Autoarekin arazoak neguan - non bilatu kausa?

Neguko baldintzek ez dute eragin positiborik autoan. Batzuetan arazo desatseginak eragiten dituzte, hala nola pizte arazoak, engranajeak aldatzeko erresistentzia, plastikozko soinu arraroak, esekidurak eta beste elementu batzuk. Gertatzen da ere arazoak askoz okerragoak direla eta gehiago gidatzea oztopatzen duela. Non bilatu autoen arazoen arrazoia eguraldi hotzean?

Zer ikasiko duzu post honetatik?

• 1. Zergatik eragiten du neguak bateriaren errendimenduari?
• 2. Esku-balazta izozteak blokeatzen du - zergatik gertatzen da hau?
• 3. Nola saihestu izozteak ateetan eta sarrailetan?
• 4. Zergatik egiten du "krrira" autoak neguan?
• 5. Nola saihestu diesel erregaia eta garbigailu-likidoa izoztea?

TL, д-

Autoak neguan arazo eta arazo asko jasaten ditu. Horietako bat da, adibidez, bateriaren arazoa edo gasolio izoztua, autoa erabat immobilizatzen duena. Gauza egokia eginez, arazo hauek saihestu ditzakegu. Neguko egunetan beste arazo bat jack erabilgarri bat da (hotzetik engranaje-kaxan olioa loditzearen ondorioz), esku-balaztaren blokeoa, plastikoen eta beste autoaren elementuen krakak eta kirrinka bitxiak edo aurretik elurra kendu eta autoa urratu beharra. errepidean utzita. Hobe da pazientzia izatea eta, ahal bada, prebentzio-neurriak hartzea, hala nola diesel depresorrak, neguko garbigailu-likidoa edo blokeo-desizozgailua.

Arazoa bateria

Bateria bat dago hotzarekiko sentikorra. Tenperatura 0ra jaisten denean, potentziaren %20 arte galtzen du. Horren arrazoia elektrolitoen arazoa da, tenperatura baxuetan garrantzitsua dena. energia biltegiratzeko ahalmen murriztua... Gainera, eguraldi hotzean, motorraren olioa loditu egiten da, eta horrek askoz indar handiagoa behar du motorra abiarazteko. Horrela, egun izoztuetan, gidari asko kexatzen dira autoa martxan jartzeko arazoak... Zer egin hau gerta ez dadin? Hobe da bateria zaintzea negua sartu baino lehen. Dagoeneko oso gastatuta badago, berri bat erostea pentsatzeko garaia da. Noski, merezi du lehenik probatzea kargatu zuzengailu edo kargagailu erabilgarri batekin (adibidez, CTEK markak). Zirkuitu irekiko tentsioa egiaztatzea ere merezi du, bateriaren terminaletan neurtzen dena - bateria on batentzat 12,5 - 12,7 V-koa izango da eta 13,9 - 14,4 V da kargatzeko tentsioa. Balioak baxuagoak badira, bateria kargatu behar da.

Martxa gogorra aldatzea

Egun hotzak ere bai olioaren lodiera handitzea (profesionala - biskositatea). Hau da arrazoia erresistentzia handitzea martxa aldatzeko sisteman. Hasi eta gero gehien sentitzen dugu arazo hau: kilometro batzuk gidatzen ditugunean, olioa pixka bat berotu behar da eta jack-a askatu behar da. Zalantzarik gabe neguan ibiltzeak esan nahi du erresistentzia ez dela guztiz desagertuko – hau da. Eguraldi hotzean martxak aldatzea zailagoa izango da tenperatura positiboetan baino.

Esku-balazta ezin da askatu

Eskuko balazta blokeatzea normalean matxura batek eragiten du - adibidez, ihesak balazta-kablearen estalkian... Egoera horretan, izozteak etortzen direnean, izoztu egin daiteke eta autoa inmobilizatu egingo da. Desizoztea datorrenean, blokeatutako lerroaren sintomak desagertu egin beharko liratekehala ere, horrek ez du aldatzen armadura ziurrenik kaltetuta dagoela eta konpondu beharko dela.

