Udako "Goodyear" pneumatikoen 12 modelo onenen balorazioa eta pneumatikoen berrikuspen

Goodyear udako pneumatiko hauekin, jabeen arabera, erosoa da hiriko errepideetatik mugitzea. Errodadura eredu asimetriko batez hornituta dago eta hainbat atal aktibo ditu. Pneumatikoak isilak eta bigunak dira, abiadura ertainean kontrola argi mantentzen dute.

GoodYear pneumatikoak fidagarriak eta iraunkorrak dira, beraz, oso ezagunak dira kontsumitzaileen artean. Bizi osorako higadura bermea zuten lehen modeloak 1996an ekoiztu ziren. Artikulu honek autoen jabeen Goodyear udako pneumatikoen berrikuspen teknikoa eta berrikuspen bat eskaintzen du 2021erako.

Autoentzako pneumatikoen GoodYear Eagle F1 SuperSport udako

Txirrindulari bizkorrentzat, Goodyear pneumatikoen konpainia iparramerikarrak Eagle F1 SuperSport kaleratu du, 2019tik salgai dauden kirol pneumatikoen lerroaren parte den UHP mailako udako kirol pneumatiko bat.

Goodyear Eagle F1

Eredu hau oinarrizko eredua da eta trakzio eta manipulazio-egonkortasun bikaina ditu gainazal lehorretan.

urtaroko	Uda
Kotxe klasea	Kotxeetarako
Pneumatikoen marrazkia	Handiak, elementuak asimetrikoki antolatuak, zuzenduak
Pneumatikoa	A klasea, mota - abiadura handikoa
Salgaitik	2019 hiria
Abiadura (gehienez)	Y (gehienez 300 km/h)
Karga (gehienez)	530-925 kg-ra pneumatiko bakoitzeko

Autoko pneumatikoen GoodYear Eagle Ventura 185/65 R14 86H udako

Eagle Venture pneumatikoen modelorako errodadura V-Tred teknologia erabiliz sortu da, eta horren arabera, errodadura-elementuak produktuaren gainean V-forman antolatzen dira. Ondorioz, joan-etorriaren noranzkoarekiko malda handia izanik, luzetarako helduleku-ertz ugari eratzen dira, eta horrek akuplanatzeko arriskua gutxienera murrizten du.

Goodyear Eagle Ventura

Autoen jabeek Goodyear pneumatikoei buruzko iritzi positiboak utzi zituzten modelo honen udarako, errendimenduaren eraginkortasun handia baieztatuz.

urtaroko	uda
Kotxe klasea	Kotxeetarako
tamaina	185 / 65 R14
Baimendutako pisua	Gehienez 530 kg pneumatiko bakoitzeko
Abiadura (gehienez)	H (210 km/h-ra arte) pneumatiko baterako
Tread eredua	V-moldaketa (V-Tred)
Jatorrizko herrialdea	USA

Autoentzako pneumatikoen GoodYear Cargo G26 udako

Gargo G26 pneumatikoak aproposak dira kamioi arinetarako.

Eredu honetako babeslea diseinu berezi baten arabera diseinatuta dago eta 4 saihets ditu.

Bakoitzak ondo egokitzen diren bloke ugariz osatuta dago.

Goodyear Cargo g26

Eredu honi esker, udako GoodYear pneumatikoek, adituen arabera, grip bikaina dute. Kanpoko karga berdin banatzen da kontaktu-eremuaren eremu osoan, horrela gomaren higadura uniformea ​​bermatuz. Horregatik, modeloak bizitza luzea du.

Kotxe klasea	Kamioi eta furgoneta arinetarako
Profilaren zabalera eta altuera	185/75tik 225/65era
Erregaiaren kontsumoa	E... F
Diskoaren diametroa	R14 / 15/16
Salgaitik	2012 hiria
controllability	B…E
Zarata	71…75R
Abiadura (gehienez)	R (gehienez 170 km/h)

Autoentzako pneumatikoen GoodYear EfficientGrip Performance 2 udan

Goodyear Efficientgrip Performance udako pneumatikoen berrikuspenen arabera, modelo honek kontsumitzaileen beharrizan guztiak betetzen ditu. Pneumatikoak 2020an jarri ziren salgai. Errodadura asimetrikoari esker, gainazal hezeetan balaztatze distantziak nabarmen murrizten dira.

Goodyear Eraginkorra Grip

Goma "Performance"-k egonkortasuna eta kontrol-zehaztasuna ditu 130 km/h-tik gorako abiaduran, bizitza luzea eta erregaiaren eraginkortasuna.

