Camry 40-n sukalde matxuren arrazoiak

Toyota Camry 40 auto baten berogailu sistema "puntu ahultzat" jotzen da unitate guztien artean. Giza faktorearekin batera, fabrikako faktore bat ere badago: erradiadorearen diseinuaren inperfekzioa, izozte aurkako hornidura eta itzulerako hodiak. Aire-poltsiko bat sortzen da, hozte-sisteman fluidoaren zirkulazio naturala eragozten duena. Arrazoi arruntak:

• sisteman izozte-kontrako maila baxua edo erabat ez egotea;
• gorputzean kalte mekanikoak, hornidura eta itzulera;
• labe-berogailuaren erradiadorea blokeatzea, beroketa eskasa dela eta;
• autoaren hozte-sisteman aire-blokea sortzea.

Goiko seinaleak Toyota Camry modeloaren ohikoenak eta ezaugarriak dira, fabrikazio eta aldaketa urtea edozein dela ere.

Berogailuaren matxura baten seinale tipikoak:

• deflektoreetatik aire-fluxu ahula;
• tenperatura ez dator bat autoaren erdiko kontsolan ezarritako moduarekin. Puztu zorrotada fresko batekin;
• berogailuak kirrinkatzen ditu;
• ukitu - erregulatzailea hotza da, hodiak eta izozte aurkakoa nahikoa bero dauden bitartean;
• sukaldeak ez du putz egiten piztean;
• "sukaldea" haizagailuak abiadura ezberdinetan funtzionatzen du, korronte hornidura ia egonkorrarekin;
• berogailuak ez du funtzionatzen.

Ezarritako kokapena

Barneko berogailua lehenespenez instalatuta dago torpedoaren erdian, benetan haren azpian ezkutatuta. Ekipamenduaren ezaugarri nagusia diseinuan datza, deflektoreei jarraituz aire-kanalen adarkatze zabala duena. Hau bai positiboki bai negatiboki ikus daiteke. Zerbitzuguneetako mekanikari dagokionez, horrek zailtasunak eta oztopoak sortzen ditu “subtorpedo” mekanismoetara doan sartzeko.

Sukaldearen diseinua tipikoa eta ezaugarria da, Toyota auto marka baten moduan: aluminiozko erradiadore bat, motelgailu bat, hodiak, zirkuitu bat dauden plastikozko kaxa - elektrizitatea hornitzeko kontaktu-plakak.

Jatorrizko produktuen katalogo zenbakiak eta prezioak

• Berogailu haizagailu Camry 40 modeloa aurrez instalatutako motorrekin (2ARFE, 2ARFXE, 2GRFE, 6ARFSE, 1ARFE) - 87107-33120, STTYL53950 (analogikoa). Kostua 4000 errublo da;
• gidatzeko motorra (servo-muntaia) - 33136, kostua 2500 errublo;
• Toyota Camry CB40-ren bertsio hibridoaren sukaldeko hozte-sistemaren ponpa - 41746, prezioa 5800 errublo;
• labe-berogailu kit - 22241, 6200 errublotik eta gehiago;
• klima kontrolatzeko unitatea - 22242, 5300 errublotik;
• Eskuineko bolanterako motorra aldatzea - ​​4113542, 2700 errublotik aurrera.

Camry 40-ko sukaldearen ordezkapena eta konponketa partziala

Matxura mota edozein dela ere, diagnostiko osoa egiten da beti zerbitzugunean. Arazoa bereziki garrantzitsua da autoa bermepean duten jabeentzat. Berme-epea iraungita dutenentzat, beharrezkoa da banaka adostea zerbitzugunera bisitatzeko ordutegi berria, tresna teknikoa ez baita denbora luzez erabili behar ikuskapen teknikorik gabe.

Konponketa metodoari buruzko erabakia hartzeko, maisuak hasierako diagnostikoa egin behar du. Arreta nagusia izozte-kontrako hornidura eta itzulera-lerroen osotasuna egiaztatzeari eman behar zaio, kalte mekanikorik ez dagoela. Egiaztatu ere (eraztun) kableatuak, fusibleen kutxa.

Berogailuaren konponketa-lan motak

Kalte mailaren arabera, kapitainak ekipamendu berrien edo konponketa partzialen ordezkapen osoa egiten du. Bereizteko irizpide nagusia sukaldea, gorputza eta erabilera arrazionaltasuna desmuntatzeko unean dagoen moduko kalte-maila da. Puntu garrantzitsu bat lanaren kostua da, bistakoa da ordezkapen osoa gastatutako piezen ordezkapen partziala baino gehiago kostatuko dela. Prebentzioari ekin aurretik, beharrezkoa da erradiadoreen hodietarako gomazko juntak konpontzeko kit bat erostea.

Desmuntatzeko agindua:

• xukatu izoztearen aurkakoa, berrezarri bateriaren terminalak gorputzean zirkuitu laburrik ez izateko;
• aurreko torpedoaren osagai guztiak desmuntatzea, eskularrua, audio sistema;
• zuzendaritza-zutabearen plastikozko karkasa kentzea;
• metalezko tartea askatu - bultzada, ohiko lekutik kendu;
• Berogailu baten blokea bisagra eta urpeko ekipoetatik askatzea;
• gailua jatorrizko kokapenetik kenduko da.

Desaktibatzeko algoritmoari buruz gehiago jakin dezakezu bideoa ikusita

Nola kendu haizagailua:

Maisuak muntatutako blokea lan-mahaiaren gainazalean jartzen du konponketa eta desmuntaia amaitzeko, karkasa, erradiadorea, motorra, hodiak eta haizagailua kenduz. Aldi berean, pieza eta mekanismoen bisual diagnostikoa egiten du, agian horietako batzuk ordezkatu edo prebenitu behar dira.

Hutsik gabe, garbitu, garbitu, erradiadorea putz egiten da. Garbiketa berezi bat erabiltzen da, ura bakarrik ez da nahikoa abaraska barrunbea garbitzeko. Prozedura kasuan kasuko kalterik ezean bakarrik egiten da, gainerako alderdi guztietan - ordezkapen osoa berri batekin. Tailer batzuek erradiadoreen soldadura lantzen dute, baina konponketa horien ondoren iraupena laburra da. Lanaren kostua erradiadore berri baten erosketaren parekoa da. Aukera nabaria da.

Higatutako eta hondatutako piezak ordezkatu ondoren, maisua alderantzizko ordenan muntatzen da. Amaitzean, izozte aurkakoa isurtzen da, ahal dela berria, eta sukaldearen funtzionamendua egiaztatzen da.

Ekipoen funtzionamendurako gomendio eta arau guztien arabera, baliabidea gutxienez 60 km-koa da.