Zaindu pneumatiko berriak
Ehun kilometro gutxiren buruan, pneumatiko berriak bere potentzial osoa erakusten du, autoak modu ezberdinean gidatzen du, baita konposizio eta errodadura apur bat ezberdineko pneumatikoek ertzak eta kolpeak modu ezberdinean gainditzen dituztelako.
Baliteke autoa errepideari itsasten ez zaiola inpresioa ere edukitzea; zorionez, ilusio bat besterik ez da.
- birrinduz – Neguko pneumatiko berriak dituzten ibilgailuak arretaz gidatu behar dira lehenik, abiadura handiko gidatzea saihestuz. Ehun kilometro batzuk igaro ondoren, merezi du gurpilen balantzea egiaztatzea
- pneumatiko berdinak ardatzean – Pneumatiko berdinak erabiltzea bereziki garrantzitsua da gidatzeko baldintza eta segurtasun hobeak lortzeko. Adibidez, pneumatiko mota desberdinak instalatzeak ustekabeko irristaketak eragin ditzake. Beraz, neguko 4 pneumatikoek beti mota eta diseinu berekoak izan behar dute! Hori ezinezkoa bada, saiatu ardatz bakoitzean tamaina, martxa-ezaugarri, forma eta errodadura-sakonera berdinak dituzten bi pneumatiko jartzen.
- pneumatikoen presioa – ponpa autoaren dokumentazio teknikoan zehaztutako presioraino. Inola ere ez da gurpiletako airearen presioa murriztu behar izotzaren eta elurraren gaineko atxikipena areagotzeko! Gomendagarria da pneumatikoen presioa maiz egiaztatzea
- errodadura gutxieneko sakonera – Herrialde askotan errodaduraren sakoneraren estandar bereziak daude mendi-bideetan eta elurtuta dauden ibilgailuentzat. Austrian 4 mm, eta Suedian, Norvegian eta Finlandian 3 mm. Polonian, 1,6 milimetrokoa da, baina hain errodadura txikia duen neguko pneumatiko bat ia erabilgaitza da.
- biratzeko norabidea - Kontuan izan pneumatikoen alboetako gezien norabidea gurpilen biraketa-norantzarekin bat datorrela.
- abiadura indizea – aldizkako neguko pneumatikoetarako, hau da. neguko pneumatikoetarako, autoaren datu teknikoetan eskatzen den balioa baino txikiagoa izan daiteke. Hala ere, kasu honetan, gidariak ez du abiadura txikiagoa gainditu behar.
- biraketa - gurpiletako pneumatikoak aldizka aldatu behar dira, 10-12 mila inguru gidatu ondoren. km.
- udako pneumatikoen ordez negukoekin Egiaztatu beti pneumatikoen tamaina egokia ibilgailuaren dokumentazio teknikoan. Dokumentazioan neguko pneumatikoen neurri zehatzak gomendatzen ez badira, erabili udako pneumatikoen tamaina bera. Ez da gomendagarria udako pneumatikoak baino pneumatiko handiagoak edo estuagoak erabiltzea. Salbuespen bakarra udako pneumatiko oso zabalak dituzten kirol autoak dira.
