"Kumho" udako pneumatikoen 10 modelo onenen balorazioa

Eredu hau kotxe orokor eta ertaineko, familiako autoetarako egokia da. Erradioa - P14, P15, P16. Errodaduraren sorbalda indartua dela eta, gurpilek edozein karga jasateko gai dira eta norabide-egonkortasuna mantentzeko. Erdian dauden kanal sakonek eta gainazaleko alboko koskak hidroplanatzea ekiditen dute, asfalto hezea, hostoak, belarra, harea eta lohiak gainditzeko aukera ematen dute.

Kumho udako pneumatikoen berrikuspenetako erabiltzaileek pneumatiko hauek gomendatzen dituzte, kontuan izan pistan duten helduleku ona edozein gainazaletan, biraka eta maniobragarritasunarekin. Aurrekontu pneumatikoen jatorrizko herrialdea Korea da.

Pneumatiko Kumho Ecsta XS KU36 udako

Kumho Exta Koreako fabrikatzaile baten udako pneumatiko bat da, gainazal lehor eta hezeetan gidatzeko egokia. Pneumatikoak kalitate handiko kautxu sintetikozko konposatu batekin eginda daude. Eredu honen desberdintasun nagusia errodadura eredu asimetrikoa da. Kanal luze luzeei eta alboko gune zabalei esker, autoak abiadura handiko biraketak erraz egiten ditu eta ez du asfalto hezean ibiltzen.

Kumho Ecsta XS KU36 udan

Berrikuspenen arabera, pneumatikoak ez dira egokiak neguan gidatzeko, elurretan, asfalto izoztuan, hondarrean eta errepidetik kanpo. Pneumatikoen berrikuspenetan ere zarata nabaritzen da, berotu ondoren alde leuna.

Ezaugarriak
Arantza	Bat ere ez
urtaroko	Udan
Alboko hormaren tamaina, mm	205-315
Lurreratze diametroa	15-19
Garraio mota	Auto bat

Pneumatiko Kumho Solus HS51 udako

"Kumho Solus" HS51 edozein gainazaletan abiadura handiko gidatzeko diseinatuta dago. Kautxuak helduleku fidagarria du konposizioan silizearen eduki handia dela eta. 4 kanal sakon dituen ura drainatzeko sistema eraginkorrak maniobra eta bira errazak eskaintzen ditu eguraldi euritsuan. Fabrikatzaileak norabide-egonkortasuna lortu du kanpoaldeko bloke indartsuei esker.

Kumho Solus HS51 udan

Auto-gidariek gomaren zarata eta gogortasuna nabaritzen dute. Gainera, alboko horma ahulak direla eta, gurpilak epe luzeko funtzionamenduan herniatu egiten du. Pneumatikoen merkatuan, modeloa beste izen batekin aurki daiteke - marka aldatu eta "Exta" HS51 bihurtu da.

Ezaugarriak
Arantza	Bat ere ez
urtaroko	Udan
Alboko hormaren tamaina, mm	185-245
Lurreratze diametroa	15-18
Garraio mota	Bidaiarien kotxea, kirol-kotxea

Pneumatiko Kumho Ecsta PS71 udako

+5etik aurrera edozein eguralditan azkar gidatzeko egokia^оC. Fabrikatzaileak estireno-butadienozko kautxua gehitu dio kautxuaren konposizioari, eta horrek balazta, bira eta manipulazioa hobetzen ditu autoaren pista heze batean. Kumho Ecsta PS71 errodadurak norabiderik gabeko eredu asimetrikoa du. RunFlat teknologia erabiliz alboko horma sendotuak pneumatiko hutsean beste 100 km egiteko aukera ematen du gertuen dagoen zerbitzugunera.

Kumho Ecsta PS71 udan

Ez da egokia hondatutako errepideetan gidatzeko, gurpil bat zulo batean sartzen bada, pneumatikoan hernia bat agertzen da. Gainera, fabrikatzailearen beste modelo batzuek ez bezala, babesleak ez du diskoaren ertza babesten.

Ezaugarriak
Arantza	Bat ere ez
urtaroko	Udan
Alboko hormaren tamaina, mm	195-295
Lurreratze diametroa	16-20
Garraio mota	Auto bat

Pneumatiko Kumho KL33 udako

Hau uhp klaseko pneumatiko bat da, pistan ibiltzeko diseinatuta dagoena eguraldi epel edo euritsuan (+5etik aurrera.^оEKIN). Gurpilak ertz zabala du, autoa lokatzetan, lohietan eta bihurguneetan zehar emeki gidatzen duena. Errodadura norabiderik gabeko eredu batekin hornituta dago, eta horrek asfaltoari helduleku hobea ematen dio. Erdian 4 zirrikitu sakon daude, aqua-drainatze funtzioa betetzen dutenak.

