Autoa pizteko hariak - transferitu korrontea bateriatik txinparta bujietara. Nola ordezkatu?

Pizte-kableak urte asko daramatzate bateriak sortzen duen elektrizitatea bujiak hornitzeko. Arraroak dira diseinu moderno gehienetan, bobinak zuzenean entxufean ezartzen baitira, bi elementuak tentsio handiko hariekin konektatzeko beharra gutxituz. Hala ere, instalatuta dauden motorretan, zeregin erabakigarria betetzen dute: bobinako pizte-hatzatik bujietara tentsio-transferentzia ematen dute, eta horrek, azken finean, txinparta eta piztearen hasiera dakar. Esate baterako, pizte-kableetan zulatu bat badago, erraz nabarituko dituzu unitatearen funtzionamendu okerren sintomak.

Zein motatako pizte-kableak ekoizten dira gaur egun?

Elektrizitateari buruz gauza bat edo bi dakien bati galdetzen badiozu, elektrizitatearen eroale onenetako bat kobrea dela esango dizu. Ibilgailuen fabrikatzaileek premisa bera jarraitu dute hasieratik. Horregatik, duela hamarkada batzuk arte, kobrezko pizteko hariak ziren sistema honen elementu nagusia. Hala ere, denboraren poderioz, egoera aldatu egin da, eta arrazoia kalte eta zulaketen material erresistenteen bilaketa izan zen. Aspalditik ezagutzen da kobreak bidean elektrizitatea "galtzea" gustatzen zaiola.

Pizte-kableak - onenen balorazioa

Kobrezko nukleoaz gain, elementu ferromagnetikoak ere erabiltzen dira goi-tentsioko kableetan (alanbre harilkatu). Horrelako osagaiek iraunkortasun handiagoa, eroankortasuna eta ia tentsio galerarik ez dute eskaintzen. Beira-zuntzezko nukleoan zauritutako altzairuzko hari bat da kandeletara transferitzeaz arduratzen dena. 

Zein pizte-hariak erosi?

Bidean, oraindik karbonozko eta grafitozko nukleoak dituzten hariak aurki ditzakezu, baina haien bizitza oso laburra da eta kandelen bizitzaren antzekoa da. Hari merkeenek PVC isolamendua dute, tenperatura altuekiko erresistentzia eskasa dutenak. Pizte-kableak baloratzea interesatzen bazaizu eta erabateko soluziorik onenak bilatzen ari bazara, begiratu "alanbre bilgarri" sisteman egindakoei. Garestienak dira, baina, alde handiz, iraunkorrenak, eta hau da euren abantaila itzela.

Bujien hariak kaltetuak - matxura baten seinale

Erraz ikusten da pizte sisteman zerbait gaizki dagoela, zuzenean eragiten baitu unitatearen funtzionamenduan. Pizte-hariak hondatuta daudenean, motorra abiaraztea zaila izan ohi da, batez ere egun lainotsu eta hezeetan. Arrazoia isolamenduaren jarraikortasuna urratzea eta zulaketak sortzea da. Zortea baduzu (motor hotz batean lainotzen duzunean, ireki kapoia eta ikusi pixka bat), baliteke txinpartak jauzika nabaritzea. Tentsio handiko hariak ordezkatzeko garaia da. Pizte-kableekin ere arazoak gertatzen dira:

• piztea itzaltzen da;
• erregaia ez da erretzen;
• motorra modu irregularrean dabil.

Noiz gertatzen da akats bat?

Pizte-kableen arazoen beste seinale bat akatsa da. Hau kableatuaren arazo batek eragin dezake edo ez. Nahastearen piztea edo, hobeto esanda, pizte-falta aldizkakoa, esekitako pita batek, bujiaren txinparta handitu batek, nahasketa gihar batek edo pizte-bobinaren funtzionamendu oker batek eragin dezake. Hala ere, azelerazioan zurrunbiloak nabaritzen badituzu eta diagnostiko-ordenagailuak akatsak erakusten baditu, merezi du kableatuak aztertzea. Pizte-hariak (batez ere LPGrako) higadura-zantzuak izan ditzake propano/aire nahasketak tentsio gehiago behar duelako pizteko.