Errodaduraren fabrikazioan, polimeroak gehituta gomazko konposatu berezi bat erabili zen, pneumatikoen higadura urratzailearekiko erresistentea izan zena.

Nahiz eta kilometraje handia izan, pneumatikoek 2 denboraldi irauten dute.

urtaroko	Uda
Kotxe klasea	Bidaiarien autoak
Pneumatikoen klasea	А
tamaina	R15 / 16/17
controllability	A…B
Zarata	67 ... 71
Salgaitik	2020 hiria
Urratsa	Eredu asimetrikoa
Pisua (gehienez)	630 кг
Abiadura (gehienez)	H (210 km/h)

Autoentzako pneumatikoen GoodYear Assurance 205/60 R16 92H udako

Marka honetako pneumatikoak bidaiarien auto mota guztietarako diseinatuta daude. Goodyear udako pneumatikoek kritika onak jasotzen dituzte autoen zaleengandik. Produktu honen ezaugarriak errodaduran atxikitzen diren ertz ugariak dira, eta horrek autobide labainkorretatik mugitzea segurua da.

Goodyear Asegurua

Erosotasun akustiko maila handitu egiten da blokeen desplazamendu-posizioaren ondorioz.

urtaroko	Uda
Kotxe klasea	Kotxeetarako
Pisua (gehienez)	Gehienez 630 kg pneumatiko bakoitzeko
Abiadura (gehienez)	H (gehienez 210 km/h)
tamaina	205/60r16
diseinua	Erradikala
korrika lausoa	Bat ere ez
Zigilatzeko metodoa	Tubeless

Autoentzako pneumatikoen GoodYear Eagle Sport TZ udako

Eredu hau tamaina ertain eta trinkoko abiadura handiko bidaiarien autoetarako diseinatuta dago. Diseinu sendotuari esker, mugimendu luzeak jasan ditzake abiadura handian. Gurpileko diskoa kalte mekanikoetatik babesten duen diseinu berezi baten arabera egina dago.

Goodyear Eagle kirola

Goodyear udako pneumatikoen berrikuspenen arabera, Sport eredua zaila da ertzean jartzea, gainazal hezeetan atxikipena ahula da. Gainerako produktua ona da.

Makina klasea	Kotxeetarako
Abiadura (gehienez)	Y (gehienez 300 km/h)
diametroa	r16 / 17
Profilaren zabalera	215/225
Profilaren altuera	45-tik 60-ra
RunFlat eta Seal teknologia	No
Marrazki mota	asimetrikoa
arantza	No

Autoentzako pneumatikoen GoodYear Wrangler AT/SA udako

Wrangler AT/SA pneumatikoak 4 eta 5 saihetsekin daude eskuragarri. Lau saihetseko pneumatikoen lurreratzeko diametroa 15 eta 16 hazbetekoa da, eta 5 saihetsekin - 17 hazbetekoa. Modelo hau SUVetarako diseinatuta dago.

Goodyear Wrangler

GoodYear Wrangler AT

Sortu zenean, proba ugari egin ziren, ez bakarrik pista soiletan, baita lur malkartsuetan ere. GoodYear-eko udako pneumatikoak, gidarien arabera, ondo doaz errepidez kanpoko ibilbideetan.

Kotxe klasea	SUVrentzat
diametroa	r15/16/17
Profilaren zabalera	205-tik 265-ra
Profilaren altuera	65-tik 85-ra
arantza	No
Abiadura (gehienez)	T (gehienez 190 km/h)
Karga (gehienez)	Gehienez 1150 kg pneumatiko bakoitzeko
RunFlat teknologia	Bat ere ez

Autoentzako pneumatikoen GoodYear EfficientGrip SUV 265/60 R18 110V udako

EfficientGrip suv pneumatikoen esparrua oso mugatua da. Eredua SUVentzat, gurutzatuentzat, asfaltatutako errepideetan mugitzeko diseinatuta dago.

GoodYear udako pneumatikoek, kontsumitzaileen iritzien arabera, egonkortasun bikaina eta manipulazio ona dute, errodadura gogorren saihetsek ahalbidetzen dutena.

Suv pneumatikoen bizitza luzea da errodadura diseinuari esker. Ereduaren elementuak ordena horretan antolatuta daude pisua kontaktu-eremuan uniformeki banatzen den. Egitura markoa arintzen da - ereduaren masa txikia da.

