Transmisioaren birsorkuntza - noiz da beharrezkoa? Zenbat balio du engranaje-kutxa konponketak? Egiaztatu nola funtzionatzen duten eskuzko transmisioak birsortu ondoren!
Edukia
Aldaketa-kaxa hautsita batek esan nahi du autoa mekanikari batengana eraman behar dela. Auto bakar bat ere ez da urrutira joango behar bezala funtzionatzen duen potentzia-errele bat unitatetik gurpiletaraino. Engranaje-kutxa ere biraketa-abiadura aldatzeaz arduratzen da. Gehienetan engranaje-kutxa birsortzeko beharra arduragabe eta oker erabiltzeagatik sortzen da.. Autoaren egoera teknikoaz eta gidatzeko teknikaz arduratzen ez bazaizu, prestatu 2500-15-00 €-ko gastu benetan handia egiteko.Aldagailuen konponketaren kostu zehatza faktore askoren araberakoa da.
Transmisio mekaniko eta automatikoen birsorkuntza
Zerbitzu baten prezioan garrantzitsuena transmisio mota da. Poloniako errepideetan gero eta ezagunagoak diren transmisio automatikoak eskuzko transmisioak baino askoz konplexuagoak dira.. Eta zerbait konplikatuagoa denez, gehiago kostatzen da lan egitea. Egoera ez da desberdina mekanikari dagokionez, aldaketa-kutxaren birsorkuntza bezalako zerbitzu baten kasuan. Eskuzko transmisioa estatistikoki handiagoa da, nahiz eta hemen ere lau zifrako batuketak parte hartzen duten.
Zein da mekanismoen diseinuaz gain alderik garrantzitsuena? Transmisio automatikoaren birsorkuntzak mekatronika ordezkatzea, kontrol-softwarea doitzea eta doitzea eskatzen du aldi bakoitzean.. Transmisio-olioa eta iragazkiak ere aldatu beharko dituzu.
Zenbat balio du tailer batean engranaje-kutxa konpontzeak? Eskuzko transmisioa automatikoa baino merkeagoa da konpontzea?
Gerta daiteke konponketa kostua autoaren beraren merkatu-balioa gainditzea edo horren zati garrantzitsu batera iristea. Transmisioaren berreraikitze bat ordaintzea zentzuzkoa den ala ez erabaki aurretik, egin ezazu zure mekanikari diagnostiko sakon bat.. Zerbitzu horren prezioa 150-25 euro ingurukoa izan ohi da.
Jarraian, aldagailuaren egoera teknikoa egiaztatzeko urratsak aurkituko dituzu.
- Transmisioaren errendimenduaren ebaluazio akustikoa eta funtzionala, gidariak ikusitako sintometan oinarrituta. Proba laburra.
- Ebaluazio organoleptikoa. Aldaketa-kutxa desmuntatzerakoan banakako piezen ikuskapen bisuala barne hartzen du.
- Aldagailuen kontrol-unitatea gailu berezi batekin egiaztatzea.
Transmisio automatikoen kasuan, ibilgailuaren matxura-kodeen azterketa ere egiten da. Ordenagailu baten bidez egiten da. Diagnostikoa amaitu ondoren, transmisioa berreraikitzearen kostu osoa ezagutuko duzu.. Eta zuk erabakitzen duzu zer egin.
Gearbox birsortzea - prezioa
Tailerreko konponketa-kostuen zatirik handiena eskulana bera da. Engranaje-kutxa kendu eta berriro muntatzeak ordu batzuk behar ditu gutxienez.. Aldaketa-kutxa osoa berritzearekin, lanaren zati honek soilik 250 euro edo gehiago kostatuko zaituzte zure autoaren kaxa konplexua eta iristeko zaila bada. Honi gehitzen zaizkio:
- 50 euro enbragea ordezkatzeko - eskuzko transmisioan;
- 20 euro kaxan olioa aldatzeagatik; kopuru hori handitu egin daiteke transmisio automatikoak lubrifikazio dinamikoa eskatzen badu;
- 300 eurotik 70era errodamendu eta zigilu berrietarako;
- 100 euro inguru errodamenduen tentsioa eta sakea doitzeko;
- 200 euro inguru marruskadura estaldura berrietarako - transmisio automatikoetan;
- 400 euro inguru enbrage biko kaxako mekatronika aldatzeko, hau da, kaxa automatikoaren aldaera;
- 100 euro inguru momentu bihurgailuaren birsorkuntzarako -makina automatikoetan-.
