Renault Scénic: erosketa-gida – Erosteko gida
Edukia
Renault Scénic erosteko gida: Frantziako laugarren belaunaldiko monofurgonetaren prezioak, motorrak, indarguneak eta ahulguneak
La laugarren belaunaldia - Renault eszenikoa - 2016an jaioa - furgoneta a aurreko gurpila.
Bi hauetan erosketa gidak - Renault eszenikoa - batek bost eserlekuko bertsioari egiten dio erreferentzia, besteak Grand Scenic 7 eserleku - transalpinoaren MPVren bertsio guztiak prezioen zerrendan erakutsiko dizkizugu: Prezioak, motorrak, osagarriak, performance, indarguneak, akatsak eta zenbat eta gehiago adierazi.
Renault Scénic: erosteko gida
La Renault eszenikoa bat da furgoneta Inoiz baino sexyagoa, baina fitnessak ez du praktikotasuna hainbeste arriskuan jartzen geroztik enbor zabala da, eta atzeko bidaiariek zentimetro asko dituzte sorbaldak eta buruak.
Desabantaila nagusia? V pisua gorputz altua, eta horrek negatiboki eragiten du kontsumoa erregai-kontsumoa (hobetua) eta gidatzeko plazerra: familiako autoa da, pneumatiko altuak eta estuak dituena eta erosotasuna lehentasuna duena.
Ekipamendua Renault Scénic
Gli ontziak - Renault eszenikoa Bost dira: Kirol edizioa, Kirol edizioa 2, Mailako, Intentsitatea e Jatorrizko Paris.
Renault Scenic Sport Edition
Renault Scénic Sport Edition-k ekipamendu ugari ditu: aurrealdeko eta atzeko alboko airbagak, AFU larrialdiko balazta-laguntza duen ABS, gidariaren eta bidaiarien aurreko airbagak (desaktibatu daitezke), aurrealdeko eta atzeko leiho elektrikoak (aurreko bulkada eta atzealdeko atximurketaren aurkakoa). ). ), argiztatu gabeko eguzki-bisera, 20" altzairuzko hagunak, eskuzko klima-kontrola, erdiko kontsola finkoa beso-euskarririk gabe, gurutzaldi-kontrola, abiarazte-laguntza, LED eguneko argia C-formako letrarekin, pneumatikoen konponketa kita, irrati-sistema (R0 - 15) 4,2"-ko pantailarekin eta USB konexioarekin, gorputz-koloreko kanpoko ispiluak tenperatura sentsorearekin, neke-sentsorearekin, altuera erregula daitekeen gidariaren eserlekua, banaka altuera erregula daitekeen eta atzeko eserleku irristagarriak, atzeko aparkaleku-sentsoreak, presio-sentsoreak pneumatikoetan, balazta-laguntza oinezkoentzako sentsorearekin , Egonkortasun Kontrol Elektronikoa ESC (ESP), Isofix muntaketa sistemarekin eta Stop & Start teknologiarekin.
Renault Scenic Sport Edition2
Renault Scénic Sport Edition2, gomendatu nahi genukeen bertsioak, motor berarekin Sport Edition baino 2.650 euro gehiago balio du eta hauek gehitzen ditu: eguzki-bisera argiztatua, atzeko erdiko beso-euskarria, 20 hazbeteko Silverstone aleaziozko gurpilak, zona biko klima-kontrol automatikoa. kontrola, habe altuko/beheko aldatze automatikoa, Easy Life erdiko kontsola erretiragarria atzeko 2 USB kargagailurekin, entxufe 1 eta 1 V-ko entxufe 12, kromozko leihoak, TFT digital instrumentu multzoa, Easy Access System II, laino-argiak, eskuko balazta elektrikoa, kromozko alboko moldura, R-link 2 Android Auto eta Apple Car Play-ekin bateragarria da, 7" ukipen-pantailako nabigazioa Europako maparekin, distira handiko kanpoko ispilu beltz, gidariaren altuera/gerrialdeko doikuntza mekanikoa, Dark Charcoal ehunezko tapizeria kontraste josturarekin, aurreko aparkalekuko sentsoreak, atzeko aldea. gortinak, Be-Style Stockholm kolorea, Visio System (seinaleak ezagutzeko kalea. Adale eta erreitik irteteko abisua eta TEP larruzko bolantea.
