100era arteko azelerazioa Citroen C4 Picasson
Edukia
Ehunka azelerazioa auto baten potentziaren adierazle garrantzitsua da. 100 km/h-ko azelerazio-denbora, zaldi-potentzia eta momentua ez bezala, benetan "ukitu" daiteke. Auto gehienek 10-14 segundotan azeleratzen dute zerotik ehunka. Turismo-motorrak eta konpresoreak dituzten ia-kirol-autoak eta 100 segundotan edo gutxiagotan 10 km/h-ra iristeko gai dira. Munduan dozena bat auto baino ez dira gai orduko ehun kilometrora 4 segundo baino gutxiagotan heltzeko. Gutxi gorabehera, ekoizpen-auto kopuru bera ehunka izatera azeleratzen da 20 segundotan edo gehiagotan.
100 km/h-ko azelerazio-denbora Citroen C4 Picasso - 9tik 13.7 segundora.
100eko azelerazioa Citroen C4 Picasso 2016ko restyling-ean, monofurgoneta, 2. belaunaldia
10.2016 - 11.2018
| aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
| 1.6 l, 150 CV, gasolina, robota, aurreko gurpilduna | 9 |
| 1.6 l, 120 CV, gasolioa, robota, aurreko gurpilduna | 11.2 |
100eko azelerazioa Citroen C4 Picasso 2014an, monofurgoneta, 2. belaunaldia
04.2014 - 09.2016
| aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
| 1.6 l, 150 CV, gasolina, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna | 9.3 |
| 1.6 l, 115 CV, gasolioa, robota, aurreko gurpilduna | 12.3 |
| 1.6 l, 120 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 12.3 |
100eko azelerazioa Citroen C4 Picasso 2007an, monofurgoneta, 1. belaunaldia
06.2007 - 03.2014
| aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
| 1.6 l, 155 CV, gasolina, robota, aurreko gurpilduna | 9.4 |
| 1.6 l, 120 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 12.1 |
| 2.0 l, 140 CV, gasolina, robota, aurreko gurpilduna | 12.6 |
| 1.7 l, 125 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 13.4 |
| 2.0 l, 140 CV, gasolina, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna | 13.7 |