Gasolina-motorrentzako balbularen doikuntza. Nola doitu balbulen sakea? Zenbat balio du mekanikari batek balbulen holaxe doitzeko?

Balbulak kamak eta gidak dituen ardatz baten bidez kontrolatzen dira. Hartze- eta ihes-balbulak irekitzeko denbora zuzenak funtsezkoak dira motorraren funtzionamendu egokia izateko. Arauak eragin zuzena du haien itxieran. Aldian-aldian egiten ez bada, eragingailuaren funtzionamenduan eragina izan dezake eta balbulak harrapatzea ere eragin dezake. Ikusten duzunez, zabarkeriaren ondorioak larriak dira. Zergatik merezi du oraindik egiteak? Egiaztatu balbulen tarteak nola doitzen diren. Irakurri!

Balbulen tarteak - zergatik egiaztatu balbulen tarteak?

4 aldiko barne-errekuntzako motorren diseinatzaileek balbula-tarte egokiak erabiltzen dituzte unitate honetarako. Balbulen hozte nahikoa ematen du eserlekuarekin kontaktuan egoteagatik. Hozte kanalek balbulen beroa jasotzen dute kontaktuaren bidez. Eta jakin behar duzu bero gehiegi jasaten duten elementuak direla, erregai-aire nahasketa erregai batekin harreman zuzena dutelako. Horregatik hoztea beharrezkoa da.

Balbulen sakearen doikuntza alde batera uzteak - zer dakar?

Motorraren funtzionamenduak eta bidaiatutako distantziak balbulen argitasuna murrizten du. Ondorioz, balbula-eserlekuak errekuntza-ganbera ixten duen elementuarekin duen kontaktu-denbora murrizten da. Ondorioz, balbulak ez dira behar bezala hozten eta denborarekin erre egin daitezke. Balbulen eta horietan sortzen diren hutsuneen doikuntzak elementuen hozte-denbora luzatzea du helburu (normalean). Jakina, alderantzizko egoera ere gerta daiteke, zeinetan antzezlana hain handia den, non laburtu behar dela. Hala ere, galdetu daiteke prozesu hau automatizatu al daiteke?

Balbula hidraulikoaren sakearen doikuntza motorrean. Zer dira bultzagailu hidraulikoak?

Balbula automatikoki lerrokatzeko sistema bat aukeratzen duten auto fabrikatzaileak daude. Bultzagailu hidraulikoek kokapen zuzena bermatzen dute. Motor-olioaren eraginez lan egiten dute eta beharren arabera etengabe egokitzen dute tartea. Jakina, elementu horiek higaduraren mende daude eta noizean behin ordezkatu behar dira, mugimenduan balbulak kaltetu ez daitezen. Honda edo Renault bezalako marketako autoek eskuzko sakearen doikuntza dute motorretan.

Motorraren balbulen doikuntza eta horren ondorioak

Nola egiaztatu hutsunea ez dela zuzena? Motor beroa abiaraztean edo gidatzen ari zarenean suma daiteke hori. Hala ere, erreakzio aldaketaren hasierako faseetan, zaila izango zaizu motorraren errendimenduan aldaketak nabaritzea mekanikoa ez bazara. Zer da motorraren balbularen doikuntza? Araudiak elementu horiek hozten laguntzen du eta dagozkien irekiera-orduetan eragiten du. Hau diskoaren funtzionamenduan islatzen da. Sakea guztiz murrizten bada, balbula itsatsiko da. Sake txikiegiak balbula kaltetu eta beste ondorio txarrak eragin ditzake.

Balbularen doikuntza - sakea okerren seinaleak

Balbulen tarteak balio kritiko batera berdintzen badira, balbula-zintzilikarioa deritzona gertatzen da. Kontua da agregatuaren funtzionamendu zuzenarekin elementua ez dela itxiko:

• zilindroaren konpresioa gutxitu egingo da, eta gidariak hori sentituko du potentzia jaitsieraren moduan;
• motorra ere modu irregularrean ibiliko da eta astintzen hasiko da;
• normalean oraindik ere akatsen adierazle bat egongo da, baina hori ez da ohikoa. 

