Rosava udako pneumatikoen eredu eta berrikuspen onenen balorazioa

"Rosava" udako pneumatikoen berrikuspen onek kalitate eta adostasun ziurtagiriak berresten dituzte. Ekoizpenean produktu manufakturatuen etengabeko hobekuntza eta kontrol prozesua ezarri da.

Barne merkatuan autoen pneumatikoen fabrikatzaile ezagunenetako bat CJSC Rosava da. Konpainiaren produktuak prezio ertaineko segmentukoak dira eta gaur egun eskaera handia dute. Rosava udako pneumatikoen ezaugarri teknikoetan eta berrikuspenetan oinarrituta, modelo ezagunenen balorazioa egin dugu.

Pneumatikoen Rosava Itegro udan

Pneumatikoen karkaxa fabrikatzeko, kautxu naturalen eta silikonazko betegarrietan oinarritutako hainbat goma motaren nahasketa erabiltzen da. Rosava Integro-n lehengaien nahasketa silanizazio teknologia erabiliz egiten da. Honek pneumatikoen atxikipena optimizatzen eta errodaketaren erresistentzia murrizten laguntzen du. Zurruntasuna areagotzeko, kordoi konbinatua erabiltzen da, altzairuzko eta nylonezko zuntzez osatua.

Pneumatikoa errodadura eredu simetriko batekin egina dago, jabeek bereziki arreta jartzen diotena Rosava Integro udako pneumatikoen berrikuspenetan. Erdiko zatian egituraren zurruntasuna areagotzeko beharrezkoak diren luzetarako 3 zirrikitu trapezoidalak daude. Sorbaldako hesteek ura eta beroa modu eraginkorrean birbideratzen dituzte ibilgailuaren norabide-egonkortasuna areagotzeko eta hidroplanoa egiteko aukera murrizteko.

Udako pneumatikoak Rosava

Rosava Integro udako pneumatikoen berrikuspenen arabera, abantailak hauek dira:

• errodadura higadura erresistentzia handia;
• kontaktu-adabakitik ura eraginkortasunez kentzea;
• zaratarik ez gidatzen ari zarenean;
• ibilbide egonkortasun ona.

Autoen jabeen foroetan, pneumatikoen modelo honi buruzko iruzkinak positiboak dira gehienetan.

Pneumatiko Rosava TRL-502 udako

Kamioi arinetarako eta atoietarako erabiltzen da. Eredua hodirik gabeko bertsioan egina dago, pneumatikoen karkasa kautxu artifizial eta naturalaren konbinazioaz egina dago. Egituraren indarrak metalezko kable erradiala gehitzen du, eta karga-ahalmena handitzeko eta kalte mekanikoetatik babesteko, modeloaren alboko horma gomazko konposatu geruza gehigarriekin indartu zen.

Rosava udako pneumatikoen berrikuspenetan oinarrituta, modeloaren abantailak honako hauek dira:

• karga-indize ona;
• kostu txikia;
• higadurarekiko erresistentzia.

Errodadura diseinu simetriko ez-direkzionalean egina dago, non pneumatikoen lan eta sorbalda gainazalek bloke handiz osatuta dauden. Horrelako piezak egituraren zurruntasuna areagotzeko eta autoaren manipulazioa hobetzeko balio dute. Errodaduraren erdian dauden zirrikitu trapezoidalak, alboko hegazkinekin batera, kontaktu-adabakitik ura modu eraginkorrean kentzen dute.

Pneumatiko Rosava TRL-501 udako

Bidaiarientzako ibilgailuentzako pneumatikoen aurrekontu-klaseari dagokio. Hodirik gabeko bertsioan egina. Materiala silikona artifiziala duen eta kautxu naturalaren nahasketa bat da. Modeloak metalezko kable erradial batez hornituta zegoen, produktuari zurruntasun handiagoa ematen diona. Pneumatikoa zerbitzu-baldintza astunetan egindako lana kontuan hartuta egin da.

