Ulertu mendiko bizikleta ibilbideen sailkapena Openstreetmap-en
Edukia
Egunean 5000 kide baino gehiago dituen OSM Open Steet Mapak, mendiko bizikletarako eta bereziki eraginkorrak diren mendi bizikletako ibilbideetarako diseinatutako OSM mapak editatzeko aukera ematen du.
Ekarpen honek ibilbideak partekatzearen printzipio bera jarraitzen du (“gpx” split): ibilbideak argitaratu eta partekatu, trafikoa areagotu eta haien existentzia iraunaraztea; zure "gpx"-en emisioa osatzen du UtagawaVTTn.
OSM mapak mendiko bizikletan edo mendi-ibiliak egiteko gune askotan erabiltzen dituzte, bai mapa gisa, bai ibilbideak bideratzeko, hala nola, OSMren atzeko planoko hainbat mapa eskaintzen dituen OpenTraveller-ek adibidez, GPS fabrikatzaile gehienek OSM mapak eskaintzen dituzte beren GPSrako (Garmin, TwoNav, Wahoo, etab... .), Tabletetarako mapak sortzeko aukera ematen duen MOBAC-en beste adibide bat, GPSa... (MAPAK ETA GPS - NOLA AUKERATU?)
Gutako bakoitzak bultzada kolektibo horri ekarpena egin diezaioke harrian grabatzeko aldian-aldian egiten ditugun bideak edo bideak gehituz edo aldatuz.
Datu-base kartografiko hau aberasteko bi tresna guztion eskura, OSM editorea eta JOSM. Bi tresna hauekin hasteko urratsaz gain, hasiberriak ibilbideen sailkapenaren kontzeptuak ezagutu beharko lituzke. Interneten informazio ugaria izan arren, hasiberriak ezin du azkar asmatu mendiko bizikleta bidezko ibilbidea zuzen izateko. mapan agertzen da.
Hurrengo lerroen helburua sailkapen-irizpideak aurkeztea da erakusteko nahikoa dela OSMrako bi parametro sartzea mendiko bizikletarako egokiak diren ibilbideak nabarmentzeko, gainerako parametroek errendimendua aberasten dute baina ez dira ezinbestekoak. .
Internetek ere parte-hartzailea sailkapen sistema ezberdinen aurrean jartzen du, gutxi gorabehera antzekoak baina desberdinak. Bi sailkapen sistema nagusiak "IMBA" eta "STS" dira, gutxi gorabehera aldakuntza desberdinak dituztenak.
Open Street Map-ek ibilbide bakoitzari STS sailkapena eta/edo IMBA sailkapena esleitzea ahalbidetzen du.
Hasteko lekurik onena OSM editorearekin laguntzen hastea da eta OSM menperatzen duzun arte itxaron JOSM erabiltzeko, konplexuagoa dena baina funtzio gehiago eskaintzen dituena.
ESKALA BAKARRA (STS)
"Ibilbide bakarra" izenak iradokitzen du mendiko bizikleta ibilbidea pertsona batek baino gehiagok egin ezin duen bidea dela. Bide bakarreko ilustrazio tipikoa mendi-bide estua da, atoiak eta mendizaleek ere erabiltzen dutena. "Pista bakarrean" aurrera egiteko modurik onena gutxienez esekidurako sardexka eta, onenean, esekidura osoa duen mendiko bizikleta erabiltzea da.
Ibilbideen sailkapen sistema mendiko txirrindularientzat da, UIAA eskala eskalatzaileentzat eta SAC Alpetar eskala eskalatzaileentzat.
Kalifikazio-eskala aurrerapenaren zailtasunari buruzko informazioa emateko garatu da, hau da, "ziklikotasuna" zehazteko irizpidea.
Sailkapen hau erabilgarria da ibilbidea aukeratzeko, baldintza ziklikoak aurreikusteko, beharrezkoak diren pilotari gaitasunak ebaluatzeko.
Beraz, sailkapen honek aukera ematen du:
- Banaka bere gaitasunetara egokitutako zirkuitu bati etekinik handiena ateratzeko. *
- Klub, elkarte, zerbitzu hornitzaile batentzat nahi den praktika-mailarako diseinatutako ibilbide edo eskema garatzeko, ibilaldi, lehiaketa, talde baterako zerbitzu baten barruan, Mendiko bizikletaren sailkapen eskala estandarizazioa merezi duen erreferente garrantzitsua da, baina elkarte ofizialek aitortzen dute.
Zailtasun mailen ezaugarriak
Sailkapen-eskala, sei mailatan banatuta (S0tik S5era), zailtasun-maila ezaugarritzen du, errepidean gidatzerakoan norberak aurre egin behar dion arazo teknikoan oinarritzen da.