Kumho KL33 udan

Lineako dendetan, Kumho udako pneumatikoen iritziak positiboak dira gehienetan. Erabiltzaileek pneumatikoen leuntasuna, irmotasuna eta zaratarik eza nabarmentzen dituzte. Pneumatikoen kalitatea ez da Europako kontrakoekin alderatuta, baina Koreako modeloa ez da hain erresistentea.

Ezaugarriak
Arantza	Bat ere ez
urtaroko	Udan
Alboko hormaren tamaina, mm	205-275
Lurreratze diametroa	15-20
Garraio mota	Bidaiarien autoa, SUV, kamioia

Pneumatiko Kumho Ecsta HS51 udako

Eredu hau Solus HS51-ren bertsio hobetua da. Diseinu bereziagatik, fabrikatzaileek hainbat sari jaso zituzten nazioarteko lehiaketetan 2014 eta 2015ean. Pneumatikoek ondo aurre egiten die hidroplanoari, balaztatzeari eta zoladura bustietako bihurguneei. Ereduaren zati gisa, bero-erresistentea eta higadura-erresistentea goma. Pneumatikoak saihets zurrunak, drainatze kanalak eta drainatze zirrikituak, alboko horma leunak dituzte.

Kumho Ecsta HS51 udan

Kumho fabrikatzailearen Ecsta HS51 pneumatikoak, iritzien arabera, oso isilak eta erosoak dira, errepide lauetan lasai ibiltzeko egokiak. Kumho Michelinen aurrekontuaren alternatibatzat hartzen da. Ohiko break-in pneumatikoak ez dira 3 urte baino gehiago iraungo.

Ezaugarriak
Arantza	Bat ere ez
urtaroko	Udan
Alboko hormaren tamaina, mm	185-245
Lurreratze diametroa	14-18
Garraio mota	Bidaiarien autoa, crossover

Pneumatiko Kumho Ecowing ES31 udako

Eredu hau tamaina txikiko edo ertaineko makinaentzat egina dago. Ecowing ES31 bereziki diseinatuta dago abiadura handiko errepide lauetan edo lehorrean abiadura handiko gidatzeko. Pneumatikoek 270 km/h-ko abiadura hartzeko aukera ematen dute, biraketan, hobietan segurtasunez jokatzen duzun bitartean. Errodadura asimetrikoak eta kontaktu-adabaki handiagoak trakzioa ematen dute eta errepidean irristatzeko eta ibiltzeko arriskua murrizten dute.

Kumho Ecowing ES31 udan

Iritzi positiboetan, Kumho udako pneumatikoen jabeek bere leuntasunaz hitz egiten dute, beraz, hobe da goma jartzea asfalto leunean gidatzeko. Herritik kanpo sarritan bidaiatu behar baduzu, errepide hautsita duten lurrak zeharkatu, orduan hobe da pneumatiko gogorragoak erostea.

Ezaugarriak
Arantza	Bat ere ez
urtaroko	Udan
Alboko hormaren tamaina, mm	145-225
Lurreratze diametroa	13-17
Garraio mota	Auto bat

Pneumatiko Kumho Ecowing ES01 KH27 udako

Eredu hau udan hiri eta hiri arteko bidaietarako egokia da. Kautxuak autoa ondo gidatzen du bide lau batean, ez du irristatzen bihurguneetan, norabide-egonkortasuna eta kontrolagarritasuna du. Errodadura-eredua hiru drainatze-ildo sakon eta ilargi-errekadura masa bat da. Alboak gogorrak dira. Pneumatikoak higadura erresistenteak dira, fabrikatzaileak eguraldi guztietarako pneumatikoak direla. Gidatzean, bibrazio maila murrizten da, eta horrek erregaiaren kostuak murrizten laguntzen du.

Kumho Ecowing ES01 KH27 udan

Kumho Ecowing udako pneumatikoen berrikuspenetan, modeloari ekonomikoena eta iraunkorrena deitzen zaio. Beheko errodadura geruza zurrunak higadura erresistentzia bermatzen du errepidetik kanpo gidatzen denean ere. Pneumatikoen goiko geruza leunari esker, leun eta isilik gidatzen duzu.

