Olioa isurtzeko gehigarriak

Olioa isurtzeko gehigarriak Barne-errekuntzako motorraren karteran fluido lubrifikatzaile-mailaren jaitsiera kentzeko aukera ematen du konponketa-prozedurarik erabili gabe. Horretarako, nahikoa da olioari zehaztutako konposizioa gehitzea, eta bertan gehitutakoek zulo edo pitzadura txikiak "estu" egingo dituzte, eta horren ondorioz, ihesa agertzen da. Olio-kontsumoa murrizteko gehigarriek ez bezala, konponketa funtzioa betetzen dute eta denbora luzez egon daitezke barne-errekuntzako motorrean.

Atzerriko zein etxeko fabrikatzaileek olio-ihesak ezaba ditzaketen tresna ugari eskaintzen dituzte. Hala ere, guztiek printzipio berdinean funtzionatzen dute - olioaren biskositatea areagotzen duen loditzaile deritzona dute. Honek gainazal-tentsio handia duen koipea pitzadura edo zulo txikietatik iragaztea eragozten du. honako hau olio-ihesak aldi baterako kentzeko aukera ematen duten gehigarrien balorazioa da. Internetetik hartutako benetako auto jabeen probetan eta berrikuspenetan oinarrituta sortu zen.

Izena	Deskribapena eta ezaugarriak	Prezioa 2021ko udatik aurrera, igurtzi
StepUp "Stop-flow"	Agente eraginkorra, dena den, olio mineral eta erdi-sintetikoekin soilik erabil daitekeena	280
Xado Stop Leak Engine	Edozein oliorekin erabil daiteke, hala ere, erabileraren eragina 300 ... 500 km egin ondoren bakarrik gertatzen da.	600
Liqui Moly olioa galtzea gelditzea	Edozein olio, diesel eta gasolina ICErekin erabil daiteke, efektua 600 ... 800 km egin ondoren bakarrik lortzen da.	900
Barne-errekuntzako motorrentzako Hi-Gear "Stop-leak".	Agentea profilaktiko gisa erabiltzea gomendatzen da, urtean bi aldiz motorraren kartera isurtzea.	550
Astrochem AC-625	Gehigarriaren eraginkortasun baxua nabarmentzen da, eta, hala ere, prezio baxuarekin konpentsatzen da.	350

Olio-ihesaren arrazoiak

Barne-errekuntzako edozein makina-motorrak pixkanaka bere baliabidea galtzen du funtzionamenduan zehar, eta, besteak beste, olio-zigiluen higaduran edo erreakzio itxuran adierazten da. Horrek guztiak karter barruko olioa ateratzea ekar dezake. Hala ere, hori gerta daitekeen arrazoi gehiago daude. Haien artean:

• gomazko edo plastikozko zigiluak deformatzea edo instalazio gunetik kentzea;
• zigiluak, olio zigiluak, junturak olioa isurtzen hasten diren punturaino (hau gerta daiteke bai zahartze naturalaren ondorioz, bai lubrifikatzaile mota okerraren erabileragatik);
• Barne-errekuntzako motorraren zati banako babes-geruzaren estutasunaren balioa murriztea;
• ardatzaren eta/edo gomazko akoplamenduen higadura nabarmena;
• biraderaren edo camshaft-aren atzerakada handitu;
• karteran kalte mekanikoak.

Nola funtzionatzen du olio-ihesaren gehigarri batek?

Olioa isurtzeko gehigarriaren helburua laneko olioa loditzea edo gainazalean film bat sortzea da, ezkutu moduko bat bihurtuko litzatekeena. Hau da, zigilatzaile horren zati gisa, olio-sistema gehitzen da loditzaile bereziakolioaren biskositatea asko handitzen dutenak. Gainera, olio-ihesaren zigilatzaileak gomazko juntak eta zigiluak eragiten ditu, eta horregatik apur bat puzten dira eta, gainera, olio-sistema zigilatzen dute.

Hala ere, konposizio horiek barne-errekuntzako motorretan erabiltzea oso zalantzazkoa da. Kontua da motorrean erabiltzen den olioaren biskositatea handitzeak bere lubrifikazio sistemari eragiten dio. Barne-errekuntzako edozein motor biskositate jakin bateko olioa erabiltzeko diseinatuta dago. Bere diseinu-ezaugarrien eta funtzionamendu-baldintzen arabera hautatzen da. hots, olio-kanalen tamaina, piezen artean onar daitezkeen hutsuneak, etab. Horren arabera, lubrifikatzailearen biskositatea handitzen bada bere konposizioari zigilatzaile bat gehituz barne-errekuntzako motorraren olioaren isuria kentzeko, orduan olioa nekez igaroko da olio-kanaletatik.