Jolas ikusgarriaren sintomak gutxiesten badituzu eta doikuntzarik egiten ez baduzu, buruaren konponketa oso garestia izateko arriskua dago. Balbula ixten ez denez, gehiegi berotzen da eta eserlekua erre egiten da. Argi dago hori ez dela berehala gertatzen, egokitu gabeko balbulak dituen disko luze baten ondorioz baizik.

Balbulen doikuntza motorrean eta haren maiztasuna

Normalean ibilgailuaren fabrikatzaileak balbula doitzea beharrezkoa denean gomendatuko du. Zenbat aldiz egokitu behar dira balbulak? Hau ez da oso distantzia txikia, normalean 50-60 mila kilometrokoa izaten da. Ondoren, zerbitzuaren ikuskapena egin beharko zenuke eta balbulen tarteak egokitu. Ez da piezarik ordezkatu behar balbula-estalkiaren junta baino. Horrela, estalkia bera desmuntatzea, muntatzea eta doitzea baino ez duzu ordaintzen. Beraz, eragiketa osoak 150-40 euro balio du, batzuetan gehiago, motorraren tamainaren eta osagaietarako sarbidearen arabera.

Balbularen doikuntza GPLdun auto batean

Eskuzko balbulen sakearen doikuntza duten motorretan gas-sistema bat instalatzeak doikuntza-tartea laburtzen du. Zergatik? Propano-butano nahasketak errekuntza-tenperatura apur bat handiagoa du, beraz balbulak gehiegi berotzeko joera izan dezake. Horrelako egoeretan, 30-15 kilometroan behin baino gehiagotan doikuntzak egitea gomendatzen da. Motor batzuetan, XNUMX, XNUMX kilometro ere izango dira, pixka bat agonizagarria izan daitekeena. Zein da honi buruzko aholkua?

Nola ez gas txorrotak erre?

Balbulen eserlekuak eta balbulak beraiek zaintzeko 3 modu daude gasarekin gidatzen duzunean. 

1. Lehenengoa gasolinaren injekzioa abiadura handian programatzea da. Gasolinak nabarmen murrizten du errekuntza-ganberako tenperatura, eta horrek balbulak hoztea eragiten du. Hau bereziki garrantzitsua da abiadura handian gidatzen denean. 
2. Egokitzapena maizago egiteko, eserlekuen lubrifikazio gehigarria koipearekin ere egiten da. 
3. Azken hau gidariaren araberakoa da. Gidatze trebeak motorraren abiadura altua maiz erabili gabe balbulak zainduko ditu.

Neuk egokitu behar al dut balbulen tartea?

Ideia bat baduzu, zure etxeko garajean zerbitzu hori egin dezakezu. Motorraren arabera, behar izango duzu:

• hutsune-sentsorea;
• giltza giltza;
• bihurkin laua;
• balbula estalkia kentzeko giltza multzoa.

Hala ere, gogoratu ezarpenak aldatzean, biraderaren gidaritza-polea biratu behar duzula eta pistoi bakoitza itxitako posizioan (TDC) ezarri behar duzula. Hartze- eta ihes-balbulen tarteak ere ezarri behar dira. Hori dela eta, hori guztia nola egin ziur ez baduzu, hobe da mekanikari batekin harremanetan jartzea.

Egokitzapena beharrezkoa izaten da hamarnaka mila kilometrotan behin, eta batzuetan lehenago ere. Gogoratu motorra dardaraka eta potentzia galtzea balbulen garbitasun arazoen ondorio praktikoak direla. Zalantzarik gabe, horiek saihestu nahiko zenuke, beraz, egin doikuntzak fabrikatzailearen gomendioen arabera.