100eko azelerazioa Dacia Dokker-en

Ehunka azelerazioa auto baten potentziaren adierazle garrantzitsua da. 100 km/h-ko azelerazio-denbora, zaldi-potentzia eta momentua ez bezala, benetan "ukitu" daiteke. Auto gehienek 10-14 segundotan azeleratzen dute zerotik ehunka. Turismo-motorrak eta konpresoreak dituzten ia-kirol-autoak eta 100 segundotan edo gutxiagotan 10 km/h-ra iristeko gai dira. Munduan dozena bat auto baino ez dira gai orduko ehun kilometrora 4 segundo baino gutxiagotan heltzeko. Gutxi gorabehera, ekoizpen-auto kopuru bera ehunka izatera azeleratzen da 20 segundotan edo gehiagotan.

Dacia Dokker 100 km/h-ko azelerazio-denbora - 9.3 eta 15.9 segundora.

100eko azelerazioa Dacia Dokker restyling 2015ean, guztiz metalezko furgoneta, 1. belaunaldia

07.2015 - gaur egun

aldatzea	100 km / h-ko azelerazioa
1.3 l, 131 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	9.3
1.2 l, 116 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	10.4
1.3 l, 102 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	11.6
1.5 l, 95 CV, gasolioa, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	12.5
1.6 l, 102 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	12.7
1.6 l, 102 hp, gasolina/gasolina, eskuzko transmisioa, aurrealdeko trakzioa	12.7
1.5 l, 90 CV, gasolioa, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	13.3
1.5 l, 75 CV, gasolioa, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	15.5

100eko azelerazioa Dacia Dokker 2012, metalezko furgoneta, 1. belaunaldia

11.2012 - 06.2015

aldatzea	100 km / h-ko azelerazioa
1.2 l, 114 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	10.7
1.5 l, 90 CV, gasolioa, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	13.9
1.6 l, 83 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	14.3
1.6 l, 83 hp, gasolina/gasolina, eskuzko transmisioa, aurrealdeko trakzioa	14.3
1.5 l, 75 CV, gasolioa, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	15.9