Pneumatikoak

Onura nagusiak honako hauek dira:

• ijezketa-erresistentzia maila baxua;
• karga handiekiko erresistentzia;
• higadurarekiko erresistentzia.

Norabiderik gabeko errodadura-eredu bat aplikatzen da gainazalean, eta horri esker, beroa eta hezetasuna eraginkortasunez kentzen dira kontaktuaren adabakitik. Sorbaldaren eremuko saihets bereziek errepidearekiko kontaktu-eremua handitzen dute eta ibilgailua egonkorrago bihurtzen dute bira estuetan.

Pneumatikoen Rosava SQ-201 udako

Aurrekontu prezioen segmentuko eredua, asfaltatutako errepideetan erabiltzeko diseinatua. Hodirik gabeko zigilatzeko metodoa du. Kautxu sintetiko bulkanizatuaren eta kautxuaren nahasketaz egina.

Rosava udako pneumatikoen berrikuspenek ereduaren abantaila nagusiak nabarmentzen dituzte:

• balaztatze distantzia laburtu;
• gainazal hezeetan helduleku ona;
• kalte mekanikoekiko erresistentzia.

Babeslea V formako eredu simetriko baten moduan egina dago eta drainatze kanal zabal batek bereizten dituen alboko bi segmentu ditu. Ezaugarri honek pneumatikoen kontaktuan dagoen adabakitik ura modu eraginkorrean kentzeko aukera ematen du errepidearekin, hidroplanoa egiteko probabilitatea asko murriztuz. Ereduaren diseinuak ijezketa-erresistentzia murrizten du, eta horrek erregaiaren ekonomia laguntzen du.

Pneumatiko Rosava Bts-43 udako

Eredua autoetarako diseinatuta dago. Kautxu naturalean oinarritutako kalitate handiko silikonazko kautxuzko konposatuz egina. Pneumatiko hauek errepide gogorretan gidatzeko erabiltzen dira.

Pneumatikoa zigilatzeko hodirik gabeko bertsioan egina dago, eta diseinua nylonezko eta metalezko kablearekin ere indartuta dago.

Udako pneumatikoak Rosava

Pneumatikoen abantaila nagusiak hauek dira:

• kontaktu-adabakitik likidoa eraginkortasunez kentzea;
• bibrazioen eta erresonantziaren moteltze maila handia;
• errepidearekiko atxikimendu ona;
• alboko karga erresistentzia.

Babesleak norabide eredua du. Simetria-ardatza zertxobait desplazatuta dago errepide malkartsuetan gidatzen denean erresonantzia eta bibrazioa murrizteko. Erdiko drainatze-kanal bi alboko lamelekin konbinatuta, ukipen-azaletik hezetasuna eraginkortasunez kentzen dute. Sorbalda-segmentu handiek makina egonkorragoa egiten dute abiadura handian gidatzen denean eta manipulazioa hobetzen dute.

Pneumatiko Rosava BC-44 udako

Eragiketa norabide nagusia atoiak eta kamioi arinak dira. Gorputza kautxu sintetikoen nahasketaz egina dago, silize osagaiak gehituta. Alboko horma sendoak pneumatikoen karga-ahalmena handitzen du. Barruko gainazala metal-nylon kordoi konposatu batekin indartuta dago.

"Rosava" udako pneumatikoen berrikuspenek bere ezaugarri nagusiak nabarmentzen dituzte:

• karga-gaitasun handia bere klaserako;
• ibilbide egonkortasun ona;
• hezetasuna kentzea eraginkorra;
• baliabidea handitu errepide baldintza zailetan jarduten denean.

Errodadura errepidez kanpoko eredu simetriko batekin egina dago. Erdiko erdiko saihetsak autoaren egonkortasuna hobetzen du bihurguneetan. Pneumatikoen ertzaren forma bereziki diseinatuak pneumatikoen inpaktu mekanikoetatik babesten du, eta errodadura-sorbalda-segmentu zabalek errepideari atxikipen fidagarria ematen diote eta balaztatze distantzia murrizten laguntzen dute.