Sailkapen unibertsala eta koherentea lortzeko, baldintza idealak onartzen dira beti, hau da, argi ikusten den errepidean eta lehorrean gidatzea.
Eguraldi, abiadura eta argi-baldintzek eragindako zailtasun maila ezin da kontuan hartu, eragiten duten aldakortasun handia dela eta.
S0 - oso erraza
Hau da pista-mota sinpleena, hau da:
- Aldapa txiki edo moderatua,
- Lurra ez irristakorra eta bira leunak,
- Ez dago baldintza berezirik pilotatzeko teknikarako.
S1 erraza da
- Aurrera begiratu beharko zenukeen pista mota da.
- Oztopo txikiak egon daitezke, hala nola sustraiak edo harriak,
- Lurra eta birak neurri batean ezegonkorrak dira, eta batzuetan estuagoak.
- Ez dago bira esturik
- Gehienezko malda %40tik behera geratzen da.
S2 - ertaina
Ibilbidearen zailtasun maila handitzen da.
- Harri eta sustrai handiak espero dira,
- Gutxitan dago lur gogorra gurpilen, kolpeen edo errodamenduen azpian.
- Bira estuak
- Gehienezko malda %70erainokoa izan daiteke.
S3 - zaila
Kategoria honi trantsizio konplexuak dituzten bideak aipatzen ditugu.
- Harri handiak edo sustrai luzeak
- Bira estuak
- Aldapa gogorrak
- Askotan enbragearen zain egon behar izaten duzu
- Aldaketa arruntak %70 arte.
S4 - oso zaila
Kategoria honetan, pista zaila eta zaila da.
- Sustraiak dituzten bidaia luze eta zailak
- Harri handiekin pasabideak
- Pasabide nahasia
- Bira zorrotzak eta igoera gogorrak ibiltzeko trebetasun bereziak behar dituzte.
S5 - oso zaila
Mailarik zailena da, oso lur zailak dituena.
- Atxikimendu eskasa duen lurzorua, harriek edo hondakinek blokeatuta,
- Bira estuak eta estuak
- Eroritako zuhaitzak bezalako oztopo altuak
- Aldapa gogorrak
- balaztatzeko distantzia txikia,
- Mendiko bizikletaren teknika proban jartzen da.
Zailtasun-mailen irudikapena
VTT bide edo bide baten karakterizazio ziklikoaren inguruan adostasun bat dagoenez, zoritxarrez, soilik ohar daiteke maila horien grafikoa edo identitate bisuala ezberdin interpretatzen direla txartelaren argitaratzailearen arabera.
Ireki kale-mapa
Open Street Map datu-base kartografikoak mendiko bizikletarako egokiak diren ibilbideak eta ibilbideak ezaugarritzeko aukera ematen du. Ezaugarri hau gako (etiketa/atributua) nozioan gauzatzen da, OSM-ko mapetan bide eta ibilbideen irudikapen grafikorako erabiltzen da, baita bideratze automatikoko tresnak erabiliz bide bat eraiki eta hautatzeko "gpx" bat lortzeko. pista baten fitxategia (OpenTraveller).
OSMk kartografoari aukera ematen dio mendiko bizikletan ibiltzeko egokiak diren ibilbide eta ibilbideak ezaugarrituko dituzten hainbat gako sartzeko.
Gako horien zerrenda nahiko "luzeak" kartografo hasiberria uxatu dezake.
Beheko taulan nabarmendu beharreko gako nagusiak zerrendatzen dira bi giltza beharrezkoak eta nahikoak dira mendiko bizikletarako eskatzen den sailkapenerako... Bi giltza hauek igoera edo jaitsiera ezaugarri batekin osa daitezke.
Beste tekla gehigarri batzuek singleari izena emateko aukera ematen dizute, ohar bat esleitzeko, etab. Bigarrenik, OSM eta JOSMn "mende" ari zarenean, ziurrenik, zure "single" gogokoena aberastu nahi duzu izena jarriz edo baloratuz.
