XADO motorraren gehigarriak - iritziak, probak, bideoak

XADO ukrainar-holandar enpresa bat da, 1991n Kharkov hirian sortu zena.

Konpainiaren asmakizun nagusia biziberritzaileak dira - motorraren olioaren gehigarriak, eta horrek motorraren bizitza nabarmen handitzen du. Konpainiak produktu sorta handia ekoizten du autoen osagai ia guztiak eta beste motor-ekipamendu batzuk babesteko.

XADO logotipoa zuten produktuak 2004an agertu ziren merkatuan eta berehala polemika handia sortu zuten - gehigarri biziberritzaile eta motor-olio garestiak kotxe baten elixir gisa kokatu ziren.

Aplikatu ondoren, auto zaharrak berriak bezala hegan egiten dira: motorraren kolpeak desagertzen dira, engranaje-kaxek zurrumurrua uzten dute, erregaiaren kontsumoa gutxitzen da eta zilindroen konpresioa handitzen da.

Vodi.su-ko gure editoreak ezin izan dira marka honetatik pasatu, gure autoen motorrek normaltasunez funtziona dezaten ere interesa dutelako.

Zer jakin ahal izan dugu?

XADO suspertzaileen funtzionamendu-printzipioa

Suprotec gehigarriek ez bezala, XADOk beste modu apur batean eragiten du motorra. Biziberritzaileak, olio atomikoak ere deitzen zaizkie, izatez, pikor bizigarri dituen olio lodi bat da.

Halako gehigarri bat 225 mililitroko ontzi txikietan saltzen da.

Pikor biziberritzaileak, motorra sartzen direnean, motorraren olioarekin batera babestu behar duten ataletara eramaten dira. Leku hori aurkitu bezain laster -adibidez, pistoiaren horman pitzadura bat edo zilindro-hormetan txirbilak-, biziberritze-prozesua hasten da. Marruskadura indarren eta kasu honetan askatzen den beroaren eraginez, cermet geruza bat hazten hasten da. Autoerregulazio-prozesu bat da, babes-estaldura eratu bezain laster gelditzen dena.

XADO gehigarrien abantaila da substantzia aktiboak granuletan daudela eta ez direla erreakzio kimikoetan sartzen motor-olio estandarraren gehigarriekin. Agentea karteran finkatzea saihesteko, bete ondoren, utzi motorra inaktiboetan gutxienez 15 minutuz, eta denbora horretan biziberritzailea marruskadura-pareen gainazalean finkatuko da eta babes-geruza bat osatzen hasiko da.

1500-2000 kilometroko ibilbidea egin ondoren, estaldura babeslea osatuko da.

Beharrezkoa da XADO olio atomikoa betetzeko momentua behar bezala kalkulatzea - ezinezkoa da olio estandarra ordeztea gehigarria bete ondoren autoak gutxienez 1500 kilometro egin arte.

Denbora horretan, babes-geruza eratzeko denbora izango du, zilindroen geometria hobetuko da, eta horrek konpresioa areagotzea ekarriko du, eta, ondorioz, trakzioa handitzea, erregaiaren eta motorraren olioaren kontsumoa gutxitzea.

1500-2000 km ibili ondoren, olioa modu seguruan alda daiteke. Horrek ez dio inola ere eragingo babes-geruzari. Gainera, biziberritzaileak birsortzeko gaitasuna mantentzen du, hau da, babes-geruzan pitzadura eta marradura berriak sortzen badira, naturalki haziko dira XADO olio atomikoaren zati berririk gehitu gabe.

Lortutako emaitzak finkatzeko, gehigarria berriro bete daiteke 50-100 mila kilometroren buruan.

Gidari asko bere autoaren motorra biziberritzeko prozesuak hain eramaten ditu non XADO behar baino maizago betetzen baitute. Hala ere, dirua alferrik galtzea da - auto kimiko denda bateko kudeatzaileak dosi zehatza mantentzea gomendatzen du (botila bat 3-5 litro oliotarako), baina gehiago betetzen baduzu, granulak besterik ez dira egingo. motor-olioan egon erreserba gisa eta beharra dagoenean bakarrik funtzionatuko du, adibidez, gehiegizko kargarekin.

XADO motorraren gehigarriak - iritziak, probak, bideoak

Gutxi gorabehera, printzipio beraren arabera, engranaje-kutxan gehitzen diren beste gehigarri guztiek funtzionatzen dute. Gasolina eta diesel motorretarako, eskuzko transmisioetarako, automatikorako edo robotikoetarako bereziki egokitutako konposatu bereiziak daude, trakzio guztietarako edo aurreko gurpileko ibilgailuetarako.

XADOren aplikazioa bizitza errealean

Aurreko informazio guztia enpresako liburuxketatik eta kudeaketa aholkulariekin izandako elkarrizketetatik hartu da. Baina Vodi.su atariko editoreek edozein iragarki ikusten dute, iragarki bat bezala. Askoz interesgarriagoa izango da jakitea XADO gehigarriak benetan gai diren motorra potentzia zaharra berreskuratzeko. Gidariekin eta zaintzaileekin hitz egin ondoren, ehuneko ehun gauza bakarra jakitea lortu genuen - gehigarri horien erabilerak ez du motorra okerrera egingo.

Esaterako, auto bat konpontzera eraman zuten zaintzaile bati buruzko istorio bat kontatu zuten, bere motorrean behin droga hori ematen baitzuten. Gaixoak ezin izan zuen pistoien zeramikazko-metal estaldura iraunkorra kendu, beraz, zilindro-pistoi taldea guztiz aldatu behar izan zuen.

Gidari askok zintzoki goraipatu zituzten gehigarri hauek - iragarkian idatzitako guztia egia da: autoa erregai gutxiago kontsumitzen hasi zen, neguan arazorik gabe abiarazten da, zarata eta bibrazioak desagertu egin dira.

Oso ondo erantzun ez zutenak ere egon ziren, eta ez XADOri buruz bakarrik, baita beste edozein gehigarriri buruz ere. Egia da, geroago gertatu zen bezala, haien arazoak ez ziren gehigarrien erabileragatik gertatu, matxura guztiz ezberdinengatik baizik: erretako pistoiak, olio-ponpak gastatuak, atorrak eta biraderaren aldizkariak. Horrelako matxurak tailerrean bakarrik konpondu daitezke, kasu honetan ez du gehigarririk lagunduko.

XADO motorraren gehigarriak - iritziak, probak, bideoak

Hitz batean, gehigarriak bete aurretik, diagnostikoa egin behar duzu, auto bat sistema oso konplexua delako, eta olio-kontsumoa handitu edo motorraren potentziaren jaitsiera gerta baitaiteke zilindroen eta pistoien higaduragatik ez ezik.

Gauza bera gertatzen da engranaje-kutxaren arazoekin - engranajeak kalitate baxuko metalezkoak badira, bide bakarra engranaje-kutxa guztiz konpontzea da.