2014an munduko lapurretarik gabeko auto gehienen balorazioa
Makinen funtzionamendua

2014an munduko lapurretarik gabeko auto gehienen balorazioa

27.06.2022 /

Publikoak maite du autoekin erlazionatutako hainbat balorazio irakurtzea. Esaterako, urteko emaitzen arabera, aseguru etxeak dira lapurretarik gabeko auto gehienen sailkapenean. Zer esan nahi du "kotxea ez lapurtzea" kontzeptuak? Alde batetik, "ez lapurtzea" lapurtzen zaila den autoa da, hau da, bere babesa hain maila altuan ezarrita dago, zaila baita hackeatzea. Bestalde, lapurretarik gabeko kotxe bati auto lapurrek interesik ez duten eredutzat jo daiteke.

Hala ere, aurreko urteetako estatistikek frogatzen dutenez, auto garestiak eta merkeak berdin lapurtzen dira, adibidez, AlfaStrakhovanie aseguru konpainiaren arabera, 2007-2012an, lapurreta guztien ia 15 AvtoVAZen izan ziren. Zeri lotuta dago? Hiru arrazoi daude:

  • Loreontziak oso ezagunak dira saltzaileen artean;
  • VAZak Errusiako auto ohikoenak dira;
  • VAZak dira lapurtzen errazenak.

Ikuspegi horretatik abiatuta, IC AlfaStrakhovanie-k bildutako lapurretarik gabeko autoen balorazioa azter daiteke. Azpimarratzekoa da txostenaren aldian jarraian aztertuko diren eredu horiek guztiak ez zirela behin ere bahitu, eta estatistikak CASCOren menpe egindako aseguru-kontratu kopuruaren arabera atera zirela.

2014an munduko lapurretarik gabeko auto gehienen balorazioa

Lapurtu ez diren autoak:

  1. BMW X3;
  2. Volvo S40/V50;
  3. Volvo XC60;
  4. Land Rover Discovery 4;
  5. Renault Clio ikurra;
  6. Volkswagen Polo;
  7. Audi Q5.

Beno, dena argi dago BMW eta Volvorekin, fabrikatzaileek segurtasun sistemak zaintzen dituzte, eta horrelako autoak nahiko garestiak dira kostu baten truke, beraz, jabeek nekez utziko dituzte etxearen ondoko aparkaleku babestuetan bizitegi-eremuetan. Baina nola sar liteke Renault Clio Simbol bezalako auto bat halako zerrenda batean - aurrekontu-klaseko berlina trinkoa, jatorriz hirugarren herrialdeetako merkatuetarako sortu zena?

Ingalaterran lapurtu gabeko auto gehienen balorazioaz hitz egiten badugu, dena apaletan banatzen da eta klase guztietako liderrak zehazten dira. Beraz, auto exekutiboen klasean, honako hauek onartu ziren lapurretarekiko erresistenteenak direla:

  1. Mercedes S-klasea;
  2. Audi A8;
  3. VW Phaeton.

Ingalaterrako lapurrek horrelako gurutzaketa gutxien lapurtu zituzten:

  1. Nissan X-Trail;
  2. Toyota Rav4;
  3. Subaru Forester.

C-klase familiako autoetatik, eredu hauek lapurtu ezin direnen sailkapenean agertu ziren:

  1. Ford Focus;
  2. Audi A3;
  3. Citroen C4 esklusiboa.

Sedan trinkoak eta erdiko klaseak:

  1. Citroen C5 Exclusive;
  2. Peugeot 407 Executive;
  3. VW Jetta.

Aipatzekoa da balorazioa autoen babes-mailaren arabera egin zela, hau da, eredu horiek gogorraegiak ziren ingeleseko auto lapurrentzako.

Interesgarria izango da Ingalaterran egindako balorazio hau Errusiako auto lapurtuen eta lapurtuenen balorazioekin alderatzea. Hemen ia bidegurutzerik ez dagoela ikus dezakezu: lapurtzen ez direnei buruz idatzi dugu jada, eta lapurtuenen artean Lada, Toyota, Mazda eta Mitsubishi berberak daude. Mercedesek eta Volkswagenek ere lortu zuten.

Hitz batean, "kotxea lapurtu gabe" esan nahi du eredu horietako bat aukeratuz gero, lapurretatik babestuko duzula bermatuta, betiere segurtasun neurri guztiak betetzen badira.




Kargatzen…

Gehitu iruzkin berria