"Kama Flame" pneumatikoen abantailak eta desabantailak, autoen jabeen benetako iritziak
Edukia
Adituek zalantzan jartzen dute neguan tatxurik gabeko pneumatikoak erabiltzearen bideragarritasuna, beraz, SUV jabe gehienek denboraldi epelean soilik erabiltzen dituzte pneumatiko hauek, elurra guztiz finkatu arte.
SUV arinen eta 4x4 gurutze gurutzatuen jabeek Kama Flame pneumatikoak kontuan hartu beharko lituzkete, hauen berrikuspenek herrialde zeharkako gaitasun ona eta eguraldi guztietan erabiltzeko aukera berresten dute.
Kama Flame pneumatikoen ezaugarriak
"Kama Flame" pneumatikoak "Nizhnekamskshina" enpresan ekoizten dira tamaina estandar bakarrean. Elurra biltzeko eta ura husteko errodaduran zirrikitu bereziak dituzten lamel uhintsu eta nahiko bigunak flotazio handia eskaintzen dute lokatzetan eta lohietan, etengabeko kontaktu-adabaki bat sortzen dute errepideko lurrazalearekin trakziorako.
Kama Flame pneumatikoak
Erdialdean dagoen saihets itxurakoek norabide-egonkortasuna bermatzen du bihurguneetan eta noraezean. Errodadura sorbaldetan 3D lamelen blokeek autoaren flotazioa eta errepideko maniobra seguruak areagotzen dituzte.
Markagailuen ertz zorrotzek balazta-distantziaren luzera murrizten dute. Errodadura-sorbaldetan mutur bereziek mugimendu segurua ematen dute elur sakonean. Taskorik ez izateak pneumatiko hau urte osoan erabiltzeko aukera ematen du eguraldi guztietarako pneumatiko gisa.
Pneumatikoen alboko horman, marka osagarriak adierazten dira:
- M+S ("Mud and Snow") errendimendu ona esan nahi du lokatzetan zein elurretan;
- 3PMSF ("Three Peak Mountain Snow Flake") errendimendu handia bermatzen du elurretako errepideetan.
Markaketaren eta deklaratutako ezaugarrien kointzidentzia Errusiako GOSTen eta "gurpildun ibilgailuen segurtasunari buruzko" nazioarteko arau teknikoaren ziurtagiriek berresten dute.
| urtaroko | negua |
| Ibilgailu mota | Crossover eta SUVak |
| Profilaren zabalera (mm) | 205 |
| Profilaren altuera (zabaleraren %) | 70 |
| Diskoaren diametroa (hazbete) | R16 |
| Pneumatiko mota | Studless |
| Errodadura eredu mota | Luzetarako zirrikituekin simetrikoa |
| Karga indizea | 91 (gehienez 615 kg) |
| Abiadura indizea | Q (gehienez 160 km) |
| Eraikuntza mota | Erradiala |
| Execution | Tubeless |
| Markoaren eta hausgailuaren diseinua | konbinatu |
Kama Flame pneumatikoek nola jokatzen duten neguan: jabeen iritziak
Nivovod-ek ondo ezagutzen dute modelo hau, errusiar SUVak hornituta daudelako ekoizpen-lerroan. Kama Flame markaren R16 diametroa duen pneumatikoen 205/70 / R16 tamaina estandarra duena, Niva-n instalatuta, liderra da berrikuspen kopuruari dagokionez.
Kama Flame neguko pneumatikoen berrikuspenek pneumatikoen iraunkortasuna eta arrazoizko kostua berresten dute. Pneumatikoek ondo doaz asfaltoan, lurrezko errepideetan konfiantzaz eusten diote heldulekua, ez dira herniak (gomazko hantura) agertzen, baina balaztatze distantzia handitzen da erpin faltagatik.
Kama Flame pneumatikoen berrikuspena
Neguan eta udan, erosleek Kama Flame kautxuaren berrikuspenetan sinesten dute Niva-n, ez zaituzte utziko. Lada eta Chevrolet SUV-en jabe batzuek pneumatiko hauek erabiltzen dituzte urte osoan. Udan, buztinezko errepide lokaztu batean, halako goma ezin hobeto erakusten da, nahiz eta karga duen auto bat errepidetik kanpo mendixka batera igotzen den. Gidari askok, beren esperientzia positiboan zentratuz, pneumatiko hauek behin eta berriz erosten dituzte.