Ezaugarriak
Arantza	Bat ere ez
urtaroko	Udan
Alboko hormaren tamaina, mm	145-235
Lurreratze diametroa	13-17
Garraio mota	Auto bat

Pneumatiko Kumho Solus KH17 udako

Goma egokia da denboraldi epeletan autoak eta hatchback trinkoak gidatzeko (+8tik aurrera^оEKIN). Ereduak grip handiagoa du, balaztatzeko distantzia laburra, norabide-egonkortasuna lohietan ere. Ibilgailuaren erresistentzia murriztuz, Kumho Solusen autoak erregai gutxiago kontsumitzen du.

 

Kumho Solus KH17 udan

Berrikuspenen arabera, modelo honek ez ditu errepidetik kanpo, kolpeak eta hobiak pistan, harea eta belar hezea onartzen. Funtzionamendu egokiarekin, 2 urtaro baino gehiago iraungo du, herniak sortzeko joera du. Isila gidatzen denean, leuna berotu ondoren.

Ezaugarriak
Arantza	Bat ere ez
urtaroko	Udan
Alboko hormaren tamaina, mm	135-245
Lurreratze diametroa	13-18
Garraio mota	Bidaiarien autoa, hatchback

Pneumatiko Kumho Ecsta PS91 udako

Koreak eta Txinak "Kumho Exta" PS91 udako pneumatikoak egiten dituzte, superkotxe gidarientzat egokituko direnak. Pista lehor lau batean edo abiadura handiko bideetan, 300 km/h-ra bizkortzeko aukera ematen du. Errodadura asimetrikoak balaztatzeko distantzia laburrak, hezea maneiatzea eta helduleku ona eskaintzen ditu edozein gainazaletan. Gurpilaren zurruntasuna C-Cut 3D teknologiak ematen du. Fabrikatzaileak diseinu tematikoa erabili zuen: lasterketen banderak eta koadrodun elementuak ikus daitezke alboko hormetan.

Kumho Ecsta PS91 udan

Kumho udako pneumatikoen berrikuspenetan oinarrituta, modelo hau beste batzuk baino hobea da. Pneumatikoak kostu baxukoak dira, uhp klasekoak dira eta eliteko autoen gurpiletarako egokiak dira. Funtzionamenduaren hasieran, gomak astuna dirudi, korrika egin ondoren, autoa lasai eta leun gidatzen da. Alde negatibo bakarra euripean flotatu dezakeela da, drainatzea nahikoa ez delako sakonera gutxiko kanalak direla eta.

Ezaugarriak
Arantza	Bat ere ez
urtaroko	Udan
Alboko hormaren tamaina, mm	225-305
Lurreratze diametroa	18-20
Garraio mota	Bidaiarien autoak, superkotxeak eta kirol autoak

Pneumatiko Kumho Solus SA01 KH32 udako

Eredu hau kotxe orokor eta ertaineko, familiako autoetarako egokia da. Erradioa - P14, P15, P16. Errodaduraren sorbalda indartua dela eta, gurpilek edozein karga jasateko gai dira eta norabide-egonkortasuna mantentzeko. Erdian dauden kanal sakonek eta gainazaleko alboko koskak hidroplanatzea ekiditen dute, asfalto hezea, hostoak, belarra, harea eta lohiak gainditzeko aukera ematen dute.

Kumho Solus SA01 KH32 udan

Auto gidariek pneumatikoen zurruntasuna nabaritzen dute korrika egin aurretik, baita zarata ere. Etengabeko erabilerarekin, gomak 2-2,5 urte irauten du, eta, ondoren, herniak agertzen dira, pneumatikoen hautsi egiten da eta heldulekuaren kalitatea hondatzen da.

Ezaugarriak
Arantza	Bat ere ez
urtaroko	Udan
Alboko hormaren tamaina, mm	174-215
Lurreratze diametroa	14-16
Garraio mota	Auto bat

Tamaina taula

Fabrikatzaileak pneumatikoen tamaina estandar sorta zabala aurkezten du. Pneumatikoak gomaren zabaleraren, proportzionaltasunaren eta gurpilaren diametroaren arabera bereizten dira.

