Erregai-injektoreen ohiko arazoak
Gure aurreko blogeko argitalpenean esan bezala, erregai-injektoreek lan zehatza dute. Ihinztatzeko diseinatuta daude laino fin batean dagoen erregaia pasatzen den airearekin nahasten da errekuntza-ganberara bideratzen den heinean. Gaur egun auto askok portu anitzeko erregai-injekzioa dute, hau da, zilindro bakoitza bere erregai-injektorearekin elikatzen da. Zure ibilgailuak aire/erregai nahasketa zehatz bat behar du. eraginkortasun handienarekin funtzionatu eta errezeta hau berrezarri daiteke erregai-injektoreek behar bezala funtzionatzen ez badute.
Normalean, erregai-injektoreek 3 arazo nagusi izaten dituzte: buxadura, zikintzea edo ihesak. Beste arazo batzuek, hala nola ordenagailuen akatsak edo sentsore akastunak, erregai-injektoreak gaizki funtzionatzea eragin dezakete, baina ez dira injektorearen hutsegitearen ondorio. Hona hemen erregaiaren injekzio arazo arruntei buruz jakin behar duzuna.
Erregai-injektoreak beteta
Erregai-injektore bat diagnostikatzea ez da erraza, eragiten dituen sintomak txinparta txarra edo pizte-bobina bezalako gauzak izan daitezke eta horrek esan nahi du zilindroetako bat ez dabilela. Erregai-injektorea beteta dagoelako bada, orduan erregai zaharrak motorra igarotzen duelako da, eta hondar-erregaia injektorearen edo iragazkien saskiaren barruan itsatsita geratzen da. Erregai-injektore bat guztiz hondatzen bada, ibilgailutik kendu eta profesionalki garbitu beharko da, erregai deposituan sartutako injekzio-gehigarri eta garbitzaileek ezin izango baitute traba garbitu, ezin baitute batere pasatu.
Erregai-injektore zikinak
Oraindik erregaia injektoreetatik igaro badaiteke, baina kopuru egokian ez, zikintzat hartuko dira. Erregai-injektore zikinek erregai-kontsumoan eragina izango dute, eta horrek autoa modu eraginkorrean bizkortzeko gaitasuna murrizten du inaktibo, geldialdia, abiarazte zaila edo zipriztinak eragin ditzake. Gas-tanga gehigarriak dituzten injektore-garbigailu batzuek injektoreen gordailuak murrizten lagun dezaketen arren, horiek garbitzeko eta errendimendu gorena berreskuratzeko modu erreal bakarra horiek kentzea eta produktu kimiko eta ekipamendu egokiak erabiltzea da.
Erregai-injektoreak leaky
Egoera oso arriskutsua izan daiteke. Erregai-injektoreek kanpotik ihes egiten badute, ez duzu gidatu behar. Ihes egiten duen injektore batek zikin baten arazo berdinak eragiten dituen arren, askotan gasolina edo gasolioa usain dezakezu. kanpaiaren azpian edo isurketa bat detektatu ere, zure marka eta modeloaren arabera. Kanpoko ihesak dituzten toberek sute arriskua dute eta guztiz ordezkatu behar dira.
Zure ibilgailua erregai gutxi geratzen ari dela uste baduzu, garrantzitsua da teknikari profesional batek diagnostiko proba bat egitea kausa zehazteko.