Renault Scenic Business
Renault Scénic Business-ek prezio erakargarria du eta honako hauek eskaintzen ditu: larrialdiko balaztatze-laguntza duen ABS, gidariaren eta bidaiarien aurreko airbagak (desaktibatu daitezke), alboko airbagak aurrealdean eta atzean, eguzki-bisera argiztatua, aurrealdeko eta atzeko leiho elektrikoak (aurreko bulkada eta atzeko blokeoaren aurkako balaztak). ). -pinch), 20 hazbeteko Silverstone aleazio gurpilak, zona biko klima-kontrol automatikoa, habe luze/baxu automatikoa, erdiko kontsola irristakorra, kromozko leihoak, gurutze-kontrola, TFT teknologiarekin tresna digitala, Easy Access System II, ECO MODE, farola. lainoa, aparkatzeko balazta elektronikoa, abiarazterako laguntza, LED argiak C formako letrarekin, alboko moldura kromatuak, elektrikoki blokea daitezkeen kanpoko ispiluak, gorputzaren kolorez margotuta, neke-sentsorea, R-link 2 , Android Auto eta Apple Car Play-ekin bateragarria. 7 hazbeteko ukipen-pantaila eta mapa europarra, ordezko gurpila, gidariaren eserlekua erregulagarria. altuera mekanikoa / gerriko ekintza, gidariaren eserlekua altuera erregulagarria, banaka altuera erregulagarria eta atzeko eserleku irristagarriak, ikatz-ehunezko tapizeria kontraste josturarekin, atzeko eta aurrealdeko aparkaleku sentsoreak, pneumatikoen presio sentsoreak, Isofix finkatzeko sistema, larrialdiko balazta oinezkoentzako sentsorearekin, egonkortasun elektronikoa kontrolatzeko ESC (ESP), Stop & Start teknologia, atzeko alboko gortinak, pintura metalikoa, Visio (trafiko seinaleak hautematea eta erreitik irteteko abisua) eta larruz bildutako bolantea.
Renault Scenic Intentsiboa
Renault Scénic Intens - garestia baina ondo hornitua - Sport Edition1.600 baino 2 euro gehiago kostatzen da motor berdinarekin eta gehitzen du: Easy Life kutxa, tiradera, 20 hazbeteko Exception Aerodesign aleaziozko gurpilak osagarriekin, Easy Life erdiko kontsola erretiragarria 2 USB kargarekin atzeko aldean, 1 entxufe eta 1 V-ko entxufea, Pribatutasun beira, Arkamys Irratia 12D Auditorium soinuekin, 3 USB, 2 entxufe, 1 V-ko entxufe 1, Renault Multi-Sense giro-argiztapenarekin, atzeko eserlekuak One-Touch sistemarekin, tolesgarriak bidaiarien eserlekua eta 12 hazbeteko ukipen-pantaila.
Renault Scénic Initiale Paris
Renault Scénic Initiale Paris - garestia baina ondo hornitua - Intensek baino 6.000 euro gehiago balio du motor berdinarekin eta gehitzen ditu: errei-mantentze-laguntza, segurtasun distantzia abisua, Initiale Paris bereizgarria, 20 hazbeteko aleaziozko gurpil bereziak Initiale Paris , gurutzaldi-kontrol moldagarria (on bakarrik). 150 CV Blue dCi motorra eta masajea, aurreko eserleku berotuak, Initiale Paris Grey larruzko tapizeria, angelu itsuaren sentsore, alboetako sentsoreak eta napa larruzko bolantea.
Renault Scénic: prezioen zerrendako modelo guztiak
Jarraian, ezaugarri guztiak aurkituko dituzu bertsioak - Renault eszenikoa: barrutia motorrak - furgoneta Frantsesa gainkargatutako bost unitatez osatuta dago (ez oso ona "kontsumoa").
- 1.3 CV gasolina 116 litroko gasolina TCe
- 1.3 CV gasolina 140 litroko gasolina TCe
- 1.3 CV gasolina 159 litroko gasolina TCe
- turbodiesel Blue dCi 1.7 CV-ko potentziarekin 120 CV-ko edukiera duena.
- turbodiesel Blue dCi 1.7 CV-ko potentziarekin 150 CV-ko edukiera duena.
Renault Scénic TCe 115 CV (22.450 евро)
La Renault Scenic TCe 115 CV kanpaiaren azpian momentu indartsua (220 Nm) eta dinamikoa ("0-100" 11 segundotan). Bidalketa –behealdean ez oso bukatua eta hedapenean ez oso distiratsua– ez da konbentzigarria, zarata ere bai.
Renault Scénic TCe 140 CV (27.200 eurotik aurrera)
La Renault Scenic TCe 140 CV (Prezioak 30.800 euro arte) - gomenda dezakegun gasolina bertsioa hornituta dago motorra 1.3 (desplazamendu mugatua potentzia versus: albiste ona RC Auto aseguruan aurreztu nahi dutenentzat), zaldi-potentziaz eta momentuz betea (240 Nm). Kasu honetan ere motor ez oso elastiko baten aurrean gaude.