Ateak eta sarrailak izoztea

Neguko gorabeherak ere bai atean izoztutako zigiluakbaliteke atea blokeatzea ere. Zigiluez gain, sarraila izoztea ere badago - autoan norbaitek ez badu sarraila zentralrik, autoa giltza batekin desblokeatzea benetako arazoa izango da. Eta, oro har, urruneko kontrolatutako kotxeetan izoztutako sarrailak ere arazo bat izan daitezke: hain izoztuta egon daitezke ezen urrutiko aginteari erantzungo ez dioten eta ez dugu atea irekiko. Nola ekidin ditzaket bi arazo hauek? Lotu zigiluak izozteak hasi aurretik. silikonazko fluido bereziaeta hornitu ere bai spray blokeoasarrailak desizoztuko dituena.

Autoaren "neguko" soinu arraroak

Tenperatura baxuek guztiak egiten dituzte kotxean dagoen plastikoa gogorra da eta kirrinka egingo du eta kotxearen mugimenduaren eraginez... Esekidura, transmisio-uhala eta halako soinu gogaikarriez ere ezagutzen ez ditugun beste hainbat zati ere zarata arraroen menpe daude. Desizoztu aurretik horrelako gaitz baten zain egotea besterik ez da geratzen.

Diesel erregaia izozten da

Egoera honek bizitza oso zaila egin dezake. Diesel motorra duten autoen jabeei gertatzen zaie. Oso tenperatura baxuetan, egoera bat sor daiteke non gasoliotik parafina hauspeatuko daekar dezakeena erregai-iragazkia betetaeta gero autoa inmobilizatu. Arriskua areagotu egiten da deposituan olio epela badago edo baieztatu gabeko iturri batetik badator. Nola egin aurre egoera hori izateko aukerari? Prebentzio moduan egin dezakezu depresibo izeneko gehigarriak erabilidiesel erregaia argizari metaketetatik babesteko diseinatuta daudenak. Hala ere, parafina dagoeneko prezipitatu bada, ez dugu beste ezer egin, autoa garaje berotu batera nola eraman, deposituan gehitu. depresorea eta atera udako erregaia eta gero bete neguko baldintzetarako egokia den olioz.

Haizetako garbigailuen likido izoztua

Neguko batekin ordezkatzeaz ahaztu behar ez duzun beste likido bat da luzera osoko spray... Arazo hau alde batera uzten badugu, baliteke udako fluidoa izoztea eta horrela hedatzea eta gero mahukak eta biltegia suntsitzea. Hobe da likidoa aldez aurretik ordezkatzea neguko batekin, oso tenperatura baxuekiko erresistentzia duena.

Denbora gehiago behar da

Gogoratu neguko egun hori elurra eta izotza sortzea autoan eta errepidean... Ezinbestekoa da autoa ahalik eta seguruena izateko prestatzea gidatu aurretik. Zer esan nahi du horrek praktikan? Elurra kentzea eta izotza kotxetik kentzea – elurra kotxe osotik kendu behar da (baita teilatutik ere), gidatzen ari den bitartean hauts zuria erortzea oso arriskutsua izan baitaiteke beste bide-erabiltzaileentzat. Neguan ere gogoratu behar duzu ohi baino lehenago ateratzen zara etxetik – Errepidea izoztuta badago, gidatzea oso arriskutsua izan daiteke, eta horrek kilometro gehiago egitera behartuko zaitu poliki-poliki, eta horrek esan nahi du denbora gehiago beharko dugula.

Neguan gidatzea ez da dibertigarria. Izozteak eta elurrak ondoeza eragiten dute lotutako jardueretan autoa gidatzeko prestatzen, batez ere, egun hotzen ondorioz, "kalibre" handiagoko arazoren bat badago adibidez autoa martxan jartzeko arazoa, esku-balazta itsatsita edo izoztuta eta garbigailuaren piezak hautsita... Hutsegite hauek eragozpenak ez ezik, kostuak ere eragiten dituzte.

Hori dela eta, askoz hobea izango da jakitun bagara. autoa gidatzekoeta osagai batzuen funtzionamenduan zalantza izanez gero, fidagarriak ez diren piezak ordezkatu edo konpondu aldez aurretik. Bilatzen bazara autoa funtzionatzeko aholkuakZiurtatu gure bloga begiratzen duzula - Hemen - aholku on asko aurkituko dituzu. On denda avtotachki.com bilatzen ari diren guztiak gonbidatzen ditugu zure autorako piezak, produktu kimikoak edo ekipoak... Aukera zabal batek behar duzun guztia osatzeko aukera emango dizu!