Giro-tenperatura-sentsore akastunaren edo akats baten sintomak (etengailua)
Edukia
Ohiko sintomak honako hauek dira: AC modu automatikoa akastuna, hozte ezegonkorra eta kanpoko tenperaturaren irakurketa okerrak.
Ibilgailu modernoak berogailu eta girotze sistema sofistikatuekin hornituta daude, bidaiariei kabinako tenperatura erosoa eskaintzeko eta mantentzeko oso eraginkorrak direnak. Hori egin dezakete AC sistema aktibatzeko eta erregulatzeko elkarrekin lan egiten duten sentsore batzuk erabiliz. Aire girotuaren sistemaren funtzionamenduan funtsezko papera betetzen duen sentsore nagusietako bat giro-tenperatura-sentsorea da, normalean giro-tenperatura-sentsorearen etengailua ere ezaguna.
Oso bero edo hotzetan dauden ibilgailuek HVAC sistemaren ahalegin handiagoa beharko dute ibilgailuaren barrualdea hozteko eta berotzeko. Horregatik, garrantzitsua da sistemak ibilgailua kokatuta dagoen ingurunearen tenperaturaz jabetzea. Giro-tenperatura sentsorearen lana ibilgailuaren kanpoko tenperatura neurtzea da, ordenagailuaren erreferentzia-puntu gisa. kalkuluak egin. Ordenagailuak etengabe kontrolatuko du giro-tenperatura-sentsorearen seinalea eta beharrezko doikuntza automatikoak egingo ditu kabinako tenperatura mantentzeko. Giro-tenperatura-sentsore batek huts egiten duenean, gidariari sentsorearekin arazoren bat dagoela ohartarazi dezaketen hainbat sintoma egon ohi dira eta behar izanez gero egiaztatu edo ordeztu beharko litzateke.
1. AC modu automatikoa ez da funtzionatuko
Auto moderno gehienek aire girotuaren ezarpen automatikoa dute, autoari tenperatura automatikoki ezarri eta erregulatzeko aukera ematen diona. Aire girotuaren sistemak giroko eta kabinako tenperatura sentsoreak irakurtzen ditu eta aire girotua etengabe pizten eta itzaltzen du, kabina freskoa mantentzeko. Giro-tenperatura sentsoreak huts egiten badu, sistemak ez du kalkulu automatikorik egingo den erreferentzia-punturik, eta ezarpenak ez du funtzionatuko.
2. Hozte irregularra
Giro-tenperatura sentsore txar edo akastun baten beste seinale bat hozte ezegonkorra da. Giro-tenperatura-sentsoreak aire girotuaren sistemaren funtzionamendu automatikoan zeregin zuzena betetzen duenez, arazoak dituenean sistemak ibilgailua hozteko duen gaitasunari eragin diezaioke. Giroko airearen tenperatura sentsoreak huts egiten badu edo seinale ez-koherentea bidaltzen badu, baliteke aire girotuaren sistemak arazoak izatea kabinako tenperatura fresko eta erosoa mantentzeko.
3. Tenperatura-sentsorearen irakurketa okerrak
Sentsore txar edo akastun baten beste seinale nabariagoa autoaren tenperatura sentsorearen irakurketa okerrak dira. Auto gehienek kotxearen barrualdean nonbait daukate kotxearen kanpoko tenperatura erakusten duen pantaila motaren bat, normalean giro-tenperatura sentsore batek irakurtzen duena. Presio-neurgailuaren edo adierazlearen irakurketak gradu batzuk baino gehiago desberdinak badira, neurgailua ordeztu behar da, irakurketa okerrek AC sistemaren funtzionamendu zuzena eragotzi dezaketelako.
Giro-tenperatura sentsoreak paper garrantzitsua betetzen du aire girotuaren sistemaren funtzionamendu orokorrean. Hori dela eta, zure giro-tenperatura sentsoreak huts egin duela edo arazoak dituela susmatzen baduzu, jarri harremanetan espezialista profesional batekin, hala nola AvtoTachki-ko espezialista batekin, aire girotuaren sistema egiaztatzeko eta sentsorea ordezkatzeko behar izanez gero.
