Autoen balazta berriak behar dituzun seinaleak

Autoa moteltzen duzunean kirrinka soinuak entzuten al dituzu? Balaztaren pedala leuna eta malgukia sentitzen al da? Zure autoak balazta berriak behar dituen seinale asko daude, batzuk besteak baino kezkagarriagoak. Denbora eta dirua aurrezten laguntzeko, hona hemen zure autoak balazta pastilla, pastilla, danborra, errotorea edo kalibre berriak behar dituen seinale ohikoenak, eta mugikor-mekanikari trebatu batek zenbat azkar konpondu behar dituzun.

Balaztak kirrinka egiten dute

Balaztaren zarata oso ohikoa da eta balaztak zikinak edo metal hutsez gastatuta daudela esan dezake. Gelditzen zarenean garrasika soinua entzuten baduzu, baina balaztatzearen errendimendua ona da, aukera ona da balaztak garbitu behar izatea. Danbor-balaztak badituzu, baliteke autodoikuntzak behar bezala funtzionatzen ez badu ere egokitu behar izatea. Dena den, txirrinka oso ozena bada eta ia txirrinka baten antzekoa bada, balaztaren pastillak edo pastillak metalean gastatuta daudelako eta errotorea edo danborra urratzen ari direlako izango da ziurrenik.

Balazta-pedalak bigunak dira

Balaztaren presiorik eza beldurgarria izan daiteke, pedalen bidaia gehiago behar baita eta askotan gelditzeko distantzia handiagoa behar baita autoa geldiarazteko. Pintzak, balazta-zilindroak, balazta-lerroak edo balazta-sistemako airearen ondorioa izan daiteke.

bolantea astindu egiten du balaztatzean

Arazo arrunt hauek ez dute beti esan nahi balaztak txarrak direnik; normalean, deformatuta daude. Balaztak egitean bolantea dardar egitea normalean balazta-disko okertu baten seinale da. Errotorea mekanizatuz edo "biratuz" konpondu daitezke, baina zenbat eta gehiago itxaron, orduan eta litekeena da balazta-disko osoa ordezkatzea beharrezkoa izatea konpontzeko.