Kalteak saihestea pneumatikoak gordetzeko modu egokia da!

Badator uda eta horrekin batera udako pneumatikoak. Udan neguko pneumatikoekin gidatzea onartzen da, baina ez da gomendagarria. Sasoiko pneumatikoek eragin positiboa dute higaduran, gidatzeko errendimenduan eta erregaiaren kontsumoan. Galdera sortzen da: nola gorde neguko pneumatikoak hurrengo neguko denboraldian erabiltzeko egokiak izan daitezen.

Biltegiratze desegokiaren ondorioak

Pneumatikoak material konposatuzko egiturak dira, altzairuzko alanbre-sare batez osatua, karkasa deritzona, gomazko estalduraz inguratuta. . Gomazko estaldura indartzeari " deitzen zaio bulkanizazioa '.

Kautxua biziki berotzen da, harik eta karkaxa inguruan oskol hermetiko bat sortzeko adina likido bihurtu arte. . Oso garrantzitsua da. Markoa egonkorra eta iraunkorra da korrosiotik babestuta badago. Airea eta hezetasuna altzairuzko alanbrean sartu ondoren, pneumatikoen prest egongo da laster.

Hau da biltegiratze arazoaren muina. . Pneumatikoak presio-punturik ez izateko moduan gorde behar dira. Bideetan zutik egonik hainbat hilabetez gorpuak ustekabean piztu gabe pixkanaka okertzen dira puntu batean, eta horrek kalteak eragin ditzake.

Esfortzu puntuan mikroarraildurak sor daitezke, gidatzen ari den bitartean hedatu daitekeena, azkenean airea gorpuzkinetara sartzera eramanez. Batez ere neguko pneumatikoetarako, hau guztiz hilgarria da. Gatzak eta elurrak karkasaren korrosio-prozesua areagotzen dute .

Pneumatikoak gordetzean, akats hauek ohikoak dira:

– Geldiko biltegiratzea. – Biltegiratze gunea distiratsuegia da. – biltegia hezeegia dago. – inguruko produktu kimikoak.

Biltegiratze egokia esku batekin

Horregatik, autoen pneumatiko bat gorde behar da

- horizontala edo esekia
egoera - iluntasunean
- lehorra
- behar bezala aireztatuta

Printzipioz , autoen pneumatikoak bata bestearen gainean pila daitezke . Hala ere, ezin dira lau pneumatiko baino gehiago pilatu bata bestearen gainean. Presioa ondo banatzen da alboko gainazal osoan horizontalean gordetzen denean. Hala ere, hori da puntu ahulena. Horrela, neurriz kanpoko altuera duten pneumatikoen eusteak pneumatikoen kalte itzulezinak eragin ditzake maila baxuenetan. .

Irtenbide optimoak dira Pneumatikoen zuhaitza edo hormako pika egokia . Soluzio horiei esker, zuhaitza estresik gabe zintzilikatzen da eta zutik egotean kalteak saihesten dira.

Iluntasuna oso garrantzitsua da pneumatikoentzat . Gupidagabea eguzkiaren erradiazio ultramorea zahartzen eta hauskorra egiten du kautxua. Batez ere, leku bereko etengabeko argiztapenarekin, pixkanakako kaltea ia saihestezina da.

Hezetasuna ere oso arriskutsua da pneumatikoentzat. . Ura kanpoko geruzara sartu eta kautxuan finkatu daiteke. Honek kautxua disolbatzea eragiten du eta kalte egiten dio karkasari. Paletak ezin hobeak dira pilatzeko , lurretik nahikoa distantziara daudelako, biltegiratze espazioan ustekabeko ura sartzetik babestuz.

Batez ere disolbatzaileak dituzten produktu kimiko kaltegarriak hala nola, gasolina edo gasolioa bezalako ohiko erregaia. Baina baita motor-olioa, balazta-garbitzailea, WD-40 eta baita garbigarriak eta beira-garbitzaileak ere pneumatikoen pneumatikoak kaltetu ditzake. Gurpilak horietatik babestuta egon behar dira. Biltegiratze-gelaren aireztapen egokiak pneumatikoen gainean disolbatzaileen keak finkatzea eragozten du. .

