Nissan Leaf e +-ren benetako autonomia: 346 edo 364 kilometro. Ekipamendu hobea = gama ahulagoa
AEBetako Ingurumena Babesteko Agentziak (EPA) Nissan Leaf e + gama berrikusi du eta fabrikatzailearen aurreko erreklamazioak baieztatu ditu. Ekipamenduaren arabera, kotxeak 346 edo 364 km egingo ditu karga bakarrean. Ekipamendurik txarreneko aldaerak gehiago eskainiko digu: Nissan Leaf e + S.
AEBetako EPAk modu mistoan ematen ditu barrutiak eguraldi ona eta gidatze normal eta legaletarako; zenbaki hauek oso ondo funtzionatzen dute, beraz, balio erreal gisa ematen ditugu. EPAk orain ofizialki neurtu ditu Nissan Leaf e+-ren gaitasunak, 62 kWh-ko bateria, 160 kW (217 hp) motorra eta 340 Nm-ko momentua dituen autoa.
> Volkswagen, Daimler eta BMW: etorkizuna elektrizitatea da, ez hidrogenoa. Hurrengo hamarkadarako behintzat
S bertsiorik ahuleneko Leaf e + berriak 364 kilometro egingo ditu kargatu gabe. eta 19,3 kWh/100 km kontsumituko ditu. "S" bertsioa ez dago eskuragarri Europan, baina gure Acenta bertsioaren parekoa da.
Bestalde, "SV" eta "SL"-en bertsio hornituagoek 346 kilometroko distantzia beteko dute karga bakarrean eta 19,9 kWh / 100 km kontsumituko dituzte. Gure kontinentean ere ez daude eskuragarri, baina N-Connect eta Tekna bertsioen parekoak izan daitezke.
"SL Plus" bereizgarria Nisan Leafa e + (c) Nissanren bertsio amerikarraren maletaurreko estalkian
Konparazio baterako: WLTP prozeduraren arabera, Nissan Leaf e +-k 385 kilometro egin ditzake kargatu gabe. Balio hori nahiko koherentea da hiriko auto batek abiadura motelagoetan dituen gaitasunekin.
> General Motorsek Chevrolet Bolt-en oinarritutako auto elektriko berria sortuko du
Zergatik ez da bateriaren edukiera energia-kontsumoaren arabera zehazten? Beno, EPAk gidatzen duen bitartean erabilitako energia eta kargatzean xahutzen den energia gehitzen du (karga-galera). Aldea ehuneko gutxikoa da makinaren arabera. Hala, abiadura arruntean gidatuko duen Nissan Leaf e + baten jabeak EPAk dioena baino ehuneko 10 energia gutxiago kontsumituko du: 17,4 eta 17,9 kWh / 100 km, hurrenez hurren.
Hau interesgarria izan daiteke:
