Autoa abiarazterako arazoak neguan. Zuk zeuk kudea ditzakezu!
Heldu den izozteetarako autoa prestatzeko garaia da. Sistema elektrikoek eta erregaiek arreta berezia eskatzen dute.
Pizte-giltza biratzearen isiltasuna da auto gidarientzako eszenatoki okerrenetako bat. Zorionez, arazo asko konpondu daitezke. Neguko abiarazte-arazoak normalean ez dira matxura baten ondorio izaten, zerbitzuaren arduragabekeria baizik. Starter konpainiako adituek autoa negurako nola prestatu iradokitzen dute.
Konfiantzazko mekanikari bati motorra pizteaz arduratzen diren funtsezko osagaien egoera egiaztatzea, bateria, karga-sistema eta diesel-motorren kasuan, bujiak barne. Argiztapena egiaztatu behar da erretako bonbillak edo piztutako islatzaileak. Matxurak ezabatu behar dira, argiak egokitu eta aldian-aldian garbitu beharra ahaztu gabe.
Editoreak gomendatzen du:
Katamotza 126. hauxe da jaioberri batek!
Auto eredu garestienak. Merkatuaren Berrikuspena
2 urteko kartzela zigorra gidabaimen gabe gidatzeko
Garbigailuen egoera ere egiaztatu behar da. Euren lumak kristalera ondo itsatsi behar dira, malguak izan eta ez txikitu. Garbigailuak aurkitzen badira, ordeztu egin behar dira - erabat edo soilik mota zaharreko garbigailuetako eskuilak. Garbigailuaren ezarpen onak eta fluidoa neguko batekin ordezkatzeak leihoetan maiz prezipitazioa eta gatz-gordailuak izaten lagunduko du - fluido on batek -25 gradu C-ra arteko izozteak jasan behar ditu. Sarrailak eta zigiluak ateetan lubrifikatu behar dira - hau izango da. izoztearekin edo izoztearekin lotutako arazoak saihestea.
Erregai arazoak sor daitezke, batez ere tenperatura baxuetan. Gasolina-motorren kasuan, hau ura izoztea da, eta kopuru txiki bat deposituaren behealdean egon daiteke (normalean erabiltzen den auto batean nekez). Bestalde, tenperatura baxuetan gasolioan parafina argizari-kristalen prezipitazioa askoz ere litekeena da. Ondorioz, erregai-lerroetan eta iragazkien fluxua blokeatzen da, eta horrek eraginkortasunez eragozten du diesel motorra abiaraztea. Salbazio bakarra gasolio-iragazkia berotzen edo autoa garaje epel batean jartzea da. Hori dela eta, izozte gogorrak hasi aurretik, merezi du ura lotzen duten edo argizaria erortzea saihesten duten erregai-hobetzaileak erabiltzea.
Eguneko batez besteko tenperatura 7 gradu C-ra jaisten denean, pneumatikoen ordez neguko pneumatikoekin ordezkatzea pentsatu behar duzu, udako pneumatikoek tenperatura baxuetan beren propietateak galtzen baitituzte - osatutako nahasketa gogortu egiten da eta horrek balaztatze-distantzia luzatzen du.
Ikusi ere: Seat Ibiza 1.0 TSI gure proban
Ez dugu ahaztu behar eguraldi hotzean motorra behar bezala abiarazteaz. Dagoeneko ken 10 gradu Celsius-etan, bateriaren hasierako ahalmena ehuneko 40ra jaisten da. Hori dela eta, bateria eta abiarazlea ahalik eta gehien deskargatu behar dituzu, beharrezkoak ez diren hargailu guztiak itzaliz, hala nola argiak edo irratia, eta enbrage-pedala sakatu abiaraztean.
"Hau egiten ez bada, abiarazleak, gainera, engranaje-kutxako ardatzen erdia biratu beharko du, eta horrek erresistentzia handia sortzen du mekanismoa betetzen duen olio hotzaren dentsitatearen ondorioz", azaldu du Arthur Zavorskyk, Starter-eko prestakuntza tekniko eta mekanikoko espezialistak. .
