100eko azelerazioa Ferrari Testarossa-n
Edukia
Ehunka azelerazioa auto baten potentziaren adierazle garrantzitsua da. 100 km/h-ko azelerazio-denbora, zaldi-potentzia eta momentua ez bezala, benetan "ukitu" daiteke. Auto gehienek 10-14 segundotan azeleratzen dute zerotik ehunka. Turismo-motorrak eta konpresoreak dituzten ia-kirol-autoak eta 100 segundotan edo gutxiagotan 10 km/h-ra iristeko gai dira. Munduan dozena bat auto baino ez dira gai orduko ehun kilometrora 4 segundo baino gutxiagotan heltzeko. Gutxi gorabehera, ekoizpen-auto kopuru bera ehunka izatera azeleratzen da 20 segundotan edo gehiagotan.
Ferrari Testarossa 100 km/h-ko azelerazio-denbora - 4.7tik 5.8 segundora.
100eko azelerazioa Ferrari Testarossa-n 2. restyling 1994, coupé, 1. belaunaldia
10.1994 - 01.1996
| aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
| 4.9 l, 440 hp, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpileko trakzioa (RR) | 4.7 |
100eko azelerazioa Ferrari Testarossa restyling 1991n, coupé, 1. belaunaldia
11.1991 - 10.1994
| aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
| 4.9 l, 428 hp, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpileko trakzioa (RR) | 4.8 |
100eko azelerazioa Ferrari Testarossa 1984an, coupé, 1. belaunaldia
10.1984 - 11.1991
| aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
| 4.9 l, 380 hp, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpileko trakzioa (RR) | 5.8 |
| 4.9 l, 390 hp, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpileko trakzioa (RR) | 5.8 |