Kotxe klasea	SUVrentzat
tamaina	265 / 60 R18
Abiadura (gehienez)	V (gehienez 240 km/h)
Karga (gehienez)	Gehienez 1060 kg
RunFlat teknologia	Bat ere ez
Zigiluaren teknologia	Bat ere ez
Produkzioaren	Alemania

Autoentzako pneumatikoen GoodYear Eagle Sport udako

Goodyear udako pneumatiko hauekin, jabeen arabera, erosoa da hiriko errepideetatik mugitzea. Errodadura eredu asimetriko batez hornituta dago eta hainbat atal aktibo ditu. Pneumatikoak isilak eta bigunak dira, abiadura ertainean kontrola argi mantentzen dute. Zuloak eta errepideko bestelako irregulartasunak ez dira sumatzen mugimenduan zehar. Abiadura handietan, kontrola lausotu egiten da, eta gogor balaztatzean, autoak flotatzen du. Rutting txarra da. Ezaugarri teknikoak kontuan hartuta, pneumatikoen kostua egokia da.

Kotxe klasea	Kotxeetarako
diametroa	R14...R17
Profilaren zabalera	175-tik 225-ra
Profilaren altuera	45-tik 65-ra
Onartutako gehienezko abiadura	W (gehienez 270 km/h)
arantza	Ez dira falta
Zigiluaren teknologia	Bat ere ez
Urratsa	Eredu asimetrikoa du

Autoentzako pneumatikoen GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 udako

Pneumatikoen modelo hau aurrekoen bertsio hobetua da. Asymmetric 3 sortzeko, teknologia berriak erabili ziren, eta horri esker balaztatze distantzia nabarmen murriztea eta heldulekua hobetzea lortu zen. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 udako pneumatikoen berrikuspenak eta modeloen balorazioa nahiko altuak dira.

"Asimetrikoak" ondo kontrolatuta daude eta moteldu egiten dira espaloi hezeetan, erosoak, lasaiak.

Errepide lehorrean gurpilen burrunba txiki bat entzuten dela nabaritzen da, eta, gainera, goma presioaren aurrean sentikorra dela.

Makina klasea	Kotxeetarako
diametroa	R17...R22
zabalera	205 - 315
altuera	30 - 65
Gehienezko abiadura	Y (gehienez 300 km/h)
Seal eta RunFlat teknologia	No
arantza	Ez dira falta

GoodYear Eagle F1 GS-D2 205/55 R15 88W udako

Eagle F1 pneumatikoek, sorbalda guneen diseinuagatik bereizten dena, Goodyear udako pneumatikoen kalifikazioa berritu du. Balazta-errendimendua nahiko ona da, produktuaren bloke bikoitz anitzei esker. Pneumatikoek argi eta garbi eusten diote errepideari abiadura handian bihurguneetan. Eredu hau sortzeko, lehenago motor-kiroletan soilik erabiltzen ziren teknologiak erabili ziren.

Kotxe klasea	Biriketarako
tamaina	205/55
diametroa	R15
Karga (gehienez)	Gehienez 560 kg
Abiadura (gehienez)	W (gehienez 270 km/h)

Autorako pneumatikoen GoodYear EfficientGrip Compact udan

"Energia eraginkorra" ereduen lerroa EfficientGrip Compact pneumatiko berriekin berritu zen. Bidaiarien autoetan erabiltzen dira. Profilaren batez besteko tamaina 195/65 da.

Goodyear EfficientGrip

Udako Goodyear pneumatikoen berrikuspenen arabera, isilak dira, nahiko gogorrak. Erregai-kontsumoa txikia da, gelditzeko distantzia murrizten da, autoa bide lehorrean edo hezean dabilen kontuan hartu gabe. Kautxua uniformeki higatzen da, presioaren banaketa zuzena dela eta. Konpaktuaren desabantailen artean alboko horma ahula eta norabide-egonkortasuna daude.

Makina klasea	Bidaiarien konpaktua
diametroa	r13/14/15
Profilaren zabalera	175/185/195
Profilaren altuera	60/65/70
Abiadura (gehienez)	Y (gehienez 300 km/h)
RunFlat teknologia	Bat ere ez
Tread eredua	asimetrikoa
arantza	No

Jabearen feedbacka

Hauek dira benetako jabeen Goodyear udako pneumatikoen berrikuspenak:

О Heltze eraginkorra trinkoa:

Goodyear pneumatikoak udarako. Kotxea erosi nuenean, jada pneumatiko hauekin jantzita zegoen. 3 urteren buruan bakarrik ordezkatu zituen. Errepidez kanpo gidatzea txarra da, baina errepide bustietan ez dago arazorik. Oraindik ez dut akatsik aurkitu, beraz pneumatikoak erosteko gomendatzen dut.

