Zure motozikleta balbularen sakea doitzea
Balbula motozikleta motor beroaren banaketa mekanikoko ataletako bat da. Bera da erregai-ganberara aire freskoaren eta erregaiaren fluxua erregulatzen duena, baita airea edo erretako gasa isuri-kanaletik isurtzen duena ere. Motorraren funtzionamendu zuzena bermatzen du, bera baita errekuntza-ganbera airearen sarreratik eta ihesetik bereizten duena.
Beste modu batera esanda, bera da aire freskoaren konpresio- eta errekuntza-fasean errekuntza-ganberaren zigilatzea bermatzen duena.
Nola egokitu ditzaket nire motorreko balbulak? Zergatik egiaztatu balbulen sakea? Nola egin jakiteko zure motozikleta balbula sakea egokitzea.
Motoaren balbulak nola funtzionatzen duen
Motozikleta mugimenduan dagoenean, balbulak oso errekuntza tenperatura altuak (800 ° C ingurukoak) berotzen dira, eta horrek isurketako kanalak hedatzen eta luzatzen laguntzen du. Hau da deitzen duguna balbula beroaren sakea... Bere horretan uzten baditugu, errekuntza ganbera ez da behar bezain estua egongo eta, beraz, konpresio galera eta ihesaren kaloriak gutxituko dira, eta horrek potentzia galtzea ekarriko du.
Hau da jolas hotza behar izatearen arrazoia. Horrek aukera ematen du itxi balbulak guztizhorrek estandarretan duten eginkizuna berreskuratuko du. Hala ere, atzerakada handiegia bada, kulunkagailuaren estalkiak motorra hotz dagoenean areagotuko diren marruskadura-zaratak igorriko ditu. Honek balbulen higadura eta motorraren zahartzea azkartuko ditu. Hori dela eta, bi jokoak (beroa eta hotza) orekatu behar dira motorrak ondo funtziona dezan.
Zure motozikleta balbula sakea doitzeko printzipioa
Laburbilduz, balbula doitzea balbulen sakea doitzea da, eta horrek ez du funtzionatzen bi gurpileko bizikleta erabiltzean tenperatura gorabeheren ondorioz. hura ahalik eta maiz egin behar den behartutako operazioa eta edozein txirrindulari onek badaki hori. Gainera, zure errodamenduak lortzen laguntzeko, hona hemen motozikleta baten balbulen sakea doitzeko jarraibideak.
Oharra: Motozikleta balbulen sakea doitzeko trebetasun mekanikoa behar da. Beraz, arlo honetan berria bazara edo gaiari buruz ezer ezagutzen ez baduzu, hobe da profesional baten zerbitzuak jasotzea zure gailua kaltetzea ekiditeko.
Motozikleta balbulen sakea egokitzeko beharrezkoak diren materialak
Motozikleta balbula libre dagoenean hotza dagoenean doitzen da. Horretarako beharrezkoak diren tresnak eta tresnak: socket giltza, tarte multzoa, trinketa, giltza irekia, bihurkina eta zigilatzailea. Ziurtatu lanean hasi aurretik bukatuta daudela.
1. urratsa: motorraren gainean kokatutako piezak kentzea
Pieza aldagarrien kopurua motozikleta batetik bestera alda daiteke, motozikletaren eskuliburuan adierazita dago dena. Horien artean daude, besteak beste:
- La jarlekuak ;
- Le urtegia eta horrekin bat datorren guztia: erregaiaren mangera, torlojuak, tiratzeko hagaxka, erregaiaren txorrotaren kablea;
- Lesarrerako eta iheseko balbula kulunkari estalkiabere osagai guztiekin: arnasteko hodia, torlojuak, bujiaren estalkia.
2. urratsa: markak lerrokatzea
Hemen ideia biela birakaria ezkerrera biratzea da (ezkerrera) aparkaleku neutroetara iristeko. Beste modu batera esanda, beharrezkoa da hori aurkibidea T-rekin lerrokatuta dago Pistoia konpresio kolpearen goialdean dagoen puntu hilda dago.
Jarraitu kameren erroia egokitzeko markak edo jarraibideak. Normalean kanpora begira egon behar dute eta zilindro buruaren gainazala ukitu behar dute. Hala ez bada, biradera biratzen jarraitu behar duzu nahi duzun posizioa lortu arte.
3. urratsa: balbulen sakea doitzea
Urrats honetarako, ikusi dagokion ibilgailuaren eskuliburua, sarrerako eta ihes balbuletarako behar adina tarte izateko baldintza guztiak zerrendatzen baititu. Sarrerako balbularen kasuan, printzipioa juntura multzo txiki bat sortzea da kulunkari eta balbula zurtoinaren elkargunean. Hau normala ez bada (okerra), askatu blokeo azala zertxobait eta doitu kulunkari torlojua arazoa zuzentzeko.
Ihes-balbulari dagokionez, prozesua berdina da marken lerrokatzea izan ezik. Gune mortu gorenean, engranajeak barrura begira egon beharko lirateke, ez kanpora lehen bezala.
4. urratsa: ordezkatutako organo guztiak eta azken mantentzea ordezkatu
Motozikleta balbularen sakea egokitu ondoren, dena bere lekura itzuli behar da kentzeko alderantzizko ordenan. Muntatzerakoan eta presarik ez baduzu, piezak garbitu eta behar izanez gero lubrifikatu ditzakezu. Horrek haien errendimendua hobetuko du soilik. Gogoratu zilindro buruko ebakiak zigilatzaileaz estali marruskadura eta higaduraren aurka babesteko.
