Proba luzatua: Škoda Yeti 2.0 TDI 4 × 4 Elegance
Enborraren tamainak gutxiago harritzen du; egun gutxi batzuetan rajarentzat, esan lasterketa ikusteko, bi hauek atzeko bankuan ere hornituta zeuden. Nabigazioa ere ulertezina da batzuetan eta, batez ere, zaila da zenbait toki aurkitzea. Motorrak ez daki gasolioa denik, oso distiratsua da.
Bor Dobrin
Autoa ezin hobea da hirian maniobrak egiteko eta autobidean eroso gidatzeko. Iritzia sendoa da, puntu itsu asko bakarrik kezkatzen dira alderantziz egitean, bide elektronikoz nahiko arrakastaz "berpizten" baitira.
Gainera, ez nuen funtziorik aurkitu ontziko ordenagailuan, egungo erregai-kontsumoarekin zenbat gida dezakedan jakiteko, baina egia esan, ez nuen benetan bilatu. Bai, geroago erredakzioko lankideek irakatsi zidaten. Beraz, "throttlezipper" motakoa naizenez, (distantzia luzeagoetarako behintzat) nahiko nuke galdera hau apur bat errazago sartzea.
Eguzkiak, batez ere udan goian zegoenean, instrumentuen ikuspegia oztopatzen zuenean kristalezko teilatua itzaltzen nuen. Biltegiratzeko leku asko dago, batez ere burdineriaren gaineko kutxa gustatu zait, autobideetako oharrak eta antzeko txikikeriak gordetzeko.
Gainera, kutxa gustatu zait martxen aldaketa leunarekin eta enbrage leunarekin. Yeti kopurua handiagoa izango balitz, bat erostea pentsatuko nuke. Txantxak alde batera utzita.
Testua: Primož manrman
Škoda Yeti 2.0 TDI 4 × 4 Elegance
Oinarrizko datuak
Informazio teknikoa
| motorra: | 4 zilindro - 4 aldi - linean - turbodiesela - desplazamendua 1.968 cm3 - gehienezko potentzia 103 kW (140 hp) 4.200 rpm-tan - gehienezko momentua 320 Nm 1.750–2.500 rpm-tan. |
|---|---|
| Energia transferentzia: | motorrak lau gurpilak gidatzen ditu - 6 abiadurako eskuzko transmisioa - 215/60 R 16 H pneumatikoak (Bridgestone Blizzak LM-30). |
| Edukiera: | 190 km/h-ko abiadura maximoa - 0-100 km/h azelerazioa 9,9 s-tan - erregai-kontsumoa (ECE) 7,1/5,3/6,0 l/100 km, CO2 isuriak 157 g/km. |
| Masa: | ibilgailu hutsa 1.530 kg - baimendutako pisu gordina 2.075 kg. |
| Kanpoko dimentsioak: | luzera 4.223 mm - zabalera 1.793 mm - altuera 1.691 mm - gurpil-distantzia 2.578 mm - enborra 405-1.760 60 l - erregai depositua XNUMX l. |
Gure neurketak
| T = 0 ° C / p = 991 mbar / erl. vl. =% 53 / odometroaren egoera: 518 km | |
| 0-100km azelerazioa: | 11,0s |
|---|---|
| Hiritik 402m: | 17,6 urte ( 124 km / h) |
| Malgutasuna 50-90km / h: | 8,1 / 12,6eko hamarkada (IV/V) |
| Malgutasuna 80-120km / h: | 11,8 / 15,1eko hamarkada (Igandea/Os.) |
| Gehienezko abiadura: | 190km / h (GU.) |
| probaren kontsumoa: | 6,5 l / 100km |
| Balaztatze distantzia 100 km / h-tan: | 41,7m |
| AM mahaia: | 41m |
Goraipatu eta errieta egiten diegu
artisautza
motorra
apaindegi zabala
diseinua eta itxura
(ere) maleta-konpartimentu txiki bat
GPS funtziorik ez
itxitako alboko ikuspegia (zutabeak)
ekipo aberatsagoa duen bertsioaren prezioa
