Largus berriaren exekuzio zuzena
Auto berri bat erosi ondoren, arau eta argibide batzuk jarraitu behar dituzu Lada Largusen motorra eta beste mekanismo batzuk behar bezala exekutatzeko. Jende askok uste du lasterketaren lehen kilometrotik dagoeneko autoa probatu dezakezula indarra, abiadura maximoa egiaztatu eta takometroaren orratza marka gorrira eraman dezakezula.
Baina edozein dela ere auto berria zein den, nahiz eta gure etxeko ekoizpena izan, edo baita atzerriko auto berekoa ere, osagai eta multzo guztiek oraindik behar dute martxan:
- Ez da gomendagarria bat-batean hastea, batez ere irrist eginez, eta bat-batean gelditzea. Azken finean, balazta-sistema ere guztiz funtzionatzen duen egoerara iritsi behar da, konpresak igurtzi behar dira.
- Oso gomendagarria da auto bat atoiarekin maneiatzea. Lehenengo 1000 km-etan gehiegizko kargak ez du ezer onik ekarriko. Bai, eta atoirik gabe ere, ez zenuke Largus gainkargatu behar, kabina eta maleten zabala izan arren.
- Ez utzi abiadura handian gidatzen, oso desiragarria da 3000 bira/min-ko marka gainditzea. Baina kontutan izan behar duzu abiadura baxuegia ere oso kaltegarria dela. Pull-up gidatzea deritzona are kaltegarriagoa da zure motorrean.
- Hotz abiaraztearekin motorra eta transmisioa berotzearekin batera joan behar da, batez ere neguan. Airearen tenperatura oso baxua bada, hobe da enbragearen pedalari denbora batez eustea, bai abiarazi bitartean, bai ondoren.
- Lada Largus-en gomendatutako abiadurak lehen mila kilometroetan ez du 130 km/h baino handiagoa izan behar bosgarren martxan. Motorraren abiadurari dagokionez, gehienez 3500 rpm-koa da.
- Saihestu asfaltatu gabeko eta busti gabeko errepideetan gidatzea, eta horrek maiz irristatzea eta berotzea eragin dezake.
- Eta, jakina, garaiz, jarri harremanetan zure baimendutako banatzailearekin programatutako mantentze-lan guztietarako.
Neurri hauek guztiak errespetatuz, zure Largusek denbora luzez zerbitzatuko dizu eta zerbitzurako deiak oso arraroak izango dira argibide eta baldintza guztiak betetzen badira.