Renault Scénic TCe 160 CV (29.600 eurotik aurrera)
La Renault Scenic TCe 160 CV (Prezioak 37.600 1.3 eurora arte), cilindrada mugatuko motor bat instalatuta dago, momentu handiko ezaugarria, baina baita entrega konbentzigarria ere.
Renault Scénic Blue dCi 120 hp (26.250 XNUMX eurotik aurrera)
La Renault Scenic Blue dCi 120 CV (Prezioak 38.500 euro arte) - onena, gure ustez, motorra furgoneta transalpinoa. Momentu handiko (320 Nm) unitate indartsua, bira baxuetan trakzio osoa emateko gai dena. Han alborapena altua (1.7) ez die laguntzen MTPLn dirua aurrezten nahi dutenei eta errendimendua ez da euren puntu sendoa.
Renault Scénic Blue dCi 150 hp (29.750 XNUMX eurotik aurrera)
La Renault Scenic Blue dCi 150 CV (Prezioak 39.350 1.7 euro arte balio du) kanpaiaren azpian 340 motor bat da, momentu handia (XNUMX Nm) eta potentziari dagokion desplazamendua (aseguruetan aurrezteko erabilgarria). Potentzia handitu arren, lasai gidatzeko eraikitako autoa izaten jarraitzen du, ez baita bereziki argia.
Renault Scénic: aukerak
La ekipamendu estandarra - Renault Scenic Sport Edition gure ustez, biekin aberastu beharko litzateke aukerakoa oinarriak: i laino argiak (150 euro) eta Sport Plus paketea (1.000 euro: R-link 2-rekin bateragarria da Android Auto e Apple CarPlay, 7 hazbeteko ukipen-pantaila, Europako mapak, zona biko klima-kontrol automatikoa, aparkaleku-balazta elektronikoa eta habe luze/baxuen aldatze automatikoa).
Aukerei buruz Kirol edizioa 2, Mailako, Intentsitatea e Hasierako Paris beirazko teilatu finko bat gehituko genioke pertsiana elektrikoarekin (550 €, 700 € Sport Edition2 Sky Pack-en pribatutasun beira eta barruko atzeko ispilu fotokromikoarekin konbinatuta) eta - Intensen bakarrik - ere LED osoa (600 euro) eta larruzko eserlekuak (1.150 euro).
Renault Grand Scénic: erosteko gida
La Renault Grand Scenic a aukera 7 leku - furgoneta Frantsesa: MPV handi bat (4,63 metro luze da asko gidatzeko) eta ez oso dibertigarria bazterretan, praktikotasuna azpimarratuz. Kabina - zehaztasun falta gehiegi elementuan "apainketa”- zentimetro asko eskaintzen ditu atzeko bidaiarien sorbalda eta hanketan eta enbor bi eserlekuko konfigurazioan, izugarria da.
Ekipamendua Renault Grand Scénic
Gli ontziak - Renault Grand Scenic Bost dira: Kirol edizioa, Kirol edizioa 2, Mailako, Intentsitatea e Hasierako Paris.
Renault Grand Scenic Sport Edition
Renault Grand Scénic Sport Edition prezio erakargarria du, baina ekipamendu estandarrak integratu behar dira: ABS larrialdiko balaztatzeko laguntzarekin, aurreko eta atzeko alboko airbagak, gidariaren eta bidaiarien aurreko airbagak (desaktibatu daitezke), eguzki-bisera argirik gabe, aurrealdeko leihoak... eta atzeko elektrikoa (bultzadaren aurrealdea eta atzealdea atximurtzearen aurkako babesarekin), 20"-ko altzairuzko gurpilak, eskuzko klima-kontrola, erdiko kontsola finkoa beso-euskarririk gabe, gurutze-kontrola, abiarazte-laguntza, pneumatikoen konponketa kita, C-formako letrarekin eguneko LED argiak. , Irrati-sistema / R0-15) 4,2"-ko pantaila eta USB konexioarekin, gorputz-koloreko kanpoko ispiluak tenperatura sentsorearekin, neke-sentsorea, altuera erregulagarria den gidariaren eserlekua, banaka altuera erregulagarria eta atzeko eserleku irristakorra, hirugarren eserleku ilara, atzekoa. aparkatzeko sentsoreak, pneumatikoen presioaren sentsoreak, oinezkoentzako sentsorearekin larrialdiko balazta-sistema, ESC (ESP) egonkortasun-kontrol-sistema elektronikoa, Isofix eranskin-sistema eta Stop & Start teknologia.