Zergatik ez da erregaia erretzen?

Beste sintoma bat erregaiaren errekuntzarekin lotzen da, edo hobeto esanda, ez erretzearekin. Ihes-hodiko kedarretan edo erregaiaren kontsumoa handitu eta errekuntza areagotzean ikus daiteke. Horren arrazoia bertatik kanpo dagoen errekuntza-ganbera jakin bati emandako dosiaren errekuntza da, dagoeneko ihes-kolektorean.

Pizte-hariak eta zilindroaren funtzionamendua

Beste puntu bat dago: motorraren funtzionamendu irregularra. Zilindroren batean funtzionatzen ez badu, baliteke nukleoaren jarraikortasunean erabateko haustura izatea edo isolamenduan eten bat egotea. Zilindroetako batean lan ezak ez du autoa geldiarazten, oraindik gidatzen duzulako, baina erraza da hau ez dela oso erosoa izango asmatzea.

Nola egiaztatu motorraren pizte-hariak?

Lehenik eta behin, metodo organoleptikoa erabiltzea merezi du. Desmuntatu (kontuz!) bobinaren eta bujiaren pizte-hariak, eta gero arretaz begiratu haien muturrak. Aspergarriak edo kaltetuak izan daitezke. Horrez gain, egiaztatu alanbrearen isolamenduaren egoera eta urradura edo ebaki arrastorik txikiena ere badago. Baliteke lubrifikatzailea erabili behar izatea. Honek erantzun argirik ematen ez badu, hariaren erresistentzia proba bat egin behar da.

Pizte-hariak urratsez urrats egiaztatzea

Kontadore bat beharko duzu eta, noski, erabiltzeko gaitasuna. Pizte-hariak bobinatik eta bujiak deskonektatu behar dira bateria terminaletik deskonektatu ondoren. Hurrengo urratsean, ezarri multimetroa erresistentzia neurtzeko eskala egokian (ohmiotan). Hari luzeen balio zuzenak 9-11 ohm bitartekoak dira. Zenbat eta hariak laburragoak izan, orduan eta balio txikiagoa izango da. Neurtzeko, jarri metro bat kablearen mutur batean eta beste muturra bestean. Itxaron emaitza egonkortu arte.

Pizte kableak ordezkatzea eta instalatzea - ​​nola egin behar den bezala?

Kalte txikienak ere kable elektrikoen funtzionamenduan eta motorra berari eragiten dionez, horrek diseinu delikatua adierazten du. Hori dela eta, desmuntatzerakoan, kontu handiz ibili behar da muturrak ez kaltetzeko. Pizte-hariak NGK, BERU, BOSCH edo beste edozein aliketak erabiliz desmuntatzen dira. 

Zer egin behar dut pizte-hariak ez hondatzeko?

Hemen entxufea etxetik deskonektatzean gertatzen den arau bera aplikatzen da: ez tiratu kablea. Motor batzuetan, bujiak instalatzen dira, hariek balbularen estalkitik igarotzen diren brida luzeak izan ditzaten. Beraz, lehenik mugitu behar dituzu, bira bat eginez beste elementuetatik deskonektatzeko, eta gero bakarrik atera. Horrela ziur egon zaitezke ez dituzula gehiago kaltetuko.

Ikus dezakezunez, pizte-kableak ibilgailu bakoitzaren osagai oso garrantzitsuak dira eta aldizka ordezkatu behar dira. Aukeratu indartsuenak eta erresistenteenak, nahiko poliki higa daitezen. Pizte-kableen kit-a ordezkatu aurretik, zehaztu ondo arazoaren iturria, murriztu arrisku-faktoreak eta saiatu eragiketa modu seguruan egiten.