Zaindu leuntzea
Makinen funtzionamendua

Zaindu leuntzea

Zaindu leuntzea Urteen poderioz, gorputzaren pinturaren egoera okertzen ari da. Txirbilak, marradurak eta burbuilak izugarri murrizten dute autoaren estetika.

Urteen poderioz, gorputzaren pinturaren egoera okertzen ari da. Txirbilak, marradurak eta babak ikaragarri murrizten dute autoaren estetika eta egoera hori oker ez dadin, berehala jokatu behar duzu.

Laka-estaldurak gorputz-xafla korrosiotik babesten du eta funtzio estetikoa betetzen du. Pintura galera oro berehala ordezkatu behar dugu, eta gure alferkeriak eta atzerapenak kalte gehiago besterik ez du ekarriko. Konponketak gure kabuz egin ditzakegu edo espezialisten esku utzi. Lehenengo aukera merkea eta denbora asko eskatzen du, bigarrena erosoa da, baina askoz garestiagoa. Zaindu leuntzea

Konponketa prozedura kalte motaren araberakoa da. Marradura ez oso sakonak eta txirbil txikiak kentzeko modurik errazena. Guk geuk konpondu ditzakegu kalte horiek. Askoz esfortzu gehiago egin behar dugu jada babak badaude.

Lakaren kalte txikiak konpon daitezke, hala nola, harriaren kolpeak eragindakoak. Berniza etengabe berritzen saiatu behar da, hilabete batzuen buruan kalte txikiak txirbil handi bihurtuko baitira, bernizatzaile baten esku-hartzea behar dutenak. Eta horrek kostuak nabarmen handitzen ditu, askotan elementu osoa bernizatuta dagoelako, eta baita kolore batzuen kasuan ere, deiturikoak. itzala aldameneko elementuak itzalean desberdintasunik egon ez dadin. Erretiluaren eraginkortasuna eta, beraz, ikusgarritasuna berniz eta kolore motaren araberakoa da neurri handi batean. Geruza bakarreko eta argizko bernizek askoz hobeto jasaten dituzte ukiketak, eta bi geruza, metalezko eta perlazko bernizek askoz okerrago itxura dute.

Fitxa meheak

Txipak kentzeko, ez dira trebetasun bereziak edo tresna garestiak behar. Behar duzun guztia berniz kopuru txiki bat eta eskuila txiki bat da. Kanpoko geruza bakarrik hondatzen bada, nahikoa da kolore egokia aplikatzea, eta kaltea xaflara iristen denean, oinarria inprimagailu batekin babestu behar da. Ia edozein auto-dendatan eros dezakegu pintura eta baita hipermerkatu batean ere, baina orduan koloreak gurearen itxura besterik ez du izango. Hala ere, baimendutako tailerretan, pintura-zenbakia sartu ondoren, ukitzeko kolorea gorputzaren kolorearen berdina izango da. Retouch polish ontzi erabilgarri batean dator eskuila batekin edo baita miniaturazko alanbrezko eskuila batekin. Prezioa 20 eta 30 zł bitartekoa da 10 ml inguru. Ukiketak egiteko beharrezkoak diren pintura kopuru txikiak pintura nahasteko dendetan ere eska daitezke. 100 mlren prezioa 25 PLN ingurukoa da. Enpresa gutxiagok ez dute lan egin nahi. Ez dizugu gomendatzen prest egindako aerosol bernizak erostea, zalantzarik gabe ezingo duzulako kolore perfektua aurkitu. Gainera, margo zorrotada batek pieza handi baten gainean margotzen du eta ez du itxura estetiko oso atsegina. Eragina askoz hobea da eskuila batekin ukitu ondoren.

Artistarentzat

Pinturan kalte handiak konpontzea hobe da espezialisten esku uztea. Guk ez gara gai horiek profesionalki konpontzeko, horretarako ezagutza eta tresna espezializatua behar direlako. Baliteke azken emaitza ez dela asetzea. Hala ere, geure burua konpontzea erabakitzen badugu, korrosioa kentzen hasiko gara. Kontu handiz egin behar duzu hau, konponketaren iraunkortasuna neurri handi batean ekintza horren araberakoa baita. Hurrengo urratsa logela jartzea da. Spray pintura baino ez dugu eskura, pistola profesional bat garestia delako eta aire konprimitua behar duelako. Ondoren, masilla jarri eta, lehortu ondoren, lixatu gainazal leun eta uniforme bat lortu arte. Irregulartasunak geratzen badira, aplikatu masilla berriro edo beste behin ere. Ondoren, berriro inprimaketa eta gainazala bernizatzeko prest dago. Modu honetan konpondutako kalteak jatorrizkoaren desberdinak izango dira, zalantzarik gabe, baina gure lanaren ekarpenari esker, diru asko aurreztuko dugu.

Gehitu iruzkin berria