Saab Aero X 2006 berrikuspena
Test Drive

Saab Aero X 2006 berrikuspena

Aero X autoa eta ingurumena are gehiago hurbilduko dituen etorkizun baten seinale argia da. Suediako berrikuntza argia eta australiar motorren trebetasuna konbinatzen dira Aero X-n, eta Sydneyko 2006ko Australiako Nazioarteko Automobilaren Erakusketa ezinbestekoa da.

Diseinu futuristan sofistikaziorik ez da falta. 2.8 litroko Aero X turbo bikoitzeko V6 motorra Holdenek Port Melbourneko motor-fabrikan fabrikatutako GM-ren "V6 globala"n oinarritzen da.

Ehuneko 100 bioetanolarekin funtzionatzeko diseinatu eta kalibratuta dago, hau da, bere isurien isurketak potentzialki karbono neutroak dira.

Bioetanolak bultzatutako Aero X motorrak berotegi-efektuko gasen isuriak handitzen ez dituen arrazoia da bere karbono dioxidoaren isuriak atmosferatik kentzen den karbono dioxidoaren kantitatearen arabera orekatzen direlako bioetanola egiteko erabiltzen diren laboreak hazten direnean.

Bioetanolak, teorian behintzat, behin eta berriro isurtzen diren berotegi-efektuko gasak berrerabil ditzake karbonorik gabeko ekoizpen-ziklo guztiz jasangarrietan. Nekazari australiarrentzat merkatu berriak ere ireki ditzake, modu eraginkorrean Australiako nekazaritza-negozioa erregaien ekoizpen globalaren erdigunea bihurtuz. Potentzia harrigarriarekin - 298 kW-ko potentzia gordina eta 500 Nm-ko momentua - gehi karbono-zuntzezko karrozeria ultra arina eta trakzio nabarmena duen goi-teknologiako gurpileko gurpileko sistemari esker, Aero X-k 100 abiadurara iristeko gai da. km/h 4.9 segundotan. Han goian dago superkotxe askorekin.

Gidatzea gurpiletara bidaltzen da zazpi abiadura eta guztiz automatizatutako enbrage biko eskuzko transmisio baten bidez, eta ibilaldia, berriz, moteltze aktiboa duen esekidura sistema informatiko batek kontrolatzen du.

Saab-ek industria aeroespazialarekin duen epe luzerako lankidetzan inspiratuta, Aero X-k ehiza-hegazkinen estiloko kabina bat dauka, ohiko autoen ateak zaharkituta uzten dituena, eta aeroespazialaren gaiak jet turbina estiloko gurpilekin jarraitzen du.

Aero X-ko pilotalekuan, Saab-ek Suediako beira eta doitasuneko tresneriaren espezialisten azken teknologia aplikatu du ohiko dial eta botoiak erabat baztertzeko.

Beraz, automobilgintzako bistaratze-sistemen etorkizuna ikusi nahi baduzu ekoizpen-ibilgailuen epe ertaineko aurreikuspenak ikusteko, Saab Aero X izango da zure erosketa-zerrendan lehena.

Errendimendu handiko superkotxe bat da, ekologista batek ere goza dezakeena.

Gehitu iruzkin berria