Meko estiloko ezpata-arraina

Erabilera anitzeko fragataren modeloa MEKO A-300 borroka sistema eredugarri batekin. Itsasontzi hau MEKO A-300PL kontzeptu-diseinuaren garapenaren oinarri bihurtu zen, hau da, thyssenkrupp Marineren eskaintzaren muina.

Miecznik programako sistemak.

Otsailaren hasieran, Poloniako kazetari talde batek thyssenkrupp Marine Systems holding alemaniar ontzigintzaren proposamena ezagutzeko aukera izan zuen, Poloniako Itsas Armadako fragata bat eraikitzeko programari erantzunez prestatua, Miecznik izenekoa. Dagoeneko asko idatzi dugu proposatutako plataformaren hasierako zirriborroaren alde teknikoari buruz, hau da, MEKO A-300, gure orrialdeetan (WiT 10/2021 eta 11/2021), beraz, bere hipotesi nagusiak bakarrik gogoratuko ditugu. Arreta handiagoa emango diogu alderdi industrialari eta korporatiboari, bai eta lankidetza-negozio ereduari ere, Poloniarako Alemaniako proposamenaren zati garrantzitsu bat baitira.

Thyssenkrupp Marine Systems GmbH (tkMS) ontzigintza thyssenkrupp AG korporazioaren parte da. Gainera, Atlas Elektronik GmbH-en jabea da, gainazaleko eta itsaspeko itsasontzietarako sistema elektronikoen fabrikatzailea. Halaber, kta Naval Systems AS (tkMS, Atlas Elektronik eta Kongsberg Defence & Aerospace) partzuergoen sortzailekidea da, itsaspeko borroka kontrolatzeko sistemak ekoizteko.

MEKO A-300 fragatak bi "borroka uharte" ditu, eta haiekin ontzia bizirauteko eta borrokaren jarraipena egiteko beharrezko sistemak biderkatzen dira. Bi gainegituretan, sistema elektronikoen antenak ikusten dira, eta haien artean itsasontzien aurkako eta hegazkinen aurkako misilen jaurtigailuak daude. Alboetako zirrikituei arreta jartzen zaie, Faraday sarez estalita, eremu horien radar isladaren eremu eraginkorra mugatzen dutenak.

TKMS-ren zorroak fragata klaseko gainazaleko ontzien alorrean gaur egun mota hauetako unitateak biltzen ditu: MEKO A-100MB LF (fragata arina), MEKO A-200 (fragata orokorra), MEKO A-300 (erabilera anitzeko fragata) eta F125 ("espediziozko" fragata Deutsche Marinek agindutakoa). Azken 40 urteetan, 61 fragata eta 16 korbeta mota eta munduko 13 flotentzako aldaketak sortu dira edo eraikitzen ari dira TKMS proiektuetan oinarrituta. Horietatik 54 zerbitzuan daude gaur egun, horien artean 28 NATOko bost herrialdetan.

tkMS filosofiak diseinu espiral ebolutiboa erabiltzen du, hau da, tkMS-k diseinatutako fragata mota berri bakoitzak bere aurrekoen onena mantentzen du eta teknika eta teknologia berriak eta diseinu ezaugarriak gehitzen ditu.

MEKO A-300PL Itsas Armadarako

tkMS proposamena MEKO A-300PL fragata proiektua da, Mechnik-en jatorrizko hipotesi taktiko eta teknikoak betetzen dituen A-300aren aldaera bat da. MEKO A-300 hiru fragaten oinordeko zuzena da: MEKO A-200 (10 unitate eraiki eta eraikitzen ari dira, hiru serie), F125 (lau eraiki) eta MEKO A-100MB LF (lau eraikitzen ari diren), eta bere diseinuan oinarrituta. horien guztien diseinu-ezaugarriak. Bere diseinuan erabilitako MEKO sistema, hau da. MEhrzweck-KOmbination (funtzio anitzeko konbinazioa), borroka sisteman sartutako armen, elektronikan eta beharrezko beste ekipoen modularitatean oinarritutako ideia bat da, flota jakin baten beharretarako soluzio espezifiko bat pertsonalizatzea erraztea, ondorengo mantentzea eta murriztea. erosketa eta mantentze-kostuak.

MEKO A-300 fragataren ezaugarriak honako hauek dira: guztira 5900 tonako desplazamendu bat, guztira 125,1 m-ko luzera, 19,25 m-ko gehienezko habea, 5,3 m-ko zirriborroa, 27 korapiloko gehienezko abiadura, 6000 itsas-barrutia. kilometroak. Bere diseinuan, CODAD (Combined Diesel And Diesel) propultsio-sistema erabiltzea erabaki zen, hau da, eskura daitekeen irtenbiderik errentagarriena eta fragata baten bizi-zikloan errentagarriena. Horrez gain, iraunkortasun mekaniko maila oso altua mantentzen du eta fragataren diseinuaren tamainan eta konplexutasunean eta bere sinadura fisikoen balioan eragin txikiena du, batez ere infragorri eta radar bandetan, CODAG eta CODLAG-ekin gertatzen den bezala. . gas-turbina sistemak.

MEKO A-300-ren diseinua bereizten duen kanpoko ezaugarria bi "borroka uharte" dira, eta horietako bakoitzak unitatearen funtzionagarritasuna bermatzeko beharrezkoak diren sistema independenteez hornituta daude. Besteak beste: borroka sistema erredundantea, energia sortzeko eta banatzeko sistemak, propultsio sistemak, kalteak babesteko sistemak, berokuntza, aireztapen eta girotze sistemak eta nabigazio sistemak.

