Audi e-tron-en neguko benetako autonomia: 330 kilometro [Bjorn Nyland-en PROBA]

Bjorn Nyland youtuberrak Audi e-tron probatu zuen neguko baldintzetan. Ibilaldi lasai batekin, autoak 25,3 kWh / 100 km kontsumitzen zuen, eta horri esker neguan benetako potentzia erreserba 330 kilometrotan kalkulatu zen. Eguraldi onarekin bateria batekin egin zitekeen distantzia 400 kilometrokoa dela kalkulatu zuen Nylandek.

Errepidea apur bat heze zegoen, lohi eta elur-lerroekin. Ijezketa-erresistentzia areagotzen dute, eta, ondorioz, energia-kontsumo handiagoa eta, ondorioz, irismen laburragoa da. Tenperatura -6 eta -4,5 gradu Celsius artean zegoen.

> Porschek eta Audik elektrizitate-ekoizpena handitu egin dutela iragarri dute, eskaera handia dela eta

Proba hasieran, youtuberrak Audi e-tron-aren pisua egiaztatu zuen: 2,72 tona. Pertsona bat eta bere balizko ekipajea zenbatuta, 2,6 tona baino gehiagoko kotxe bat lortzen dugu. Hala, Audi elektrikoak ez ditu Poloniako herrietako zubi batzuk zeharkatuko, zeinen karga-ahalmena 2 edo 2,5 tonakoa dela zehaztuta.

Ibilgailuaren elementuen zuri urdina eta zuria nabarmentzea gustatzen zitzaion YouTube-ri, baita VW Phaeton-eko jabeek ezagutzen duten gehigarri bat ere: goialdean dagoen argi gorrixka batek erdiko kontsola apur bat argitzen du, kontsolarentzat eta beste elementu batzuekin ere ikusgai jarriz. . eskularruan, bestela itzalean gal zitekeena.

> Herbehereak. BMW-k hibrido entxufagarriak probatzen ditu modu elektriko hutsean Rotterdamen

Autoak bateria baxuaren abisua erakutsi zuen autoak oraindik 50 kilometro inguru eskaintzen zituenean (kargaren ehuneko 14). Gainerako 15 km-ko distantzian, autoak gidariari abisua eman zion soinu garratz batekin eta “Drive system: warning. Errendimendu mugatua! “

Nyland emaitzak: autonomia 330 km, 25,3 kWh / 100 km

Dagoeneko badakigu esperimentuaren amaiera: YouTube-k 330 kilometroko hegazkin-esparru osoa kalkulatu zuen, eta autoak 25,3 kWh / 100 km-ko batez besteko energia-kontsumoa. Batez besteko abiadura 86 km/h zen, eta Nyland benetako 90 km/h mantentzen saiatzen zen, hau da, 95 km/h (ikus goiko pantaila-argazkiak).

Youtuberraren arabera benetako Audi auto elektrikoa baldintza onean 400 kilometro ingurukoa izan behar du. Antzeko balioak lortu ditugu Audi bideoan aurkeztutako datuetan oinarrituta:

> Audi e-tron gama elektrikoa? WLTP-ren arabera "400 km baino gehiago", baina termino fisikoetan - 390 km? [ZENBATZEN DUGU]

Jakin-minagatik, gaineratu behar da Nylanden kalkuluek erakutsi zutela autoaren bateriaren ahalmen erabilgarria 82,6 kWh baino ez dela. Hau ez da asko kontuan hartzen baduzu Fabrikatzaileak Audi e-tron-en bateriaren ahalmena 95 kWh-koa da..

Ikustekoa:

Hau interesgarria izan daiteke: