Atala: Tailerreko Praktika - Gurpilen errodamenduen moduluen garapena eta haien marruskadura-propietateak
Artikulu interesgarriak

Atala: Tailerreko Praktika - Gurpilen errodamenduen moduluen garapena eta haien marruskadura-propietateak

Atala: Tailerreko Praktika - Gurpilen errodamenduen moduluen garapena eta haien marruskadura-propietateak Patronatua: Schaeffler Polska Sp. z oo FAGek bigarren eta hirugarren belaunaldiko errodamenduen diseinu berriak eskaintzen ditu, merkatuaren eskakizunen arabera, marruskadura % 30eraino murrizten dutenak. Ibilgailuen osagai indibidualen erregai-kontsumoaren kuota txikia da eta %0,7 ingurukoa da. Hala ere, fintasun txiki bakoitzak eragin positiboa du auto modernoen garapenean.

Atala: Tailerreko Praktika - Gurpilen errodamenduen moduluen garapena eta haien marruskadura-propietateakFakultatea: Praktika tailerra

Patronatua: Schaeffler Polska Sp. Jauna. Fr.

Lehen, bigarren eta hirugarren belaunaldiko gurpil-errodamendu modular modernoek barne-egitura antzekoa dute, bi bola-ilara, beharrezko zurruntasuna emateko eta alboko indarrak xurgatzeko. Ibilgailuaren pisuak eta dagokion errodamenduaren aurrekargak marruskadura-momentu bat sortzen dute bidegorriaren eta bertan mugitzen diren bolen artean, hau da, gutxi gorabehera, gurpileko errodamenduaren marruskadura osoaren % 45. Marruskadura osoaren osagairik handiena, %50 gutxi gorabehera, zigiluak eragindako marruskadura da. Oro har, gurpilen errodamenduak bizitza osorako lubrifikatu behar dira. Hori dela eta, zigiluaren helburua errodamenduan koipea mantentzea eta errodamendua kanpoko kutsatzaileetatik eta hezetasunetatik babestea da. Gainerako marruskadura-osagaia, hau da, %5 inguru, lubrifikatzailearen koherentzia-aldaketak eragindako galera da.

Marruskaduraren optimizazioa

Hortaz, gurpilen errodamenduen marruskadura-propietateen optimizazioa aipatutako hiru faktoreetan oinarrituta soilik egin daiteke. Atala: Tailerreko Praktika - Gurpilen errodamenduen moduluen garapena eta haien marruskadura-propietateakgoiko puntuak. Zaila da bolen mugimenduarekin lotutako marruskadura murriztea, ibilgailuen masari dagokion errodamendu-prekarga konstantea baita. Ibilgailuaren estaldura eta bolak biraka egiten dituen materiala garatzeko lana garestia da eta ezin du emaitza ukigarririk ekarri kostuekin alderatuta. Beste arazo bat lubrifikatzailearen marruskadura-propietateen hobekuntza lortzeko zailtasuna da.

3. belaunaldiko errodamenduen zigilua

Atala: Tailerreko Praktika - Gurpilen errodamenduen moduluen garapena eta haien marruskadura-propietateakIrtenbide optimoa errodamenduen zigilua izango litzateke, % 100 eraginkorra den marruskadura-galerak eragin gabe. FAGek hirugarren belaunaldiko gurpilen errodamendu-moduluetarako diseinuak garatu ditu. Metalezko ezkutu bat erabiltzen da errodamenduaren muturrean eta barruko eraztunean sakatzen da. Ez du harremanik errodamenduaren zati birakariekin eta, beraz, ez du marruskadurarik sortzen. Babes-estalki gehigarri bat erabiltzen da gurpilaren aldean, beraz, alde honetan behar den zigilatzea ezpain-zigiluak soilik mugatu ahal izango du. Horrela, diseinu honetako gurpileko errodamendu batean, marruskadura-galerak %30 inguru murriztu daitezke.

Gehitu iruzkin berria