Renault Grand Scenic Sport Edition2
Renault Grand Scénic Sport Edition2 - garestia baina aberatsa - Motor berdineko Sport Edition baino 2.650 euro gehiago balio du eta hauek gehitzen ditu: eguzki-bisera argiztatua, erdiko beso-euskarria, 20 hazbeteko Silverstone aleaziozko gurpilak, zona biko klima-kontrol automatikoa, urrun automatikoa. argia. aldaketa/behe habea, Easy Life erdiko kontsola erretiragarria atzeko 2 USB kargagailurekin, entxufe 1 eta 1 V-ko entxufe 12, kromozko leihoak, TFT teknologiarekin tresna digitala, Easy Access System II, laino-argiak, aparkaleku-balazta elektronikoa, alboko moldura kromatuak, R -link 2, Android Auto eta Apple Car play-ekin bateragarria, 7 hazbeteko ukipen-pantailako nabigazioa eta Europako mapak, kanpoko ispilu beltz distiratsuak, gidariaren eserlekua altuera/gerri-erregulazio mekanikoarekin, ikatz koloreko ehunezko tapizeria kontraste josturarekin, aurrealdeko aparkaleku-sentsoreak, atzekoa. alboko gortinak, Be-Style Stockholm kolorea, Visio System (trafiko seinaleak eta abisuak aintzat hartzeak kokotsa gainditzen du pista-lerroan) eta TEP larruzko bolantea.
Renault Grand Scenic Business
Renault Grand Scénic Business-ek ekipamendu estandar ugari ditu: ABS larrialdiko balaztatzeko laguntzarekin, gidariaren eta bidaiarien aurreko airbagak (desaktibatu daitezke), aurrealdeko eta atzeko alboko airbagak, eguzkitako bisera argiztatua, aurrealdeko eta atzeko leiho elektrikoak (aurreko bulkada eta atzeko anti -atximurtze babesa), 20 '' Silverstone aleaziozko gurpilak, zona biko klima-kontrol automatikoa, habe luze/baxu automatikoa, erdiko kontsola irristakorra, kromozko leihoak, gurutze-kontrola, TFT teknologia duen tresna digitala, Easy Access System II , EKO MODUA, laino-argiak, aparkatzeko balazta elektronikoa, abiarazte-laguntza, C formako LED eguneko argia, gorputz-koloreko alboko moldura kromatuak eta elektrikoki blokea daitezkeen kanpoko ispiluak, neke-sentsorea, R-link 2 Android Auto eta Apple-rekin bateragarria.Car Play, 7"-ko ukipen-pantaila eta mapa europarra, ordezko gurpila, gidariaren eserlekua r altuera/gerri-erregulazio mekanikoarekin, gidariaren eserlekuaren altuera erregulagarria, hirugarren ilarako eserlekuak, atzeko eserlekuak banaka altuera erregulagarriak eta irristagarriak, Dark Charcoal tapizeria kontraste josturarekin, atzeko eta aurrealdeko aparkaleku-sentsoreak, pneumatikoen presio-sentsoreak, Isofix muntaketa-sistema, larrialdiko balazta-sistema oinezkoentzako sentsorearekin, egonkortasun-kontrol elektronikoko ESC (ESP), pintura metalikoa, Stop & Start teknologia, atzeko alboko gortinak, Visio sistema (errepide-seinaleen aitorpena eta erreitik irteteko abisua ) eta bolante forratu bat.
Renault Grand Scenic Intens
Renault Grand Scénic Intens da, gure ustez, monofurgoneta frantsesaren bertsio egokiena. Motor berdinarekin Sport Edition1.600 baino 2 euro gehiago kostatzen da eta Easy Life tiradera bat, tiradera bat, 20 '' Exception Aerodesign aleaziozko gurpilak gainegiturarekin, Easy Life erdiko kontsola erretiragarri bat atzeko 2 USB kargagailurekin, entxufe 1 eta 1V-ko 12. entxufea, babes-beira, Arkamys irratia Auditorio 3D soinuarekin, 2 USB, 1 entxufea, 1 V-ko entxufea 12, Renault Multi-Sense giro-argiarekin, atzeko eserlekuak One-Touch-ekin, bidaiarien eserlekua tolesgarria, aurreko eta atzeko aparkaleku sentsoreak, Dark Charcoal nahasketa ehun eta larru ekologikoko tapizeria eta 8,7 hazbeteko ukipen-pantaila.