Kama Flem pneumatikoen berrikuspenak
"Kama Flame" pneumatikoei buruzko iritziak SUVen jabeek ere uzten dituzte. Pneumatikoek flotazio bikainagatik goraipatzen dute, baina iraupen laburtzat hartzen dituzte. Landa eremuan jarduten denean, zaborra eta belarra autoz eramatea beharrezkoa denean, goma hau denboraldi pare baterako baino ez da nahikoa.
Kama Flame berrikuspena
Kama Flame pneumatikoen berrikuspenak
Iritzi bikainak daude, eta horien egileek goma hau bikaintzat jotzen dute. Adibidez, Niva 2121 jabeak Nizhnekamskshinaren pneumatikoen estalkien diseinu bikainari buruz, hiriko eta autopistako bidaietarako gidatzeko errendimendu bikainari buruz, izotzetan eta kolpeetan. Egilearen arabera, pneumatikoek ezin hobeto portatzen dute abiadura handian maniobrak egiten dituztenean ere.
Badaude kautxu honi “C kalifikazioa plus batekin” ematen dioten gidariak. Bezero batek nabarmentzen du pneumatikoek batez besteko kalitatekoak direla eta uste du Kama markak higadurari aurre egiteko produktu gehiago ekoizten zituela.
Kama Flame pneumatikoen berrikuspena
Hala ere, badaude Niva-n Kama Flame pneumatikoei buruzko iritzi negatiboak uzten dituzten gidariak. Horrelako pertsonek ez dute neguan zulorik gabe gidatu nahi, eta udan pneumatikoen herniaren beldur dira.
Erosketa egin ondoren, berrikuspen honen egileak konfiantza sentitu zuen lehen urtean bakarrik, eta hurrengo neguan semaforo baten aurrean balaztatze distantzia luzeegiaren beldur zen. Gertaera honen ostean, pneumatikoak udako pneumatiko gisa soilik erabiltzen jarraitu zuen.
Kama Flame pneumatikoei buruzko iritziak
Automobilismo batzuk ez daude pozik Kama Flame 205/70 / R16 pneumatikoekin. Horrelako berrikuspenek ereduaren kalitatea eta fidagarritasuna kritikatzen dute.
Kama Flame pneumatikoei buruzko iritziak
Kama Flame kautxuari buruzko iritziak aztertu ondoren, abantaila hauek bereiz daitezke:
- babesle sakona;
- profil zabala;
- kautxu bigun samarra analogoekin alderatuta;
- lurrezko eta lurrezko errepideetan zeharketarako gaitasun ona;
- egonkortasuna bihurgunean eta maniobrak egiterakoan;
- eguraldi guztietan erabiltzeko aukera;
- kalitate onargarria.
Kama Flame 205/70 / R16 pneumatikoen ahuleziak, bezeroen iritzietan oinarrituta, hauek dira:
- izotzean konfiantza eza;
- punten falta.
Erosleen % 68 pozik zeuden pneumatiko horien kalitatearekin. Autoen jabeek Kama Flame pneumatikoei buruzko iritzi positiboak idazten dituzte webguneetan, udan eta neguan instalatzea gomendatzen dute Chevrolet Niva, Niva Lada, crossover (adibidez, Chevrolet Tracker, OPEL Mokka) eta pickup-en (Toyota Hilux).
Hegoaldeko eta erdialdeko eskualdeetarako, muturreko eguraldi-baldintzarik ez dagoen elur-mundoak, elur-ekaitzak eta elur-elurteak, goma hau aukera onenetako bat izango da. Negu epeletan, oraindik ez dira zutoinak behar, eta marruskadurazko errodadurak ezin hobeto eutsiko dio errepide heze batean. Iparraldeko eskualdeetarako, tatxurik gabeko pneumatikoak sasoitik kanpo erabiltzen dira onena, eta muturreko neguetarako, buztinedun pneumatikoak aukeratu beharko dituzu.
Ez ahaztu pneumatikoen bizitza, neurri handi batean, gidatzeko izaeraren, bide-azaleraren kalitatearen eta bidaiaren intentsitatearen araberakoa dela. Beraz, pneumatikoen erabilera-aldiari buruzko datuak aldatu egiten dira. Oro har, nahikoa dira 2-6 denboraldietarako. SUVaren jabeak zenbat eta txikiago eta kontu handiz gidatu, orduan eta gehiago iraungo dute pneumatikoek.