Udako pneumatikoen aukera	Abiadura indizea	Tamaina osoa
Kumho Ecsta XS KU36	W (gehienez 270 km/h)	205.50R15, 215.45R16- 265.45R16, 215.45R17-335.35R17, 225.40R18-315.30R18, 285.35R19, 345.30R19
Kumho Alone HS51	H (gehienez 210 km/h), V (gehienez 240 km/h), W (gehienez 270 km/h)	185.55R15-225.60R15, 185.50R16-235.60R16, 205.40R17-245.45R17, 235.45R18
Kumho Ecsta PS71	V (gehienez 240 km/h), W (gehienez 270 km/h), Y (gehienez 300 km/h)	195.55R16-205.55R16, 205.45R17-235.45R17, 215.45R18-285.35R18, 235.55R19-275.40R19, 225.35R20-275.35R20
Kumho KL33	H (gehienez 210 km/h), T (gehienez 190 km/h), V (gehienez 240 km/h)	205.70R15, 235.70R16, 215.60R17, 225.65R17, 215/55R18-265.60R18, 235.55R19, 255.50R20, 265.50R20
Kumho Ecsta HS51	H (gehienez 210 km/h), V (gehienez 240 km/h), W (gehienez 270 km/h)	185.55R15-225.60R15, 185.50R16-225.60R16, 205.45R17-245.45R17, 235.45R18
Kumho Ecowing ES31	H (gehienez 210 km/h), T (gehienez 190 km/h), V (gehienez 240 km/h) / W (gehienez 270 km/h)	155.65R13, 155.65R14 - 185.70R14, 175.60R15-215/65R15, 195.60R16, 215.60R16
Kumho Ecowing ES01 KH27	H (gehienez 210 km/h) / S (gehienez 180 km/h) / T (gehienez 190 km/h), V (gehienez 240 km/h), W (gehienez 270 km/h)	155.65R14-195/65R14, 145.65R15-215.65R15, 195.50R16-235.60R16, 205/55R17-235.55R17, 265.50R20
Kumho Solus KH17	H (gehienez 210 km/h), T (gehienez 190 km/h), V (gehienez 240 km/h), W (gehienez 270 km/h)	135.80R13-185.70R13, 155.65R14-195.70R14, 135.70R15-225.60R15, 195.50R16-235.60R16, 215.45R17-235.55R17, 225.45R18
Kumho Ecsta PS91	H (gehienez 210 km/h), W (gehienez 270 km/h), Y (gehienez 300 km/h)	225.40R18-275.40R18, 235.35R19-295.30R19, 245.35R20, 295.30R20
Kumho Solus SA01 KH32	H (gehienez 210 km/h), T (gehienez 190 km/h), V (gehienez 240 km/h)	175/65R14, 185/65R15-205/65R15, 205.55R16-215.60R16

Jabearen feedbacka

Kumho udako pneumatikoen iritzi gehienak positiboak dira. Gidariek fabrikatzailearen pneumatikoak isilak, ekonomikoak eta seguruak direla ohartzen dira:

"Kumho" kautxuaren berrikuspena

Kumho 16 udako pneumatikoei buruzko iritzi negatiboak aurrekontu-prezio batean idatzitakoak dira askotan errepidetik kanpo gidatu behar izaten duten motorzaleek. Koreako kautxuaren desabantaila nagusia higadura erresistentzia baxua da:

Kumho kautxuaren abantailak eta desabantailak

Askotan, kautxu-jabeek Kumho Frantziako Michelinarekin konparatzen dute:

Kumho pneumatikoen alde onak eta txarrak

Koreako fabrikatzailearen udako pneumatikoen aukera onena da prezioari eta kalitateari dagokionez:

Ikusi ere: Alboko horma sendoa duten udako pneumatikoen balorazioa - fabrikatzaile ezagunen modelo onenak

"Kumho" kautxuaren berrikuspen zehatza

Erabiltzaileek nabarmentzen dute Kumho udako pneumatikoek lan ona egiten dutela hiriko errepide lauetan gidatzen. Euripean, kotxeak ez du gidatzen, heldulekua ona da, ez du irristatzen bihurguneetan. Jatorrizko errodadura-eredu asimetrikoari esker, pneumatikoek itxura dotorea dute eta kirol-autoetarako, luxuzko autoetarako, gurutzatuetarako, kamioi trinkoetarako egokiak dira.

Baloraziotik pneumatikoen desabantaila nagusia bizitza laburra da. Kontuz gidatuz, pista lau batean bakarrik, gomak 2-3 urte iraungo du. Hobi batean sartzean edo harea, lokatza, errepidetik kanpo gidatzen ari zarenean, herniak agertzen dira pneumatikoetan.

Udako pneumatikoak Kumho Ecsta HS 51 Solus