Udako pneumatikoen garaia da

Joan den astean hasi ziren tailerretan neguko pneumatikoen ordez udako pneumatikoen ordez. Ez dago ia egunik gidariek deitzen eta doako datarik eskatzen ez dutenik.

- Teorian, pneumatikoak udako pneumatikoetara aldatu behar dira airearen tenperatura 7 gradu Celsius-tik gorakoa denean hainbat egunez. Horregatik lehen bezeroak hor daude jada», azaldu du Sucholeskiko Humovniako Jerzy Strzelewicz-ek. – Praktikan, ordea, bezero gehienek apirilaren 1a inguruan eskatzen dute horretarako. Eguraldia gorabehera, bi epe daudela dio: negua baino lehen, jende gehiena azaroaren 1ean saiatzen da pneumatikoak aldatzen, eta gero apirilaren hasieran kentzen ditu.

Hala ere, Danteren eszenak udazkenean, lehen elurra jaisten denean, ordea, ez luke izan behar. Norbait atzerrira bidaiak antolatzen ari da, mendira, eskiatzera eta neguko pneumatikoak nahiago ditu. Beste batzuk Gabonen ostean merkataritza egiteko asmoa dute.

– Pneumatikoak udako pneumatikoetara aldatzeko prozesua beti atzeratzen da, gaineratu du Jerzy Strzelewiczek.

«Baina lehen bezeroak datoz dagoeneko, oraindik ilararik ez dagoen arren», baieztatu du Marek Nedbalak, Opel kontzesionarioak.

Zergatik aldatu pneumatikoak udako pneumatikoekin? Bero egiten duenean, neguko pneumatikoak (udako pneumatikoen aldean gomazko konposatu ezberdin batekin eginak) azkarregi berotzen dira, errodadura gehiegizko higadura eraginez. Proiektuaren kostua hatz-tamainaren eta hatz-motaren araberakoa da.

Neguko pneumatikoak udako pneumatikoekin ordezkatzea da auto bat udaberri-udako denboraldian funtzionatzeko prestatzeko egin beharreko jarduera nagusietako bat, baina ez bakarra. Askok zerbitzuguneetara eta tailerretara jotzen dute aire girotuaren sistema garbitzeko eskaerarekin. Aire girotua erabili aurretik, aire-hodiak garbitu behar dira bertan hazten diren bakterio edo onddoak hiltzeko eta usain desatseginak ekiditeko.

- Halako eskaerak ditugu, denboraldi honetan lehen aire girotua garbitu dugu dagoeneko, - dio Marek Nedbalak.

Zerbitzuan, zerbitzua ozonizagailuekin egiten da, eta denbora horretan airea ionizatu egiten da (kostua ia 100 PLN da). Kuota gehigarri baten truke, kabinako iragazkien ordezko bat ere eska dezakezu. Batzuek, ordea, nahiago dute aire girotua merkeago garbitu, beraiek egiten dutelako. Auto dendak leihoak ondo itxita dituen auto batean bustitzen dituzten produktuak dituzte, eta horietan aire girotua piztuta dago barne zirkulaziorako. Horrek hainbat minutu behar ditu.

Zer ez zaie gustatzen pneumatikoei?

Merezi du gogoratzea:

- kontrolatu pneumatikoen presio zuzena,

- ez mugitu edo balaztatu gogorregi,

– ez biratu abiadura handiegia, eta horrek trakzio-galera partziala ekar dezake,

- ez kargatu autoa,

- gidatzea poliki-poliki bide bazterretatik

- Esekiduraren geometria zuzena zaindu.

Pneumatikoen biltegia:

- gurpilak (diskoetako pneumatikoak) etzanda edo esekita egon behar dira,

- hagunik gabeko pneumatikoak tente gorde behar dira eta noizean behin biratu egin behar dira markak saihesteko,

- biltegiratzeko lekua iluna eta freskoa izan behar da,

– saihestu olio, propultsatzaile eta produktu kimikoekin kontaktua, substantzia horiek kautxua kaltetu dezaketelako.