"Altius" Errusiako tripulaziorik gabeko aireko ibilgailuaren abenturak
881ko abuztuaren 20ko lehen hegaldian "Altius-U" 2019 zk.ko aire-ibilgailurik gabeko ibilgailua. Ziurrenik 03-ren kopia birmargotua da, ziurrenik, proiektua UZGAra transferitu ondoren modernizatu apur baten ondoren.
19ko ekainaren 2020an, Errusiar Federazioko Defentsa ministroorde Alexei Krivoruchko Kazanen Ural Hegazkintza Zibilaren Institutuaren (UZGA) tokiko adarra bisitatu zuen. Bere izen zibila edozein dela ere, UZGAk, egoitza Ekaterinburgon dagoena, agindu ugari egiten ditu Errusiar Federazioko Defentsa Ministeriorako. Besteak beste, lantegiak "Forpost" (aurreko postua) tripulatu gabeko aireko ibilgailuak (BAL) muntatzen ditu, hau da, Israelgo IAI Searcher Mk II, hau da, Errusiako indar armatuek eskura ditzaketen tripulaziorik gabeko aireko ibilgailurik handienak eta aurreratuenak.
Krivoruchkok Kazango UZCAren egoitzara egindako bisitaren helburua Errusiar Federazioko Defentsa Ministerioak agindutako Altius tripulatu gabeko aireko ibilgailu handiaren HALE programaren (altuera handiko iraupen luzeko hegaldia) programaren ezarpena ebaluatzea izan zen. Aireportuan, 881 zenbakia zuen "Altius-U" proba-lagin bat erakutsi zioten, eta horren aurrean armak jarrita zeuden; Telebistako erreportajean segundo gutxira Altiusentzat armen lehen aurkezpena izan zen. Hegazkinaren aurrean bi bonba zeuden; horrelako beste bonba bat hegazkinaren hegalaren azpian zintzilik zegoen. Bonbak GWM-250 inskripzioa zuen, eta, ziurrenik, "pisu-eredua" (ereduaren tamaina eta pisua) 250 kg esan nahi zuen. Bestalde, 500 kiloko KAB-500M bonba gidatu batek ere bota zituen hegazkinak.
Beste irudi batzuek Altius-eko aurrealdeko fuselajearen goiko aldean desmuntatutako estalkiaren azpian antena parabolikoa erakusten dute, baita erdiko fuselajearen azpian ikusitako lehen buru optoelektronikoa ere. Altius sistemako lurreko operadoreen estazioak ere erakusten dira. Altius hegazkinak bere armekin ere parte hartu zuen aurtengo abuztuan Kubinkako Army-2020 erakusketan, baina zati itxi batean zegoen, prentsa eta publikoarentzat eskuraezina.
Altius-O garapen lanaren baitan eraikitako bigarren kopia hegalaria Kazango aireportuan 17ko maiatzaren 2017an egindako manifestazio itxi batean.
2010ean, Errusiako Defentsa Ministerioak tripulaziorik gabeko aireko ibilgailu handien belaunaldi berri baten baldintzak zehaztu zituen eta kontratista potentzialari aurkeztu zizkion. HALE klaseko programak Altius kodea jaso zuen (lat. goian). Bost enpresek parte hartu zuten lehiaketan, RAC "MiG" eta Kazango OKB "Sokol" eraikuntza bulegoak, 2014ko apiriletik, OKB im izenekoa. Simonov (Mikhail Simonov, gero Sukhoi Diseinu Bulegoaren buru izan zena, Kazan taldea zuzendu zuen 1959-69). Urte askotan, Sokol Diseinu Bulegoa aireko helburuetan eta tripulaziorik gabeko aireko ibilgailu taktiko txikietan aritu da (eta dago).
2011ko urrian, konpainiak Errusiako Defentsa Ministerioaren 1,155 milioi errubloko kontratua jaso zuen (38 milioi AEBetako kanbio-tasaren arabera) 2014ko abendura arte Altius-M-ri buruzko ikerketa lanak egiteko. Lanaren emaitza hegazkinaren kontzeptua eta aurrediseinua garatzea izan zen, baita etorkizuneko kameraren teknologiaren erakusle bat sortzea ere. 01eko udazkenean, 2014ko prototipo bat prest zegoen; "Altius-M"-ren lehen satelite-irudi ezaguna "Kazan" aireportuan 25ko irailaren 2014etik aurrera. Hala ere, aireratze saiakerak porrot egin zuen; Horren ondorioz lurreratzeko trena hautsi zela jakinarazi dute. Hegazkinak arrakastaz atera zen lehen aldiz Kazanen 2016ko uztailaren erdialdean. Kontuan izanda urte eta erdi igaro zela aireratze saiakeren artean, ziurrenik aldaketak egin ziren hegazkinean, eta bereziki bere kontrol sisteman.
Lehenago, 2014ko azaroan, Simonov Diseinu Bulegoak 3,6 milioi errublo (75 milioi dolar inguru) balio zuen kontratua jaso zuen hurrengo faserako, Altius-O-ren garapenerako. Ondorioz, bi prototipo (02 eta 03 zenbakidunak) eraiki eta probatu ziren. Eskuragarri dauden argazkiak ikusita, 02 hegazkinak oraindik ez du ekipamendurik eta 01 ekipamendu erakusletik gertu dago. 03-k ekipamendu batzuk ditu dagoeneko, satelite bidezko komunikazio-estazio bat barne; berriki buru optoelektroniko bat jarri diote.
Bitartean, gertaerak gertatzen ari ziren, atzean dauden arrazoiak kanpoko begirale batek epaitzeko zailak diren. 2018ko apirilean, OKB im-eko Zuzendari Nagusi eta Diseinatzaile Nagusiak. Simonov, Alexander Gomzin, funts publikoen desbideratzea eta diru-bilketa egitea leporatuta atxilotu zituzten. Hilabete geroago kaleratu zen, baina 2018ko irailean, Defentsa Ministerioak Simonov Diseinu Bulegoarekin kontratua amaitu zuen Altius-O programaren barruan, eta abenduan proiektua kontratista berri bati transferitu zion dokumentazio guztiarekin - UZGA. UZGAra transferitzearekin batera, programak beste kode-izen bat jaso zuen "Altius-U". 20ko abuztuaren 2019an, Altius-U tripulaziorik gabeko aireko ibilgailuak oso zabalduta egin zuen lehen hegaldia. Errusiako MoD-k emandako argazkietan agertzen den hegazkina 881 zenbakia zen, baina litekeena da aurretik hegan egin zuen aurreko 03 baten margotzea; ez da ezagutzen zer aldaketa egin ziren USCAren esku utzi ostean. 881 hori izan zen 2020ko ekainean Krivoruchko ministroari armekin batera erakutsi ziotena.
2019ko abenduan, Errusiako Defentsa Ministerioak beste Altius-RU garapen lan bat agindu zion UZGAri. Ez dago aurrekoarekiko nola desberdintzen den informaziorik; ziurrenik, behean aipatutako Forpost-R-ren analogia eginez, R-k errusiera esan nahi du eta sistemaren osagai arrotzak errusiarrekin ordezkatzea esan nahi du. Krivoruchkoren arabera, Altius-RU belaunaldi berriko tripulaziorik gabeko aireko ibilgailuekin errekonozimendu eta eraso konplexu bat izango da, satelite bidezko komunikazio sistema eta adimen artifizialeko elementuez hornituta, hegazkin tripulatuekin elkarreragiteko gai direnak.