5W30 eta 5W40 - zein da motorraren olioen aldea

5w30 edo 5w40 olioak aukeratzerakoan, kontuan izan behar duzu haien biskositate desberdintasuna, baita bata bestearen ordez botatzeko edo elkarren artean nahasteko aukera emango ez duten beste desberdintasun batzuk ere. Xehetasun gehiago

 

Hori dela eta, ihes txiki bat agertzen denean, lehenik eta behin behar duzu kausa diagnostikatuhortik sortu zen. Eta olio-ihesak ezabatzea zigilatzailearekin bakarrik har daiteke behin-behineko neurria, hau da, erabili, arrazoiren batengatik, une honetan olio-ihesak kentzeko konponketa normal bat egitea ezinezkoa denean bakarrik.

Olio-ihesak geldiarazten dituzten gehigarrien balorazioa

Gaur egun, merkatuan motorraren olio-ihesak kentzeko diseinatutako zigilatzaile gehigarri asko daude. Hala ere, etxeko gidarien artean, marka hauen gehigarriak dira ezagunenak: StepUp, Xado, Liqui Moly, Hi-Gear, Astrohim eta beste batzuk. Hori nonahiko banaketagatik eta motorraren olio-ihesei aurre egiteko eraginkortasun handiagatik gertatzen da. Gehigarri hau edo bestea erabiltzean esperientziaren bat (positibo zein negatiboa) izan baduzu, partekatu iruzkinetan.

StepUp "Stop-flow"

Motorraren olio-ihesak kentzeko diseinatutako gehigarri eraginkorrenetako bat da. Kontuan izan daitekeela erabili olio semisintetiko eta mineralekin soilik! Konposizioa fabrikatzailearen garapen berezi batean oinarritzen da: polimero-formula berezi bat, olio-ihesak kentzeaz gain, gomazko produktuak kaltetzen ez dituena, hala nola olio-zigiluak eta juntak. Gehigarria airearekin kontaktuan jartzen denean, babestutako zatiaren gainazalean polimero konposizio berezi bat sortzen da, denbora luzez jarduten duena.

Stop-Leak gehigarria auto eta kamioietan, traktoreetan, ekipamendu berezietan, itsasontzi txikietan eta abarretan erabil daiteke. Aplikazio-metodoa tradizionala da. Beraz, lataren edukia motor-olioari gehitu behar zaio. Hala ere, hau barne-errekuntzako motor apur bat epel batekin egin behar da, olioa nahikoa likatsua izan dadin, baina ez beroegi. Kontuz lanean ari zarenean, ez erretzeko!

355 ml-ko pakete batean saltzen da. Bere artikulua SP2234 da. 2021ko udan, Stop-Leak olio-ihesaren gehigarriaren prezioa 280 errublo ingurukoa da.

1

Xado Stop Leak Engine

Olio-ihesak kentzeko erremedio oso ona eta ezaguna da, auto eta kamioietan, motozikletetan, motordun itsasontzietan, ekipamendu berezietan erabil daiteke. Olio mota guztietarako egokia (mineral, erdi-sintetikoa, sintetikoa). turbokonpresorea duten ICEetan ere erabil daiteke. Kontuan izan produktua erabiltzearen eragina ez dela berehala gertatzen, gutxi gorabehera 300 ... 500 kilometro igaro ondoren baizik. Ez ditu gomazko zigiluak eta junturak suntsitzen.

Agentearen dosia barne-errekuntzako motorraren olio-sistemaren bolumenaren arabera aukeratu behar da. Adibidez, 250 ml gehigarri (lata bat) nahikoa da 4 ... 5 litroko olio-sistemaren bolumena duen barne-errekuntzako motor batentzat. Produktua ICE-n desplazamendu txiki batekin erabiltzea aurreikusten bada, ziurtatu behar duzu gehigarriaren kopurua ez dela gainditzen olio-sistemaren bolumen osoaren% 10.

250 ml-ko bolumena duen pakete batean saltzen da. Bere artikulua XA 41813 da. Adierazitako bolumenaren pakete baten prezioa 600 errublo ingurukoa da.

2

Liqui Moly olioa galtzea gelditzea

Alemaniako fabrikatzaile ezagun baten produktu ona. Gasolina eta diesel edozein motorrekin erabil daiteke. Gehigarriak ez du eragin negatiborik eragiten barne-errekuntzako motorraren gomazko eta plastikozko zatietan, baina, aitzitik, elastikotasuna areagotzen du. halaber, "hondakinetarako" kontsumitzen den olio-kantitatea murrizten du, zarata murrizten du motorraren funtzionamenduan eta konpresioaren balioa berreskuratzen du. Edozein motor oliorekin erabil daiteke (mineralak, erdi-sintetikoak eta guztiz sintetikoak). apuntatu hori gehigarria ez da olio-bainuko enbragea duten motozikleten ICEetan erabili behar!

Dosiari dagokionez, gehigarria olioari gehitu behar zaio agentearen 300 ml-ko proportzioan olio-sistemaren bolumen bakoitzeko, 3 ... 4 litroren berdina. Produktua erabiltzearen eragina ez da berehala etortzen, 600 ... 800 kilometro igaro ondoren baizik. Hori dela eta, profilaktikoagoa izan daiteke.