Esteka OSM VTT Frantziara
| gakoa | balioa | esanguratsuak | |
|---|---|---|---|
| errepidea = | Bidearen Pista | X | Bide edo bide |
| ft = | - | Beraz, oinezkoentzat eskuragarria | |
| bizikleta = | - | Bizikletentzako eskuragarri badago | |
| zabalera = | - | Pista zabalera | |
| azalera = | - | Lurzoruaren mota | |
| leuntasuna = | - | Azaleren egoera | |
| arrastoa_ikusgarritasuna = | - | Bidearen ikusgarritasuna | |
| mtb: eskala = | 0 6tik | X | Bide edo bide naturala |
| mtb: eskala: imba = | 0 4tik | X | Bike parkeko pista |
| mtb: eskala: maldan gora = | 0 5tik | ? | Igotzeko eta jaisteko zailtasuna adierazi behar da. |
| malda = | <x%, <x% ou gora, behera | ? | Igotzeko eta jaisteko zailtasuna adierazi behar da. |
mtb: eskailera
Horixe da mendiko bizikletarako egokiak diren bide “naturalen” zailtasuna ezaugarritzeko erabiliko den sailkapena definitzen duen gakoa.
Jaitsitzeko zailtasuna mendiko bizikletan eskalatzeko zailtasunetik ezberdina denez, "igotzeko" edo "jaisteko" giltza bat egin behar da.
Muga-pasagune zehatz edo oso zailen ezaugarriak
Zailtasun jakin bat duen bide bateko leku bat nabarmentzeko, zailtasuna dagoen tokian korapilo bat jarriz «nabarmendu» egin daiteke. Ibilbide honetatik kanpo dagoen bidearen beste eskala batean dagoen puntu bat jartzeak saihesteko puntu zailagoa adierazten du.
| balioa | Description | ||
|---|---|---|---|
| OSM | IMBA | ||
| 0 | - | Legarra edo lur trinkoa zailtasun handirik gabe. Hau baso edo landa-bide bat da, ez da kolperik, ez harririk eta ez sustrairik. Birak zabalak dira eta malda arina edo moderatua. Ez da pilotu gaitasun berezirik behar. | S0 |
| 1 | - | Oztopo txikiek, hala nola sustraiak eta harri txikiak eta higadurak zailtasuna areagotu dezakete. Lurra aske egon daiteke leku batzuetan. Bira estuak eman daitezke ile-adarrik gabe. Gidatzeak arreta eskatzen du, gaitasun berezirik ez. Oztopo guztiak mendi bizikletaz pasa daitezke. Azalera: azalera solte posiblea, sustrai eta harri txikiak, Oztopoak: oztopo txikiak, kolpeak, lubetak, lubakiak, sakanak, higadura-kalteengatik, Malda-malda: | S1 |
| 2 | - | Harkaitz edo harri handiak bezalako oztopoak, edo sarritan lur solteak. Ilearen bira zabal samarrak daude. Azalera: oro har azalera soltea, sustrai eta harri handiagoak, Oztopoak: irregulartasun eta arrapal sinpleak, Malda-malda: | S2 |
| 3 | - | Oztopo handiak dituzten pasabide asko, hala nola, harriak eta sustrai handiak. Tastun ugari eta kurba leunak. Azalera labainkorretan eta lubetetan ibil zaitezke. Lurra oso irristakorra izan daiteke. Etengabeko kontzentrazioa eta pilotatze oso ona behar dira. Azalera: sustrai handi asko, edo harriak, edo lur irristakorra, edo astragalo sakabanatuak. Oztopoak: garrantzitsuak. Aldapa:> % 70 Ukondoak: Ile-ondo estuak. | S3 |
| 4 | - | Oso aldapatsua eta zaila, pasabideak harri handiz eta sustraiez beteta daude. Askotan sakabanatuta dauden hondakinak edo hondakinak. Oso mendate aldapatsuak ile-bira oso zorrotzekin eta heldulekua lurra ukitzea eragin dezaketen igoera gogorrekin. Pilotu esperientzia behar da, adibidez, atzeko gurpila zorroen bidez gidatzea. Azalera: sustrai handi asko, harriak edo lur irristakorra, sakabanatutako hondakinak. Oztopoak: gainditzeko zailak. Malda:> % 70 Ukondoak: Zuloak. | S4 |
| 5 | - | Oso aldapatsua eta zaila, harkaitz edo hondakinen zelai handiekin eta luiziekin. Mendiko bizikleta eraman behar da datozen igoeretarako. Trantsizio laburrek soilik azelerazioa eta dezelerazioa ahalbidetzen dituzte. Eroritako zuhaitzek trantsizio oso aldapatsuak are zailago egin ditzakete. Maila honetan mendiko txirrindulari gutxik ibil daiteke. Azalera: harriak edo lur irristakorra, alpetar mendi-ibilbide baten itxura gehiago duen hondakinak / bide irregularra (> T4). Oztopoak: Trantsizio zailen konbinazioak. Malda desnibela:> %70. Ukondoak: Arriskutsuak oztopoak dituzten takoi-orpoetan. | S5 |
| 6 | - | Orokorrean quad-ak errespetatzen ez diren bideei esleitutako balioa. Probako espezialista onenak bakarrik saiatuko dira leku hauetan arakatzen. Inklinazioa maiz> 45 °-koa da. Alpetar mendi-ibilbide bat da (T5 edo T6). Lurrean arrastorik ikusten ez duen harkaitz biluzi bat da. Irregulartasunak, malda gogorrak, 2 m-tik gorako lubetak edo harkaitzak. | - |
mtb: eskala: maldan gora
Hauxe da bete beharreko gakoa kartografoak igoera edo jaitsieraren zailtasuna argitu nahi badu.
