Lapurreten aurkako sistemak: mekanikoak ala sateliteak?
Besterik gabe, ezinezkoa da motor-gidari batek dakartzan arrisku guztiak aurreikustea. Baina, horietako bat - autoaren segurtasuna, ia beti kalkula dezakezu, xehetasunik txikienera, eta neurriak hartu ahal izateko. Kontuz, autoen jabe maiteok, ez dugu idatzi guztiz kentzeko, gutxitzeko idatzi dugu.
Autoen segurtasunerako ekipoen sailkapena
Autoaren segurtasunik handiena lortzeko, hainbat motatako intrusoen "ehizaren" etengabeko objektu gisa, autoen alarmak eta lapurreten aurkako sistemak daude. Berriz ere, erreparatu zatiketari: alarmak eta lapurreten aurkako sistemak, eta haien artean aldea dago. Beraz, saiatu gaitezen asmatzen - zein da aldea eta nola izan?
- Lapurreten aurkako sistema mekanikoak autoetarako - kaxa eta direkzio sistemetarako blokeo mekanikoak (arkua, pinak). Bear-Lock, Mul-T-Lock. Lapurreten aurkako sistema mekaniko modernoak lurra eta zerua dira 90eko hamarkadako sistemekin alderatuta (gogoratu bolantean dagoen "makulua").
- Lapurreten aurkako sistema elektronikoak (immobilizatzailea) zirkuitu elektroniko "fantastiko" bat da, edozein auto-sistemak "lagun edo etsai" etiketa elektronikoen seinalerik gabe funtzionatzeko lan egiten duena. Alde batetik, xarmagarria da eta, aldi berean, elektronikak autoa zaurgarri bihurtzen du auto lapur profesional baten aurrean bere laguntzaile elektronikoekin - kode hartzaileak, etab. Gidariarentzat baldintza erosoak sortzeaz gain: ateak ireki, eserlekuen edo bolantearen posizioak egokitu, motorra berotu (faktore hauek onak dira banatzailearen marketin mugimendurako), segurtasuna interesatzen zaigu. Sistemak motorra blokeatzen du, erregaiaren hornidura edo edozein zirkuitu elektriko eteten du. Hau da, autoa mugitzeari uzten dio edo matxura bat simulatzen da.
- autoen alarma - nekez deitzen zaio lapurreten aurkako sistema horri, horregatik deitzen zaio "alarma". Autoaren alarma tradizionalaren funtzio nagusia jabeari auto batean sartzeko saiakera baten berri ematea da. Funtzio hau gauzatzen da: soinu-seinale baten bidez, bisualki (bonbilen funtzionamendua) eta giltza-giltza edo telefono mugikorrerako mezu baten bidez.
- Sateliteen aurkako sistemak - Segurtasun tresna honek azken aurrerapen teknologiko guztiak sartu ditu eta autoa lapurreta edo irekitzetik babesteko modurik egokiena da. Baina! Satelite bidezko lapurretaren aurkako sistemak 3 in 1 badira ere, oraindik ere autoaren bakea urratzea seinalatzeko bitarteko bat baino ez dira.
"Pipikalka" keinukariak oraindik jakinarazten du, iritziak jabeari edo segurtasun kontsolari jakinarazten dio, immobilizatzaileak blokeatzen ditu, GPRS moduluak autoaren kokapena denbora errealean jarraitzeko aukera ematen du eta autoa lapurtu zuten.
Ba al dago irteerarik ala ez? Noski badagoela.
Autoen segurtasunerako adituen gomendioak
Beheko puntuak nekez izango dira %100 lagungarriak arrazoi bategatik. Zure autoa lapurreta egiteko "eskatu" bazen, profesionalek egingo dute, eta denbora luzez ez dute "gop-stop" metodoarekin lan egiten. Ospe handiko kotxe garesti bat lapurtzea musika pieza hondagarri bat sortzea bezalakoa da: prozesu luze, sortzaile eta profesionala.
Hasieran nahita oker planteatu genuen galdera gaiaren izenburuan. Lapurreten aurkako sistemak lapurreten aurkako sistema mekanikoak eta sateliteak ezin direlako existitu bata bestea gabe. Hau axioma bat da auto bat benetan ziurtatu nahi baduzu. Autoaren segurtasun sistemaren antolaketa integrala soilik da arazoari irtenbidea. Baina aurretik, arau pare bat:
- Inoiz ez instalatu kotxe baten aurkako sistema mekanikorik eta satelite bidezko lapurretaren aurkako sistema zerbitzu berean (berehala barkamena eskatzen diegu kontzientziadun instalatzaileei, baina lapurretetan parte hartzen duten instalatzaileen kasu oso maiz horrelako aholkuak ematen dizkigute).
- Lapurreten aurkako sistema satelite bat aukeratzerakoan, arreta gutxien jarri sistemak egin ditzakeen zerbitzu eroso horiei buruz kontzesionarioaren "istorio dibertigarriei" (aulkiak mugitu, barrualdea berotu, etab.). Azken finean, ez duzu zaledun beltz bat aukeratzen, baizik eta autoaren segurtasunerako gudari zaindaria.
- Hori dela eta, zure arreta lapurreten aurkako funtzioetara zuzendu behar da bereziki. Lapurreten aurkako sistema satelite bat instalatzen ari bazara, ziurrenik dagoeneko erosotasun nahikoa duen auto modelo baterako izango da.
- Immobilizazio-funtzioa edozein auto-sistema geldiarazteko ezartzen duzunean, egin mugimendua hasi eta 2-3 minutuko atzerapena aldi baterako. Eta inoiz ez mantendu immobilizatzailearen etiketa pizte-giltzaren giltza berean.
- Zertarako? Zure segurtasun pertsonalerako. Ez da arraroa auto lapurrek autoa irekitzeari trabarik ez ematea - harrapatzeko taldearen esku gogorren menpe erortzeko unea eta arriskua da.
- Lapurreta ohikoa da; besterik gabe, autotik botatzen zaituzte martxan jarri ondoren, edo lekuren batean gelditu. Eta hemen erasotzaileak bere norabidean joan behar du, eta azkar korrika egiten duzu beste aldera 2-3 minutuz. Immobilizazioa funtzionatzen duenean eta autoa gelditzen denean, elkarrengandik urrun egongo zarete.
- Harrituta zaude? Baina alferrik. Kasu honetan, ez zaituzte bahituta hartuko, eta sateliteen aurkako sistemak bere lana egingo du: immobilizatzaileak piztuko du eta segurtasun kontsolari jakinaraziko dio lapurreta eta kokapenari buruz.
Ondorioa zalantzarik gabea da: zure autoaren segurtasuna neurri multzo oso bat da, blokeo mekanikoa eta sateliteen aurkako sistema bat barne hartzen dituena.
Zorte on auto zaleoi.
