Texaseko istripu eskandalagarri baten ostean, Tesla Model X bat-batean bizkortu eta jatetxe batean talka egiten du.

Teslaren aurkako auzi berri bat dago. Gidariak dio bere Tesla Model X ez zuela gidariaren balaztatzeari erantzun eta bat-batean abiadura osora bizkortu zuela, Estatu Batuetako jatetxe batean talka egin zuelarik.

Etengabeko ustiapenekin Elon Musk eta bere teknologia berritzailea, ez da harritzekoa Teslak etengabe titularrak izatea. Teslaren ospe handienetako bat auto-gidatzeko eta pilotu automatikoaren gaitasunak dira.jabeei beren helmugara modu ukaezin futurista batean heltzeko aukera eskaintzen diena.

Teslak bere teknologia seguru mantentzeko urrats txalogarriak hartu dituen arren, ez da hain zaila beldurrezko istorioak aurkitzea. Gidatze autonomoa urrunegi joan da eta pertsona batzuek Tesla Model X ausazko azelerazio ohitura bizi izan dute.

Model X elektrikoa Teslaren lehen SUVa izan zen.

2015ean X Modelaren estreinaldi publikoa ikusi zen, Teslak SUV gurutzatu bat egiteko saiakera. Roadster eta Model S-en arrakasta ikaragarriaren ostean, marka ikonikoaren azken eskaintzak espero zuen eta ez zuen hutsik egin. Belatz-hegoko ateak eta aire-iragazkiak bioarmak uxatzeko prest zituela, autoak zinemako plato batetik atera berri zela zirudien.

Ez da harritzekoa, mundu honetatik kanpoko autoak 132,000 dolar balio zituen, kontsumitzaile askoren aurrekontuetatik kanpo zegoena. Hau gorabehera, X ereduak ezaugarri erakargarri asko ditu prezioa justifikatzen laguntzen dutenak, adibidez transmisio guztiz elektrikoa, zazpirentzako eserlekuak eta erdiko pantaila oso handia.

Musk-ek autoaren segurtasun balorazio altua zabaldu zuen arren, bere aurkezpenean, denbora gutxi igaro zen akatsen istorioak agertzen hasi ziren arte. Esate baterako, "zentroko pantaila handi" honek 100,000 ibilgailu baino gehiago berreskuratzea ekarri zuen matxura batek atzeko kamera eta gidariaren laguntzarako teknologia alferrikakoa utzi ostean.

Erabiltzaile berri batek bere X Modelaren azelerazio zorrotza salatu zuen

Ukipen-pantailaren arazoek huts egiteko arriskua areagotzen dutela esaten den arren, hori ez da, zalantzarik gabe, markak jasan duen akusaziorik okerrena. Ia 2020 Tesla Model X ibilgailu gogoratu zituzten 1,000an, teilatuak hegan egin zutelako. Aurten, jabeek are arazo handiagoa adierazten dute.

Markak inplikatuta egondako azken eskandaluaren ostean, eta ustez pilotu automatikoarekin zerikusia zuena, orain Bereziki, bere Model X jatetxerantz bizkortu zuela dioen beste gidari baten kasua ezagutu zen, bere oina balazta-pedalean zegoela, gelditzeko prestatzen ari zela.

Harrezkero auzia jarri du, eta esan zuen kotxeak "bat-bateko eta kontrolik gabeko azelerazioa bizi izan zuela abiadura osoan, eta aurrera egin eta Subway jatetxeen aurrean kristalezko leihoetara talka egin zuen".

Arraroa dirudi, baina Khasene Cemil auzi-jartzailea ez dago bere kexuan bakarrik. Historiaren arabera, auzia NHTSAren 192 kexek babesten dute, bat-bateko azelerazio arazoak ere aipatzen dituztenak. Era berean, "171 istripu eta 64 zauritu erregistratu" direla dio.

Ez al duzu sinesten Elon? Ez kezkatu - NHTSAk istripu guztiak ikertzen ditu, beraz, eszeptikoek garaiz jasoko dituzte erantzunak. 🙄

— Kim Paquette 💫🦄 (@kimpaquette)

Tesla Model X auzia oraindik ez da arrakastatsua

Arazoaren hedapena eta larritasuna izan arren, auziak ez zuen arrakasta azkarra izan. NHTSAk eta segurtasun erregulatzaile federalek uko egin zioten auzia ikertzeari edo kasu bat irekitzeari. Tesla teknologian oinarrituta, autoa ezin izango dela arbitrarioki bizkortu diote. Haien lan-hipotesia da gidariek "pedalei txarrak" jasan zituztela azeleragailuaren pedala sakatuz balazta gidatzen zuten bitartean.

Gidariek euren aldarrikapenak defendatzen eta justiziaren alde borrokatzen jarraitzen duten bitartean, enpresak ez omen ditu salaketak gehiegi sufritzen. Tesla ez da arrotza fidagarritasun baxuko balorazioekin eta berrikuspen zorrotzekin, baina bezeroen gogobetetze maila altua mantentzen dute. Ibilgailu baten azelerazio okerra bezala, leialisten ilusioak ez du moteltze zantzurik erakusten.

*********

-

-