Trafiko poliziak ia inoiz gelditzen ez dituen bost auto
Orain arte, ez da inor serio saiatu auto bat aukeratzen trafiko poliziaren ereduari arreta murriztua oinarri hartuta. Azken egia dela esan gabe, gure TOP 5 autoak eskaintzen ditugu, lege-agintariek arrazoirik gabe moteltzen dituztenak.
Poliziak auto bat "moteldu" aldian-aldian dokumentuak egiaztatzeko eta gidariaren soiltasuna ebaluatzeko, eta ia inoiz ez bestea. Adierazpen honek ez du ondo funtzionatzen, adibidez, hirian seinale zehatzak dituen kotxe batentzako “atzemateko plan” moduko bat dagoenean, edo trafikoko poliziaren erasoa dagoenean, hortik pasatzen diren gidari guztiak intoxikazioak dauden egiaztatzeko.
Baina batez besteko baldintza estatistikoetan, ereduen arteko “geldikortasunari” dagokionez aldeak oso handiak dira. Fenomeno honek lehen aldiz erakarri zuen lerro hauen egilearen arreta duela zenbait urte. Orduan agintariek mozkorraldiaren aurkako borroka areagotu besterik ez dute egin eta gidari mozkorrentzako zigor drakonikoak ezarri zituzten.
Skoda Octavia Combi
Skoda Octavia Combi, une horretan nire esku zegoen, besterik gabe, bere "gorpuzkeria" harritu ninduen hurbileko trafikoko agenteentzat. Hainbat alditan trafikoko polizia mordo batek pasatzen ari ziren auto guztien etengabeko kontrolarekin egin nuen topo, istiluen poliziak lagunduta, eta batere gelditu gabe pasa nituen pikete horiek. Poliziak literalki "barrutik" begiratu zuen Txekiar bagoitik, espaloiko leku huts bat balitz bezala.
Ezaugarria da orain arte, Octavia Combi-ren belaunaldi berri bakoitzaren bolantearen atzean eserita, ziur dakit: zuk zeuk trafiko-arauak urratzen ez badituzu, poliziaren arima bakar bat ere ez zaizu interesatuko errepidean. Antza denez, trafikoko poliziak badaki zerbait geltokiko bagoiaren jabeei buruz, eta horrek azken pertsonaia guztiz interesgarri bihurtzen ditu, ez zigor-protokolo baten posiziotik, ez eroskeria potentzialaren ikuspuntutik.
Volkswagen kadia
Gutxi gorabehera, poliziaren "antipatia" bera, praktikak erakusten duenez, beste "Volkswagen habia txita" batek gozatzen du - bidaiarien bertsioko VW Caddy "takoidunak". Suposatu behar da halako autoak erosten dituzten herritarrak hain pragmatikoak eta ironikoki zentzuzkoak direla, non garestiagoa dela halako edo beste poliziaren "dibortzioarekin" haietara "biltzea".
Ssangyong Tivoli
Lerro hauen egileak SsangYong Tivolirekin duen komunikazioaren historia ez da VAG produktuekin bezain luzea - aipatu "korearrak" oraindik ez du belaunaldi bat ere trukatu. Baina badirudi ertzainek alergiak garatu dituztela jada. Eredua arraroa da, nahiko garestia gure merkatuan, zantzu guztien arabera, jendeak bereganatzen du, demagun, berezia. Norekin, itxuraz, poliziak ere berriro ere ez dio aurre egin nahi.
Subaru ondarea
Ez da gutxiago "ikusezina" Subaru Legacy patruilarentzat. Barne-merkatuko salmenten hasieran, langileek sedan hau gelditu zuten, ez, ez, bai, batez ere produktu berria gertutik ikusteko eta jabearen xehetasunak ezagutzeko. Baina orain "japoniarrekiko" interes hori lehortu egin da, autoa "modelo ikusezina" bihurtu da, pozten ez dena.
Citroёn C4 Picasso
Poliziarentzat bost auto «ikusezinenak» ez lirateke osatuko Citroen C4 Picasso frantziarra gabe. Ereduaren diseinuaren itxura nabarmenak eta kostu handiak bere jabeen zirkulua jatorrizko talde batera murrizten dute, eta horientzat garrantzitsua da korrontean "beste guztiak bezala ez izatea". Eta zer trafiko arauak urratzen saiatzen da arreta erakarri, polizia barne?! Halako afizionatuari ez zaio ezer kendu, esaten den bezala, beraz, ez du balio marradun makila “frantses” horren norabidean berriro astintzea.