300 mililitroko latetan ontziratuta. Produktuaren artikulua 1995 da. Horrelako zilindro baten prezioa nahiko altua da eta 900 errublo ingurukoa da.

3

Barne-errekuntzako motorrentzako Hi-Gear "Stop-leak".

olio-ihesak murrizteko gehigarri ezagun bat ere bada, gasolina zein diesel motorrekin erabil daitekeena. Gauza bera gertatzen da edozein olio motarekin. Gomazko eta plastikozko piezen pitzadurak saihesten ditu. Kontuan izan behar da erabileraren eragina sistemara olioa isuri ondoren lehen edo bigarren egunean gertatzen dela gutxi gorabehera. Fabrikatzaileak olio-isurien prebentzio bat erabiltzea gomendatzen du bi urtean behin.

Kontuan izan motorraren karteran gehigarria isuri ondoren, azken hori 30 bat minutuz funtzionatzen utzi behar duzula inaktiboetan. Beraz, konposizioa homogeneoa izango da eta jarduten hasiko da (barne erreakzio kimikoak eta polimerizazioa gertatuko dira).

355 ml-ko lata batean saltzen da. Zilindro horren artikulua HG2231 da. Bolumen horren prezioa 2021eko udan 550 errublo da.

4

Astrochem AC-625

Goian zerrendatutako gehigarrien analogo errusiarra olio-ihesak kentzeko. Eraginkortasun onagatik eta prezio baxuagatik bereizten da, beraz, ospea irabazi du etxeko gidarien artean. Ihesak kentzen ditu motorraren olio-sisteman gomazko produktuak leuntzearen ondorioz - olio-zigiluak eta juntak. Olio mota guztietarako egokia. Gehigarri-ontzi bat nahikoa da 6 litroko olio-sistema duen barne-errekuntzako motor bati gehitzeko.

Olioa eta olio-iragazkiak aldatzean gehigarria gehitzea gomendatzen da. Tresnaren gabezien artean, azpimarratzekoa da bere lanaren hauskortasuna. Hala ere, konposizioaren kostu baxuak baino gehiago konpentsatzen du. Beraz, AC-625 gehigarria erabili ala ez autoaren jabearen esku dago.

300 ml-ko pakete batean bilduta. Astrohim gehigarriaren artikulua AC625 da. Adierazitako denbora-tartean ontzi horren prezioa 350 errublo ingurukoa da.

5

Life hack ihesa kentzeko

Badago "moda zaharreko" deritzon metodo bat, zeinaren bidez motorraren karteraren olio-ihes txiki bat kentzeko modu erraz eta azkar batean. Garrantzitsua da, hots, karteraren gainean pitzadura txiki bat sortu eta oso dosi txikietan olioa azpitik ateratzen denean (gidariek dioten bezala, karterak "izerditzen" du olioarekin).

hau kentzeko, erabili behar duzu xaboi arrunta (ahal dela ekonomikoa). Xaboi barra batetik zati txiki bat hautsi, busti eta hatzekin leundu behar duzu bigundu arte. ondoren, ondoriozko masa kaltetutako tokian (arraildura, zuloa) aplikatu eta gogortzen utzi. hori guztia ekoiztea beharrezkoa da, noski, motor hotzarekin. Xaboi gogortuak ezin hobeto zigilatzen du karterra, eta olioak ez du denbora luzez isurtzen. Dena den, gogoratu aldi baterako neurria dela, eta garajera edo auto zerbitzura iristean, konponketa osoa egin behar duzula.

Xaboia ere erabil daiteke gas depositua zigilatzeko, pitzatuta edo bestela hondatuta badago. Gasolinak ez du xaboia herdoiltzen, eta horrela konpondutako gasolina depositua ere denbora luzez erabil daiteke.

Irteera

Kontuan izan motorraren olio-ihesak geldiarazteko gehigarriak edo antzeko zigilatzaileak erabiltzeak benetan behin-behineko neurria! Eta auto bat gidatu dezakezu, barne-errekuntzako motorrean olioa baitago halako gehigarri batean, denbora laburrean. Hau kaltegarria da motorra eta bere zati indibidualentzat. beharrezkoa da ahalik eta azkarren diagnostikatu, aurkitu eta ezabatu olio-ihes bat agertzea eragin zuen kausa. Hala ere, halako gehigarriak erabili dituzten auto jabe ugariren berrikuspenen arabera, "eremu" baldintzetan konponketa azkarrak egiteko modu nahiko eraginkorra dira.

2021eko udako erosleen artean olio-ihesaren gehigarririk ezagunena bihurtu da Liqui Moly olioa galtzea gelditzea. Berrikuspenen arabera, tresna honek hondakinen ihesak eta olio-kontsumoa murrizten du, baina barne-errekuntzako motorrean kalitate handiko kautxu eta plastikozko ordezko piezak instalatzen badira. Bestela, kalte egin diezaieke.