Pneumatiko Rosava Bts-4 udako

Bide gogor eta asfaltatu gabekoetan gidatzeko egokia. Hodirik gabeko bertsioan egina. Pneumatikoen karkasa kautxu sintetiko bulkanizatuz egina dago, kautxu naturala gehituta. Nylon-metal kable integratuak egitura-indarra areagotzen du.

Pneumatikoak Rosava Snowgard

Udako "Rosava" pneumatikoei buruzko berrikuspenek ereduaren abantaila nagusiak nabarmentzen dituzte:

• hainbat bide-zoru motatan jarduteko gaitasuna;
• ukipen adabakitik hezetasuna eraginkorra kentzea;
• iraunkortasuna eta higadura erresistentzia;
• helduleku fidagarria edozein gainazal motatan.

Errodadura eredua simetrikoa da: erdiko saihets bat dago erdialdean, eta horrek autoaren egonkortasuna laguntzen du izkinetan. Drainatze zirrikituak eta pneumatikoen alboko zirrikituak hezetasuna eta beroa modu eraginkorrean kentzen ditu, ibilgailuaren norabide-egonkortasuna areagotuz. Errodadura-segmentu zabalek balazta-distantzia eta errodadura-erresistentzia murrizten dituzte, eta horrela erregaiaren kontsumoa murrizten da.

Pneumatiko Rosava Quartum S49 udako

Ereduaren markoa kautxu sintetikoz egina dago, silikatoak, olio naturalak eta gehigarri itsasgarri bereziak gehituta. Nylon-metalezko kordoiaren eraikuntzak pneumatikoen indar gehigarria ematen dio gainazala leunagoa egiten duen bitartean.

Kautxuaren ezaugarri nagusien artean nabarmentzekoa da:

• grip propietate bikainak;
• bizitza luze zerbitzua;
• balaztatze distantzia murriztea;
• ibilbide egonkortasun ona.

Pneumatikoak errodadura asimetrikoarekin egiten dira, eta horrek kontaktu adabakia areagotzen du. Beroa xahutzeko hegatsak dituen erdiko hegatsak egitura sendotzen du eta autoa abiadura handietan egonkorragoa izatea ahalbidetzen du. Sorbalda laututako segmentuek manipulazioa hobetzen dute.

Rosava udako pneumatikoen ezaugarriak

Ibilgailuaren patentea pneumatikoen kalitatearen araberakoa da, beraz, haien aukera arretaz tratatu behar da. Taulak kontuan hartutako pneumatikoen ezaugarri nagusiak erakusten ditu.

Ertz neurriak	denboraldi	Zigilatzeko metodoa	Karga indizea Ikusi ere: Alboko horma sendoa duten udako pneumatikoen balorazioa - fabrikatzaile ezagunen modelo onenak
Itegro	R13, R14, R15, R16	uda	Tubeless	91V
TRL-502	R13, R14	uda	Tubeless	96N
TRL-501	R13, R14	uda	Tubeless	82H
SQ-201	R14	uda	Tubeless	81H
Bts-43	R15	Uda/denboraldi osoan	Tubeless	88H, 91H
Bts-44	R14, R16	Uda/denboraldi osoan	Tubeless	102Q, 102P, 109Q
Bts-4	R13, R14	Uda/denboraldi osoan	Tubeless	82T, 82H
Laugarren S4	R15	uda	Tubeless	88H, 91H

"Rosava" udako pneumatikoen berrikuspen onek kalitate eta adostasun ziurtagiriak berresten dituzte. Ekoizpenean produktu manufakturatuen etengabeko hobekuntza eta kontrol prozesua ezarri da.

Jabearen feedbacka

Ukrainako konpainiaren pneumatikoak aspalditik dira ezagunak merkatuan. Produktuak ezagunak dira Europako eta Asiako herrialde askotan gidarien artean. Udako Rosava pneumatikoei buruzko iritziak, oro har, positiboak dira, konpainiak arduraz jorratzen baitu sorta berritzea eta egungo pneumatikoen ereduak garatzea.