Renault Grand Scénic Initiale Paris
Renault Grand Scénic Initiale Paris - aberatsa baina garestia - Intensek baino 6.000 euro gehiago balio du motor berdinarekin eta gehitzen ditu: errei-lanen mantentze-laguntza, segurtasun distantzia abisua, Initiale Paris bereizgarria, luzetarako teilatu-barrak, 20 hazbeteko aleaziozko gurpil bereziak. Initiale Paris, gurutzaldi-kontrol moldagarria (150 hp Blue dCi motorra bakarrik), Easy Park Assist, Pure Vision full LED faroak, LED laino-argiak, goi-beherako pantaila, aparkaleku kamera, Grand Comfort buru-euskarria, Bose DAB irratia, barruko atzeko ispilu fotokromikoa, boterea. gidariaren eserlekua lumbar masajearekin, aurrealdeko eserleku berotuak, Initiale Paris Moon Grey larruzko tapizeria, puntu itsu-sentsorea, alboetako sentsoreak eta napa larruzko bolantea.
Renault Grand Scénic: prezioen zerrendako modelo guztiak
Jarraian, ezaugarri guztiak aurkituko dituzu bertsioak - Renault Grand Scenic: barrutia motorrak - furgoneta a 7 leku Frantsesak bost unitate gainkargatu ditu:
- 1.3 CV gasolina 116 litroko gasolina TCe
- 1.3 CV gasolina 140 litroko gasolina TCe
- 1.3 CV gasolina 159 litroko gasolina TCe
- turbodiesel Blue dCi 1.7 CV-ko potentziarekin 120 CV-ko edukiera duena.
- turbodiesel Blue dCi 1.7 CV-ko potentziarekin 150 CV-ko edukiera duena.
Renault Grand Scénic TCe 115 CV (23.950 euro)
La Renault Grand Scenic TCe 115 HP hau da transalpino monovolumen "oinarrizko" bertsioa, dauka motorra Gasolina 1.3 turbo 115 CV-rekin eta 220 Nm-ko momentua.
Renault Grand Scénic TCe 140 CV (28.700 eurotik aurrera)
La Renault Grand Scenic TCe 140 HP (Prezioak kanpaiaren azpian 32.300 motor bat dago (desplazamendu txikia RC Auto aseguruan aurrezteko), momentuan aberatsa (1.3 Nm), baina ez oso bizia eta ez oso bizia bira baxuetan. Hobetua i kontsumoa.
Renault Grand Scénic TCe 160 CV (31.100 eurotik aurrera)
La Renault Grand Scenic TCe 160 HP (Prezioak 39.100 euro arte) hornituta motorra indartsua, parean aberatsa eta desplazamendu txikikoa (1.3), MTPL aseguruaren truke gutxiago ordaintzeko aukera ematen duena. Hala ere, kasu honetan ere, bira baxuetan lan egiteko oso prest ez dagoen unitate bati aurre egin behar diogu, gasolinarako egarriegia eta ez oso zalea.
Renault Grand Scénic Blue dCi 120 CV (27.750 eurotik aurrera)
La Renault Grand Scenic Blue dCi 120 CV (Prezioak 40.000 euro arte) kapoiaren azpian motor bat dago Euro 6d-Temp - Gamako beste guztia bezala - isila, parean aberatsa (300 Nm) eta elastikoa. Ohar negatiboak? THE kontsumoa ez da errekorra eta produktibitatea ("0-100" 15,2 segundotan) baxua da.
Renault Grand Scénic Blue dCi 150 CV (31.250 eurotik aurrera)
La Renault Grand Scenic Blue dCi 150 CV (Prezioak 40.850 euro arte), gure ustez, erosteko aukera furgoneta a 7 leku Reggie. IN motorra 1.7 potentzia-konpentsazioa du eta motordun derrigorrezko erantzukizun zibileko aseguruan aurrezteko aukera ematen du. Isiltasuna eta bira baxuetan erantzun bikaina ahaztu gabe. Ez da apartekoa, ordea, errendimendua (12,9 segundo orduko 0tik 100 kilometrora bizkortzeko) eta kontsumoa.
Renault Grand Scénic: aukerak
La ekipamendu estandarra - Renault Grand Scenic Sport Edition gure ustez, biekin aberastu beharko litzateke aukerakoa oinarriak: i laino argiak (150 euro) eta Sport Plus paketea (1.000 euro).
Bertsioei buruz Kirol edizioa 2, Mailako, Intentsitatea e Hasierako Paris beirazko teilatu finko bat gehituko genioke pertsiana elektrikoarekin (550 €, 700 € Sport Edition2 Sky Pack-ekin konbinatuta) eta - Intens-entzat bakarrik - i Fari LED osoa (600 euro) eta larruzko eserlekuak (1.150 euro).
