Rivian R1T 2022: zergatik Motor Trend-ek urteko bilketa elektriko onenetakotzat jotzen du
Artikuluak

Rivian R1T 2022: zergatik Motor Trend-ek urteko bilketa elektriko onenetakotzat jotzen du

MotorTrend taldeak Rivian R1T guztiz elektrikoa probatzeko aukera izan zuen eta poztu egin zen errendimenduarekin, teknologiari dagokionez agian erabiltzaile askoren itxaropenak betetzen ez dituen arren.

Diseinua, potentzia eta teknologia bilatzen ari bazara, 1 Rivian R2022T ezin hobea da zuretzat, AEBetako merkatura iritsi den lehen bilketa elektriko nagusia baita, eta bere errendimendu indartsuak kirol-sedan bat bihurtzen du.

Aspalditik esaten da kamioien erabiltzaileak ez zirela ibilgailu elektrikoetarako irekita, hala ere, badirudi Rivian R1T teknologia kontserbadoreenak probatuko dituen kamioi elektrikoa dela.

Tamainaz, R1T Chevy Colorado bezalako tamaina ertaineko kamioi baten eta Ford F-150 bezalako tona erdiko ibilgailu tradizional baten arteko gurutzapena da.

Форма и компактная платформа Rivian R1T имитируют грузовики, такие как Honda Ridgeline и Hyundai Santa Cruz, но, по словам Rivian, он будет буксировать 11,000 фунтов и тянуть как Jeep Gladiator.

Rivian-en ezaugarri nagusietako bat zentrala eta esekidura sistema da. R1T-k lau motorreko gurpil guztietarako sistema bat dauka, altuera erregulagarria den aire esekidurarekin eta elkarren artean konektatutako hidraulikoarekin moteltze eta erroiluen kontrolerako.

Ardatz bakoitzeko bi motorrek 415 zaldi eta 413 lb-oin momentua ateratzen dute aurrealdeko gurpiletan eta 420 zaldi eta 495 lb-oin momentua atzeko gurpiletan, eta Rivian-ek 0-60 3,0 segundotan lortzen duela dio.

R1T-k errepidetik kanpo gidatzeko moduak ditu eta txirrindulariari esekidura igotzeko eta abiaduraren erantzuna maila ezberdinetan askatzeko aukera ematen dio.

Barne-errekuntzako motordun SUV batek ez bezala, Rivian-ek ez dauka beheko zatirik, hala nola ardatz, diferentzialak eta ihes-hodiak, plataforma leun eta laua besterik ez da, non gurpilak eta haien osagarriak irteten diren. Lurraren argia 7.9 hazbeteko oso erosoetan hasten da eta 14.4ra igotzen da.

R1T-k aire konpresore bat ere badu, zure pneumatikoak airezta ditzazun errepidetik kanpo erabiltzeko, asfaltora erraz ponpatu ditzakezula jakinda.

Oro har, automobilgintzaren harribitxi honek oreka ezin hobea lortzen du etorkizuneko autoaren eta bilketa-kamioi klasikoaren artean. Lur malkartsuari aurre egiten dio eta asfaltoan eta off-road dotorearen manipulazio bikainaren konbinazioa paregabea eta paregabea da, horregatik Motor Trend-ek urteko kamioi elektrikorik onenetakotzat hartzen du.

:

Gehitu iruzkin berria