Eskuzko transmisioa konpontzearen kostua transmisio automatikoa konpontzea baino txikiagoa da beti.
Gogoratu gutxi gorabeherako balioak direla engranaje-kutxa bat birsortzea zenbat kostatzen den galderari gutxi gorabeherako erantzuna emateko. Tailerraren eta mekanikari trebetasunen araberakoa da prezioa ere. Batzuetan, hondatutako autoa pixka bat gidatzea ordaintzen da, baina konponketaren kalitateaz edo engranaje-kutxa berreraikitzearen prezio baxuagoaz baliatu.. Bildu eta konparatu ahalik eta prezio-zerrenda gehien, eta orduan bakarrik eman autoa diagnostiko sakon bat egiteko.
Aldagailuen bermea birsortu ondoren
Tailerretik irteten zarenean, ziurrenik, autoarekin arazo guztiak desagertzea espero duzu. Nola benetan? Mekanikariak birmanufkatutako engranaje-kutxei bermea ematen badie, oso gutxitan urtebete gainditzen du.. Horrek esan nahi du konponketarekin lotutako edozein matxura gertatuz gero, denbora horretan, teorikoki, hurrengo matxura doan izango duzu.
Gertatzen da, dena den, birsorkuntzaren ondoren engranaje-kutxaren bermeak engranaje-kutxa desmuntatzeko eta muntatzeko kostuaren zati bat soilik estaltzen duela. Hori dela eta, irakurri arretaz baldintza guztiak betebehar guztiak sinatu aurretik.
Nola zaindu engranaje-kutxa birsortu ondoren?
Mekanikariak bat datoz garrantzitsuena engranajeen olioa zaintzea dela. Zehatzago esanda, haren ordezkapena edo maila egokian mantentzea, kaxa motaren eta auto fabrikatzailearen gomendioen arabera. Martxak aldatzeko modua ere garrantzitsua da transmisioaren bizitzarako.. Zer egin daiteke konponketetan gastatutako dirua xahutu ez dadin? Berriro fabrikatutako engranaje-kutxa bat erabiltzean, gogoratu aholku hauek:
- ez jarri motorra potentzia osoan;
- mantendu bira handiagoak martxa altuetan;
- ez aldatu engranajeak enbragea askatu gabe;
- leunki aldatu beheko martxa batera, motorraren abiaduran jauzi nabarmenik egin gabe;
Gainera, birsorkuntzaren ondoren transmisio automatikoek ez dute geldialdi laburrean geldialdi laburrerako trantsizioa onartzen (neutroa deritzona, H edo P letrekin adierazita).
Engranaje-kutxa aldatzea edo birsortzea - zer diote adituek?
Hainbeste aditu, hainbeste iritzi ezberdin. Aldaketa-kutxa birsortzeko alternatiba bat abiarazte-bermea duen kaxa bat erostea da. Zer da hori? Gehienetan, birsorkuntzaren ondoren engranaje-kutxa bat, desegindako auto bat desmuntatuz lortzen da. Batzuetan transmisio bat erabilitako batekin ordezkatzea merkeagoa da.. Hasierako bermea saltzaileak borondatezko aitorpena da, pieza hori ondo funtzionatzen duela eta erabiltzeko egokia dela.
Transmisio bat leheneratzeko ezagutza asko eta zerbitzu-tresna espezializatuak behar dira konponketa horiek egiteko. Arraroa da mekanikari profesional batek 2-3 egun baino gutxiagotan transmisio bat berreraiki ahal izatea.. Hau bereziki egia da transmisio automatikoetan. Eskuzko transmisioaren birsorkuntzak denbora gutxiago behar du eta askoz merkeagoa da.