MEKO A-300 fragata urpeko leherketak jasateko diseinatu zen, kolpeen babesari eta talka-erresistentzia diseinuari esker. Leherketaren ondoren, fragata ur gainean geratuko da, mugitzeko eta borrokatzeko gai (airearen, azalaren, urpeko eta mehatxu asimetrikoen aurka defendatu). Unitatea hondoraezintasun estandarraren arabera diseinatu da, hau da, flotagarritasun positiboa mantentzean datza, kaskoaren ondoko hiru konpartimentu gainezka daudenean. Lehergailu estanko nagusietako bat leherketaren energia jasateko eta xurgatzeko eta, ondorioz, luzetarako sartzea ekiditeko bereziki indartuta dagoen leherketa bikoitz bat da. Barne-muga bertikala osatzen du atzepeko eta brankako "borroka-uhartearen" eta aurrealdeko eta atzealdeko kalteak babesteko guneen artean. MEKO A-300 fragata ere ezkutu balistikoz hornituta zegoen.

Itsasontzia Deutsche Marineren erredundantzia elektrikoaren filosofiaren arabera diseinatu da, hau da, edozein sorgailuek huts egin dezaketela eta ontziak oraindik nahikoa potentzia elektrikoa dauka bela, nabigazio eta potentzia beharren eskakizun kritikoei erantzuteko. Lau sorgailu bi zentraletan daude, bat "borroka uharte" bakoitzean. Bost konpartimentu estankoz bereizten dira, eta horrek biziraupen maila handia bermatzen du. Horrez gain, zentral nagusia erabat galduz gero, fragatak azimuteko propultsio-gailu elektriko erretiragarri bat erabil dezake, abiadura baxua lortzeko larrialdietarako propultsio-motor gisa erabil daitekeena.

Bi "borroka uharteen" ideiak MEKO A-300 fragatari flotagarritasuna eta mugimendua (mugimendua, elektrizitatea, kalteen babesa) eta borroka gaitasun maila jakin bat (sentsoreak, organo exekutiboak, komandoa, kontrola eta komunikazioak) mantentzea ahalbidetzen du - C3 ) uharteetako batean, funtzioren bat desgaitu egingo bada borrokan huts egiteagatik edo funtzio horrek beste batean huts egiteagatik. Hala, fragatak bi masta nagusi eta gainegitura-bloke bereizi ditu bi "borroka uharteetako" bakoitzean, eta horietako bakoitzak sentsoreak eta eragingailuak ditu, baita C3 elementuak ere, hiru eremuetan kontrola, detekzioa, jarraipena eta borroka emateko.

MEKO teknologiaren printzipio nagusia edozein borroka-sistema A-300 fragatan integratzeko gaitasuna da, hornitzaile ugariren borroka-kontrol-sistema (CCS) barne, estandar ez diren mekaniko, elektriko eta seinale-hozte baten bidez. integrazio interfazeak. Horrela, azken 30 urteotan TKMSek diseinatu eta entregatu dituen dozena bat fragata eta korbeta mota eta azpimota baino gehiagotan, hainbat fabrikatzailetako hainbat kontrol-sistema integratzen dira, besteak beste: Atlas Elektronik, Thales, Saab eta Lockheed Martin.

Borroka-sistemari dagokionez, MEKO A-300 fragata guztiz hornituta dago aireko hegazkineko mehatxuak kontrolatzeko, detektatzeko, jarraipena egiteko eta aurre egiteko, misil balistiko taktikoak barne, 150 km baino gehiagoko distantzian eta itsas indarrekin elkarrekintzarako edo sentsore plataforma/borroka integratua aireko defentsa eremuan.

MEKO A-300-ren diseinua Mendebaldeko fabrikatzaile baten ontzien aurkako edozein misil integratzeko diseinatuta dago. Gehienezko kopurua 16 da, eta horrek bere tamainako unitate armatuenetako bat bihurtzen du.

Itsaspekoak bilatzeko, fragataz hornituta zegoen: kaskoko sonarra, atoiatutako sonarra (pasiboa eta aktiboa) eta itsasontzian oinarritutako kanpoko sentsoreak, fragatak PDO sarean integratuta daude (gehienez bi helikoptero sonar eta sonar buiaz hornituak, bi gehienez). 11 metroko tripulaziorik gabeko itsasontziak, atoidun sonar aktibo-pasiboarekin, hala nola Atlas Elektronik ARCIMS). MEKO A-300 maiztasun ertain eta altuetan funtzionatzen duten Atlas Elektronik sonarez hornituta dago eta Baltikoko baldintzetan funtzionatzeko bereziki diseinatuta dago.

PDOren armamentuak honako hauek ditu: 324 mm-ko bi torpedo-hodi hirukoitz, bi Atlas Elektronik SeaHake Mod 533 4-mm-ko torpedo-hodi astun, bi Atlas Elektronik SeaSpider lau kanoi-torpedoen aurkako hodi, lau Rheinmetall MASS EM / IR anti-torpedo. hodiak. . MEKO A-300 fragataren PDO sistemak Baltikoko operazio-antzokirako egokituta daude. Ur-masa honen kostaldearen izaerak, baldintza hidrologikoek eta erreberberazioa egoteak, ozeano sakonean dabiltzan itsasontzietan baino maiztasun handiagoko sonarrak erabiltzea eskatzen dute.