Kasu honetan, bidearen norabidea egiaztatu eta malda tekla erabili behar duzu bideratze-softwareak norabide egokian nabigatzeko zailtasuna kontuan izan dezan.
| balioa | Description | olana | Oztopoak | |
|---|---|---|---|---|
| bestekoa | gehienez | |||
| 0 | Legarra edo lur gogortua, atxikimendu ona, guztion eskura. 4x4 SUV edo quadz igo eta jaitsi zaitezke. | <80% | <80% | |
| 1 | Legarra edo lur gogortua, trakzio ona, irristatzerik ez, dantzan edo azeleratzen denean ere. Basoko bide aldapatsua, ibiltzeko bide erraza. | <80% | Saihestu daitezkeen oztopo isolatuak | |
| 2 | Lur egonkorra, asfaltatu gabea, partzialki garbitua, ohiko pedalei eta oreka ona behar du. Teknika onarekin eta egoera fisiko onarekin, hori lor daiteke. | <80% | <80% | Arroka, sustraiak edo arroka irtenak |
| 3 | Gainazal-baldintza aldakorrak, irregulartasun arinak edo gainazal malkartsuak, harritsuak, lurtsuak edo koipetsuak. Oreka oso ona eta pedalei erregularra egitea beharrezkoa da. Gidatzeko trebetasun ona, quad-a maldan gora ez gidatzeko. | <80% | <80% | Harriak, sustraiak eta adarrak, azalera harritsua |
| 4 | Oso aldapa handiko pista, aldapa txarra, aldapatsua, zuhaitzak, sustraiak eta bira zorrotzak. Eskarmentu handiagoko mendiko txirrindulariek bidearen zati bat aurrera egin edo jarraitu beharko dute. | <80% | <80% | Harri irtenak, adar handiak arrastoan, lur harritsuak edo solteak |
| 5 | Guztiontzat bultzatzen edo eramaten dute. |
mtb: eskailera: imba
Nazioarteko Mountain Bike Association (IMBA) mendi bizikletaren defentsan munduko liderra dela eta Estatu Batuetan bakarkakoei eta haien sarbideei guztiz dedikatzen den erakunde bakarra dela dio.
IMBAk garatutako Pistaren Zailtasuna Ebaluatzeko Sistema da aisialdiko pisten zailtasun tekniko erlatiboa ebaluatzeko metodo nagusia. IMBA pisten zailtasuna ebaluatzeko sistemak honako hauek egin ditzake:
- Lagundu bideko erabiltzaileei erabaki informatuak hartzen
- Animatu bisitariei euren trebetasun mailarako egokiak diren ibilbideak erabiltzera.
- Arriskuak kudeatu eta lesioak gutxitzea
- Hobetu zure kanpoko esperientzia hainbat bisitarirentzat.
- Ibilbideak eta sistema tropikalak planifikatzeko laguntza
- Sistema hau mundu osoko eski-estazioetan erabiltzen den nazioarteko pista markatze sistematik egokitu zen. Ibilbide-sistema askok sistema mota hau erabiltzen dute, baita estazioetako mendi bizikletako ibilbide sareak ere. Sistema mendiko txirrindulariei aplikatzekoa da onena, baina beste bisitari batzuei ere aplikagarria, hala nola mendizaleei eta zaldiz ibiltariei.
IMBArentzat, haien sailkapena bide guztietan aplikatzen da, eta OSMrentzat, berriz, bizikleta-parkeetarako gordeta dago. Hau da "BikePark" bizikleta-parkeetako bideen zailtasuna ezaugarritzeko erabiliko den sailkapen-eskema definitzen duen gakoa. Oztopo artifizialak dituzten bideetan BTTrako egokia.
IMBA sailkapen-irizpideak aztertzea nahikoa da OSM gomendioa ulertzeko, sailkapen hori zaila da fauna-bideei aplikatzea. Har dezagun “Zubiak” irizpidearen adibide bat, bidegorri artifizialetarako guztiz aplikagarria dirudiena.
