Arazo tekniko posibleengatik nahastu behar ez dituzun bost marka marka

Esperientziadun (eta ez hain) "aditu" askok Interneten aholkatzen dute bigarren merkatuan auto egokia nola aukeratu. Eta ia denek ahaztu egiten dute erosketa-aukera dudagarriak ezabatzeko beste irizpide bat: itzultzeko enpresetan eroritako autoak, ia autogile guztiek aldian-aldian egiten dituztenak. autoa b. y. "berrikuspena" ondoren hobe da ez hartzea

Jakina da autogileak ezkontza ofizialki ezkontza gisa aitortu aurretik ere, auto "zoriontsuen" jabe askok askotan konpontzaileengana jotzen dutela, gerora "ezezta daitezkeen" arazoekin.

Zer "ezabatu" ziren han eta - Jainkoak bakarrik daki. Gainera, ezezta daitekeen enpresa baten berri eman ostean ere, horren azpian eroritako autoen jabe askok ez dute horren berri guztiz.

Oraindik jakinaren gainean dauden horietako batzuek ez dute arazoa serio hartzen eta ez dute "ofiziala" bisitatzeko astirik aurkitzen. Horrelako auto baten jabeari erabilitako auto bat erostea parte hartu behar ez duzun loteria da. Ohar honetan, 2019aren hasieratik Errusian egindako gogorarazteko kanpaina handienak bildu ditugu.

Beraz, aurtengo udaberrian, Errusiako merkatuan Peugeot eta Citroen ia 11 ibilgailu berrezartzeko iragarri zuten. 000ko otsailetik 1eko abuztura arte saldu ziren Citroën C107 eta Peugeot 2006-ek atzeko atearen beiraren itsasgarri hauskorra zuten.

2017ko abuztutik 2018ko urrira arte saldu ziren Peugeot (Traveller, Expert) eta Citroёn (Spacetourer, Jumpy) monofurgoneta, atzeko esekiduraren hariak gehiegi estutu zituzten fabrikan, eta horrek deformazioa eragin zezakeen.

2019ko apirilean, 52 Subaru ibilgailuren deialdi bat iragarri zen. Subaru Impreza (G043), XV (G4), Forester (SH / SJ), BRZ (ZC), 4-2012 urteetan jabeak aurkitu zituztenak, balbulen malgukiaren nekearen hutsegitearen ezaugarriak dira bi litroko motorretan, bai atmosferakoak bai turbokargatuak.

3-4 urteen artean saldutako Subaru Impreza, WRX, WRX STI (G2009), XV (G2016), Forester (SJ)-n, EyeSight eta VDC abisu-argiak berez piztu daitezke gidatzen ari zaren bitartean. Gelditzeko argiak, berriz, ez dira pizten. Gainera, baliteke motorra ez abiatzea arrazoirik gabe, eta "aldagailua" hautatzailea ez da "P"tik beste posizioetara mugitzen.

Lehenago, aurtengo martxoan, 20ko azarotik gaur egunera arte saldutako ia 000 Renault - Dokker eta Dusterren berreskurapenaren berri eman zen. Muntaian, balazta booster-en zigilatzeko mintza gaizki jartzen da horietan.

Era berean, martxoan, 5 Volvo S500, XC80, XC70, V60, V60 Cross Country, XC60 eta V90 Cross Country kaleratu ziren. Beraz, 40-3an erositako 153 Volvo XC60etarako, ate atearen igogailuaren serbomotorrak, baldintza jakin batzuetan, izoztu eta huts egin ditzakete horregatik.

Eta 2an erositako diesel motordun 393 Volvo S80, XC70, XC60, V60, V60 Cross Country, XC90, V40 Cross Country-n, motorraren konpartimentuko erregai-lerroetako mahuka bat pitzatu daiteke eta azkenean erregai-ihes bat ekar dezake.

Garai berean, antzeko patua izan zen ia 4500 Audi marka - A4, A5, A6, A7, A8, Q7 3,0 TFSI motorrekin, bezeroek 2013tik 2018ra erosita. Hemen, presio baxuko eremuko erregai-errailetatik erregai-ihesaren mehatxu bat aurkitu zen.