EfficientGrip Compact:

Denbora luzez aurrekontu-aukera bat aukeratu nuen eta pneumatikoen modelo honekin finkatu nintzen. Ez nuen espero hain prezio baxuan kalitate oneko produktu bat lortzea. Euripean hidroplanoa ez da sumatzen, heldulekua ezin hobea da.

Efficientgrip SUV:

Nire ustez, pneumatiko hau zurrun samarra da. Ertzetara deitu behar izan nuen, goma ez zen hautsi eta ez zen ezer atera. Hasieran sedan bat gidatzen nuen, gero crossover bat. Gurutzetako pneumatikoak gogorragoak direla iruditzen zait. Gehien bat funtzionamendu eta manipulazio lerro luzeak gustatu zitzaizkidan. Geroago, fabrikatzaile bereko denboraldi guztietako pneumatiko bat erosiko dut.

Arrano Kirola:

Hilabete daramat pneumatikoen gainean, denarekin pozik nago. 140 km/h-ko abiaduran, ezin hobeto mantentzen da errepidean, heldulekuak ere ez zuen huts egin, beraz, pneumatikoak bikainak dira. Eguraldi euritsuan zein eguraldi onean ibil zaitezke. Putzu sakonetan zehar hegan egin zuen, akuaplaningik gabe. Gidatzen jarraituko dut, neure buruari galdetzen diot zenbat iraungo duen pneumatikoek.

Eagle Ventura 185/65 R14 86H:

Denboraldi batez goma honetan ibili nintzen eta horri buruzko iritzia uztea erabaki nuen. Eagle Venturaren kalitatea ona da. Errepidean zulo sakonetan erori behar izan zen. Oso harrigarria zena, pneumatikoak oso-osorik geratu ziren, herniak ere ez ziren atera. Leuna da, eguraldi hezean nola jokatzen duen bezala. Abiadura handian argi eta konfiantzaz putzuak pasatzen ditu. Pneumatiko hauek, garestiak izan arren, merezi dute dirua.

EfficientGrip Performance 2:

Ibili lehen belaunaldiko EfficientGrip Performance pneumatikoekin. Modelo hobe bat erostea erabaki zuen. 2 astez gidatu ondoren, multzo berria isilagoa dela konturatu nintzen, errepidean pitzadurak eta kolpeak ez direla nabaritzen. Lehen modeloaren diseinua askoz politagoa da, baina kotxea zein leun ibiltzen den ikusita, zentzugabekeria da. Pneumatiko hauek erostea gomendatzen dut.

Eagle F1 Asymmetric 3:

Pneumatiko garestia, baina oso erosoa. Hau eredu unibertsala da, enbrageak ezin hobeto funtzionatzen du edozein eguralditan. Kudeaketa argia da, hidroplanoa ez da inoiz nabaritu, balaztatze distantzia txikia da.

Eagle F1 GS-D2:

Pneumatiko onak. Edozein errepidetan, hezea edo lehorra, bikain mantentzen da. Hutsuneetatik - zarata txiki bat entzuten da, motelduz gero, estaldura beltz bat agertzen da diskoetan.

Eagle F1 SuperSport:

Supersport pneumatikoei buruz, edozein gainazaletan helduleku ezin hobea dutela esan dezaket, buztin bustia eta lurrezko errepideetan izan ezik. Diskoaren ertza ondo babestuta dago kalte mekanikoetatik. Babeslea diseinu eder batean egina dago. Hutsuneetatik, nabarmentzekoa da pneumatikoak oso zaratatsuak direla. Hau bereziki sentitzen da hirian zehar gidatzen denean. Mugimenduaren erosotasuna ez da oso altua.

Ikusi ere: Alboko horma sendoa duten udako pneumatikoen balorazioa - fabrikatzaile ezagunen modelo onenak

Arrano Kirola:

Nire neguko pneumatikoak udakoekin aldatzea erabaki nuen - Eagle Sport 205x55x16 91 v. Ez zaizkit gustatu azkar hondatzen direlako. Instalatu ondoren bolantearen kolpea izan zen. Soinua kentzeko oreka bat egitea erabaki nuen, ez zuen lagundu. Alboko horman goma biguna da, ez gogorra. Joaten zarenean, pneumatikoek izkinetan ibiltzen direla sumatzen da.

Udako pneumatikoen berrikuspena GOODYEAR Eagle Sport. aukera ona kia riorako