Hotz polita autoan...
… Ez da dibertigarria bakarrik
Azken urteak bereziki beroak izan dira - gero eta gidari gehiago ari dira pentsatzen aire girotua duen auto batean. Duela urte gutxi, horrelako gailu bat klase altuagoko autoetan eskuragarri zegoen, gaur egun auto txikienak ere eskuragarri daude barneko "hozgailu" batekin.
Norbaitek aire girotuei buruz serio baldin badu, orduan fabrikako instalazio batekin erostea da errentagarriena. Auto berrien salmenta baxua dela eta, marka askok aire girotua duten autoak sustapen-prezio batean eskaintzen dituzte aspalditik. Inportatzaile batzuek aire girotua 2.500 PLN baino ez dute eskaintzen. Garai batzuetan aire girotuaren prezioa autoaren prezioan sartzen da.
Irtenbiderik garestiena jada erabilitako auto batean aire girotua jartzea da. Handitsua da eta, beraz, askoz garestiagoa da.
Duela gutxi arte, eskuzko aire girotua zen aire girotuko ohikoena. Gidariak bere beharren eta bidaiarien beharren arabera ezartzen du tenperatura. Azkenaldian, aire girotua gero eta gehiago kontrolatzen da kabinako tenperatura gidariak aukeratutako mailan dagoela "kontrolatzen" duten sentsore elektronikoek. Goi-mailako ibilgailuek gidariaren eta aurreko bidaiariaren tenperatura banakako ezarpenak ahalbidetzen dituzten gailuekin datoz, baita atzeko eserlekuetako bidaiarientzat ere.
Autoaren aire girotua hoztea baino gehiago egiten du. Gainera, airearen hezetasuna murrizten du, udazkenean, neguan eta udaberri hasieran garrantzitsua dena. Ondorioz, autoko leihoak ez dira lainotzen.
Baldintzagailua neurriz erabili behar da. Oinarrizko araua da ibilgailuaren barruko tenperaturaren eta kanpoko tenperaturaren arteko aldea ez dela handiegia; orduan erraza da hotza hartzea. Arrazoi berberengatik, autoa ez da azkarregi hoztu behar eta aire girotua ez da hiriko bidaia laburretarako erabili behar.