Pneumatikoen biltegia - urratsez urrats

Pneumatikoak gordetzeko sei urrats jarraitu behar dira:

1. Egiaztapena. 2. Garbiketa. 3. Markatzea. 4. Aukeratu biltegiratze-kokapen bat. 5. Konfiguratu biltegiratzeko lekua. 6. Pneumatikoen biltegia

Ez du zentzurik denboraldi berrian erabili ezin diren pneumatikoak mantentzeak. Arretaz egiaztatu behar dira biltegiratu aurretik.

Lehenik eta behin, profilaren sakonera nahikoa izan behar da, eta horrekin neurtu daiteke pneumatikoen profilaren sakonera-neurgailu bat erabiliz . Udako pneumatikoetarako nahikoa 1,6 mm , neguko pneumatikoek izan behar dute profilaren sakonera 4 mm, beharrezko segurtasuna bermatzeko.

Horrek ez du esan nahi profilaren gutxieneko sakonera duten neguko pneumatikoak automatikoki gorde behar direnik. . Gogorarazten dizuegu hurrengo neguan muntatu eta gidatuko duten sakonera hori dela. Hori dela eta, neguko pneumatikoak profilaren sakonera 6 mm edo gutxiagokoa ez da erabili behar, ordeztu baizik.

Profilaren sakonera egiaztatzean ziurtatu pneumatikoen egoera orokorra egiaztatzea. Urradura-puntuak, irristatze-markak, pitzadurak, kolpeak dira gehiago erabiltzeko aparteko irizpideak. . Kasu honetan, pneumatikoa ordezkatu behar da. . Azkenean , pneumatikoen bizitza mugatua da. Autoen pneumatikoen gehieneko bizitza 10 urtekoa da . Gainera, jada ez dira seguru gidatzeko. Pneumatikoen adina egiaztatu daiteke DOT kodea , ertzean 4 zifrako zenbakia eremu obalatuan. Lau zifrek ekoizpen astea eta urtea adierazten dute . 3214 "32ko egutegiko 2014. astea" esan nahi du .

Sei urte igaro ondoren, pneumatikoak ondo aztertu behar dira gorde aurretik. . Hemen begi profesional bat ondo dator.

Pneumatiko garbia pneumatiko segurua da . Biltegiratu aurretik, presio handiko garbigailu batekin garbitzea komeni da, profiletik zikinkeria kenduz. Hau bereziki garrantzitsua da neguko pneumatikoentzat, lokatzak errepideko gatz kantitate handia izan dezakeelako. Hori guztia garbitu behar da gordetzean pneumatikoak kaltetu ez daitezen.

Honela markatuta daude:

FL = aurreko ezkerrekoa
FR = aurreko eskuinekoa
RL = atzeko ezkerrekoa
RR = atzeko eskuinekoa

Berdin du ardatzaren zein aldetan muntatuta dauden . Banaketa errazten du. Benetan zentzuzko neurria da urtero ardatzetako pneumatikoak aldatzea higadura uniformeki zabaltzeko.

Orokorrean, aurreko pneumatikoek azkarrago higatzen dute . Hor motorra estresagarriagoa da. Gainera, gidatzeko mugimenduek pneumatikoen higadura areagotzen dute. Neurririk onena aurrealdea eta atzekoa aldi berean urtero ordezkatzea da.

Kontuz ibili pneumatikoa biraketa-noranzkoan instalatzen . Pneumatikoa norabide okerrean instalatzeak pneumatikoek etengabe atzera egingo dute, eta ondorioz, gidatzeko errendimendu txarra eta higadura areagotuko dira. Txekeari buruz hori nabaritzen bada, isuna jasotzeko arriskua duzu.

Azken finean, biltegiratze-kokapen garbia, iluna, lehorra eta ondo aireztatua aukeratzen da. . Euro paleta hezetasunaren geldialdiaren aurkako babes minimoa da. Ideala pneumatikoen zuhaitza da. Horman biltegiratzeak lekua aurrezten du bereziki. Hala ere, horretarako garajearen horma zulatu behar da. Ziurtatu arazo hau garajearen jabearekin konpontzen duzula lehenik.