto handi hauen konparaketa bat.

Размеры

La Porsche 911 eta McLaren 540C Nik ia luze berdina (452 eta 453 cm), baina 185 cm zabalera eta 130 cm AltueraPorsche estuagoa eta erosoagoa da, batez ere eserita eta mugitzean. Izan ere, McLarenek bere 201 cm-ko zabalera eta 120 cm-ko altuera ordaintzen du superkotxearen forma dela eta.

Il urrats Hala ere, McLaren askoz luzeagoa da, 267 cm-koa Porsche-ren 235 cm baino ez (beraz, egonkorragoa da). Ingelesa ere arinagoa da proiektilaren ia 300 kgrekin: 1360 kg versus 1660 911rako, asko.

Potentzia

Bi bihotz desberdin: sei zilindro lauko motor bat atzeko ardatzaren atzean Porsche batentzat, erdialdean kokatutako V8 McLaren batentzat. Zehazki, 540C 3,8 litroko bi turbo motor bat da, eta 540 CV 7.500 sarrera gehienez eta 540 Nm 3.500 sarrera arte.

Bestalde, Porscheren sei zilindroko motorra da 3,0 litroko motorra 450 zaldirekin. 6500 rpm-n eta 530 Nm-ko momentua 2.300 rpm-n.... McLaren indartsuagoa da, baina Porschek bi potentzia eta momentua ditu biraka baxuagoetan.

Potentziari dagokionez, Porsche 8 abiadurako enbrage biko transmisioa du, eta McLarenek, berriz, 7 abiadako enbrage biko transmisioa du.

produktibitatea

Antzezlanera gatoz. McLaren arinagoak eta indartsuagoak irabazten du 0-100 km/h eta abiadura gorenean, baina alemaniarrak ondo defendatzen du.

3,5 segundo eta 320 km/h 540C-rako, 3,9 segundo eta 308 km/h 911rako.

La McLaren, Esan behar dut beste 30.000 euro garestiago (130.000 eta 167.000)baina biak eguneroko erabileran ere ustiatzeko eta kudeatzeko diseinatuta daude.

Kontsumoa? Alemanaren alde: 9.1 l / 100 km i aurka 10,7). Ez dago gaizki parte hartzen duten indarrak kontuan hartuta.